現代摩比斯于12月16日確認,已聘請三星電子網絡事業部采購副總裁張浩英(Jang Ho-young)擔任采購職務。隨著現代汽車集團總裁即將改組,這種摒棄“純內部培養”、招募外部人才的趨勢似乎正在蔓延至其子公司。
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張浩英出生于1968年,畢業于慶北高中和慶北國立大學電子工程專業。他被認為是三星電子的資深采購專家,曾負責網絡事業部的采購運營,主導全球合作伙伴管理和成本競爭力提升。在三星電子2021年的高管調整中,他晉升為副總裁,并負責網絡事業部的所有采購工作。網絡事業部依賴大規模的全球電信設備采購,其采購能力與業務績效直接相關。
現代摩比斯同樣高度重視采購職能,因為模塊和核心零部件的采購在很大程度上決定了整車的成本競爭力。隨著電氣化、自動駕駛以及向軟件驅動型汽車(SDV)轉型加速,半導體、電子元件和通信模塊等高附加值零部件的穩定采購和成本管理能力正成為核心競爭優勢。因此,采購部門的職能也從單純的成本削減轉變為與全球供應鏈戰略直接相關的核心部門。現任采購負責人、現代摩比斯總裁李圭碩(Lee Kyu-seok)是一位知名的采購專家,曾在現代汽車公司和起亞汽車公司從事采購工作多年。
因此,預計張浩英將廣泛參與采購工作(這是他現有職責的延伸),并負責制定中長期戰略和新業務的規劃任務。這被解讀為在當前全球供應鏈重組、電氣化和向軟件驅動型汽車轉型的大背景下,將三星電子在規劃和業務運營方面的經驗移植到現代摩比斯的一項戰略。張先生目前正在從三星電子離職,此前他已轉任顧問一職。
此次任命與現代汽車集團人才戰略的轉變相符。近年來,現代汽車集團積極引進外部人才,打破了以往所謂的“純血統”模式。現代汽車副會長張載勛(音譯)同樣來自三星集團,被認為是集團內部一位重要的外部人才。據報道,其子公司Forty2Dot(專注于研發自動駕駛等未來汽車技術)也從三星電子挖走了多名工程師。
尤其值得一提的是,現代汽車集團正在加速引進外籍高管和全球專家,以確保其在電氣化、自動駕駛和軟件驅動型汽車(SDV)等未來汽車技術領域的戰略競爭力。
與此同時,業內人士透露,本周宣布高管調整的現代汽車集團還計劃對其生產部門進行重大的人事調整。首先,負責汽車生產的國內生產總裁李東碩預計將卸任。其他被考慮的繼任者包括制造解決方案總部(制造技術管理機構)的高管。此外,現代汽車計劃整合生產基地內的支持部門,并提高運營效率。上周,現代汽車通知其生產部門(包括蔚山工廠)的多位高管辭職。
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