近日,梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC的年度改款車型正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)定為46.91萬元。相較于老款,新車價(jià)格小幅上調(diào)5400元,這一變化主要源于配置與動(dòng)力細(xì)節(jié)上的調(diào)整。點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)外觀方面,新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì),前臉采用AMG標(biāo)志性的垂瀑式格柵,并繼續(xù)提供AMG夜色組件。輪轂標(biāo)配20英寸AMG雙五輻樣式,同時(shí)用戶也可選裝21英寸AMG多輻輕合金輪圈搭配紅色制動(dòng)卡鉗。車身尺寸與之前保持一致,長(zhǎng)寬高分別為4658毫米、1845毫米和1662毫米,軸距為2829毫米,常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積為570升。點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)進(jìn)入車內(nèi),新車依舊搭載雙10.25英寸聯(lián)屏與MBUX智能交互系統(tǒng),方向盤采用Nappa真皮包裹并集成AMG操控單元。本次改款在配置上的顯著變化,是將原先需選裝的智能領(lǐng)航輔助Plus系統(tǒng)列為標(biāo)配,該系統(tǒng)具備L2級(jí)輔助駕駛能力,涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等多項(xiàng)功能。此外,新車還增加了指紋掃描儀,并提供了暢心醒神功能作為選裝項(xiàng)目。點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕混系統(tǒng)組成,最大功率225千瓦,峰值扭矩400牛·米。值得注意的是,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性有所微調(diào):最大扭矩的爆發(fā)區(qū)間從原先的3000-4000轉(zhuǎn)/分提前至2500-4000轉(zhuǎn)/分,這一調(diào)整旨在優(yōu)化車輛的低扭響應(yīng)。傳動(dòng)系統(tǒng)仍匹配8速雙離合變速箱,官方百公里加速時(shí)間為5.5秒。點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)座椅布局方面,新車默認(rèn)采用5座形式,并繼續(xù)提供第三排座椅的選裝服務(wù),以滿足用戶對(duì)7座布局的需求。總體而言,此次改款并未對(duì)車型進(jìn)行大幅改動(dòng),而是在保持原有產(chǎn)品框架的基礎(chǔ)上,針對(duì)輔助駕駛配置和動(dòng)力輸出特性進(jìn)行了有針對(duì)性的升級(jí)。
近日,梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC的年度改款車型正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)定為46.91萬元。相較于老款,新車價(jià)格小幅上調(diào)5400元,這一變化主要源于配置與動(dòng)力細(xì)節(jié)上的調(diào)整。
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外觀方面,新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì),前臉采用AMG標(biāo)志性的垂瀑式格柵,并繼續(xù)提供AMG夜色組件。輪轂標(biāo)配20英寸AMG雙五輻樣式,同時(shí)用戶也可選裝21英寸AMG多輻輕合金輪圈搭配紅色制動(dòng)卡鉗。車身尺寸與之前保持一致,長(zhǎng)寬高分別為4658毫米、1845毫米和1662毫米,軸距為2829毫米,常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積為570升。
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進(jìn)入車內(nèi),新車依舊搭載雙10.25英寸聯(lián)屏與MBUX智能交互系統(tǒng),方向盤采用Nappa真皮包裹并集成AMG操控單元。本次改款在配置上的顯著變化,是將原先需選裝的智能領(lǐng)航輔助Plus系統(tǒng)列為標(biāo)配,該系統(tǒng)具備L2級(jí)輔助駕駛能力,涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等多項(xiàng)功能。此外,新車還增加了指紋掃描儀,并提供了暢心醒神功能作為選裝項(xiàng)目。
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動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕混系統(tǒng)組成,最大功率225千瓦,峰值扭矩400牛·米。值得注意的是,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性有所微調(diào):最大扭矩的爆發(fā)區(qū)間從原先的3000-4000轉(zhuǎn)/分提前至2500-4000轉(zhuǎn)/分,這一調(diào)整旨在優(yōu)化車輛的低扭響應(yīng)。傳動(dòng)系統(tǒng)仍匹配8速雙離合變速箱,官方百公里加速時(shí)間為5.5秒。
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座椅布局方面,新車默認(rèn)采用5座形式,并繼續(xù)提供第三排座椅的選裝服務(wù),以滿足用戶對(duì)7座布局的需求。總體而言,此次改款并未對(duì)車型進(jìn)行大幅改動(dòng),而是在保持原有產(chǎn)品框架的基礎(chǔ)上,針對(duì)輔助駕駛配置和動(dòng)力輸出特性進(jìn)行了有針對(duì)性的升級(jí)。
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