章丘35處路口已優(yōu)化！

隨著章丘城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，多處道路及管網(wǎng)維護(hù)工程陸續(xù)開(kāi)展。受施工影響，部分路口車(chē)道寬度被壓縮，通行能力大幅降低。對(duì)此，章丘交警高度重視，迅速組織專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展深入調(diào)研，通過(guò)系統(tǒng)化分析研判交通流量數(shù)據(jù)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)占道實(shí)際情況，針對(duì)性制定實(shí)施信號(hào)配時(shí)優(yōu)化方案。近半年以來(lái)，已累計(jì)調(diào)整信號(hào)配時(shí)200余次，通行效率平均提升12.63%，有效保障了施工期間的道路通行安全與順暢。

一、優(yōu)化措施

為最大程度降低施工對(duì)交通的影響，章丘交警綜合運(yùn)用綠信比優(yōu)化、相位及相序調(diào)整、施工路段綠波優(yōu)化、繞行路線綠波提效等措施，對(duì)路口路段進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，緩解交通擁堵，防止交叉口溢流。累計(jì)優(yōu)化唐王山路、赭山大道等35處路口。

（一）單點(diǎn)路口優(yōu)化

①周期與綠信比優(yōu)化：針對(duì)施工導(dǎo)致路口長(zhǎng)距離排隊(duì)擁堵問(wèn)題，通過(guò)信號(hào)周期及綠信比調(diào)整等措施精準(zhǔn)優(yōu)化。以S243與動(dòng)物園門(mén)口交叉口為例，由于西半幅占道施工，雙向四車(chē)道變?yōu)殡p向兩車(chē)道，排隊(duì)長(zhǎng)度增加至15-18輛，二次排隊(duì)3-6輛，通過(guò)調(diào)整信號(hào)周期，延長(zhǎng)南北方向綠燈時(shí)間18秒，南北混放相位的綠信比增加約6％，優(yōu)化后，南北方向排隊(duì)長(zhǎng)度降低至10輛以下，無(wú)二次排隊(duì)。

圖1 S243與動(dòng)物園門(mén)口交叉口施工期間信號(hào)優(yōu)化前后對(duì)比

②相位相序優(yōu)化：針對(duì)施工導(dǎo)致路口渠化變化較大，原有車(chē)輛放行順序已無(wú)法有效運(yùn)行的問(wèn)題，根據(jù)剩余車(chē)道情況，優(yōu)化相位相序。以魯宏大道與桃花山街交叉口為例，占用東進(jìn)口左轉(zhuǎn)車(chē)道施工，進(jìn)口由雙車(chē)道縮減為單車(chē)道。因左轉(zhuǎn)與直行車(chē)輛在空間上無(wú)法分離，左轉(zhuǎn)直行車(chē)輛相互阻擋。因此取消原“東西左轉(zhuǎn)”相位，新增“東單放”相位，同時(shí)重新分配綠信比，提升東向西方向的車(chē)輛通行效率。

圖2 魯宏大道與桃花山街交叉口施工期間信號(hào)相位優(yōu)化方案

圖3 魯宏大道與桃花山街交叉口施工期間信號(hào)優(yōu)化前后對(duì)比

（二）干線協(xié)調(diào)優(yōu)化

①施工路段綠波優(yōu)化：受施工影響，施工路段車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度及路段運(yùn)行速度發(fā)生較大變化，需要重新升級(jí)優(yōu)化綠波帶。以潘王路與經(jīng)十東路交叉口為例，該路口北口因施工占用3條車(chē)道，北方向通行能力明顯下降。且其與北側(cè)潘王路-中心大街交叉口距離僅150米，易導(dǎo)致路口發(fā)生車(chē)輛溢流，故在保障單點(diǎn)順暢的基礎(chǔ)上，優(yōu)化綠波協(xié)調(diào)方案。優(yōu)化后，交叉口溢流現(xiàn)象消失，路段通行效率得到有效提升。

圖4 交叉口信號(hào)優(yōu)化前后上游交叉口溢流情況對(duì)比

②施工周邊區(qū)域調(diào)流：針對(duì)瓶頸路段車(chē)流量過(guò)飽和問(wèn)題，通過(guò)對(duì)周邊區(qū)域路口實(shí)施“遠(yuǎn)端控流、緩進(jìn)快出”策略，保障路口路段交通秩序暢通。以唐王山路與赭山大道交叉口為例，北進(jìn)口因占道施工擁堵嚴(yán)重，在實(shí)施單點(diǎn)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，對(duì)施工路段上游方向進(jìn)行綜合調(diào)流，減緩車(chē)流到達(dá)速度，避免瓶頸路段發(fā)生更為嚴(yán)重的溢流擁堵。

圖5 唐王山路與赭山大道交叉口施工期間路段調(diào)流示意圖

③繞行路線綠波提效：城區(qū)道路施工期間，部分車(chē)輛選擇繞路通行，導(dǎo)致周邊道路交通流量發(fā)生變化，需要優(yōu)化調(diào)整綠波協(xié)調(diào)方案。以清照大街、雙山西路綠波帶為例，受唐王山路與赭山大道交叉口施工影響，清照大街、雙山西路道路流量上升5%-10%。因此，優(yōu)化上述兩條道路綠波協(xié)調(diào)方案，提升施工影響范圍內(nèi)路網(wǎng)的整體通行效率。

圖6 交叉口施工期間繞行路線綠波優(yōu)化道路示意圖

圖7 清照大街平峰綠波優(yōu)化協(xié)調(diào)圖

章丘交警將持續(xù)關(guān)注施工區(qū)域的交通運(yùn)行狀態(tài)，密切監(jiān)測(cè)各施工路口交通流變化和通行效果，并將持續(xù)跟進(jìn)、動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整信號(hào)配時(shí)方案，積極協(xié)調(diào)施工方盡可能減小交通影響，努力為大家創(chuàng)造一個(gè)更加安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境！

信號(hào)優(yōu)化能有效提升通行，但施工期間道路環(huán)境變化，更需要廣大交通參與者的共同配合與謹(jǐn)慎出行。

①注意交通指引：行經(jīng)施工區(qū)域時(shí)，請(qǐng)務(wù)必留意觀察并遵守現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的各類(lèi)臨時(shí)交通標(biāo)志、標(biāo)線以及信號(hào)燈指示。

②提前規(guī)劃行程：施工路段通行能力有限，請(qǐng)市民朋友盡量提前規(guī)劃好出行時(shí)間和路線，避開(kāi)施工區(qū)域或高峰時(shí)段，或選擇繞行路線。

③守法文明出行：嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，控制車(chē)速，保持安全車(chē)距；行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)也應(yīng)遵守信號(hào)，在指定區(qū)域通行。

④保持耐心謹(jǐn)慎：請(qǐng)理解并配合交通管理工作，遇有車(chē)輛緩行或臨時(shí)疏導(dǎo)，請(qǐng)遵從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮，保持耐心，文明禮讓?zhuān)餐S護(hù)良好交通秩序。

來(lái)源：交管之聲

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