冬天跑網(wǎng)約車,關(guān)窗怕有味,開窗是真冷。
最近有司機(jī)接到投訴,原因就是車內(nèi)有異味。這問(wèn)題天冷時(shí)特別棘手——門窗緊閉,空氣不流動(dòng),一點(diǎn)味道都散不出去;可要是開窗通風(fēng),冷風(fēng)嗖嗖往里灌,司機(jī)自己挨凍不說(shuō),乘客也多半不樂(lè)意。怎么在保暖和通風(fēng)之間找到平衡,成了不少司機(jī)眼前的難題。
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異味來(lái)源其實(shí)很常見。冬天穿的厚外套容易沾上外面的味道,乘客帶上車的食物氣味,雨雪天腳墊受潮的悶味,甚至空調(diào)暖風(fēng)剛打開時(shí)吹出的灰塵味,在密閉的小車廂里都會(huì)被放大。平臺(tái)處理這類投訴通常直接,司機(jī)幾次被投訴就可能影響服務(wù)分,關(guān)系著接單質(zhì)量。
完全不開窗確實(shí)不現(xiàn)實(shí),但可以講方法。核心是“短時(shí)間、多頻次、巧換氣”。
利用接單間隙通風(fēng)。在乘客上下車的空檔,立刻把所有車窗降下十幾秒,讓空氣徹底對(duì)流一次。這時(shí)候車?yán)餂]人,自己冷一下也很快能恢復(fù)。比長(zhǎng)時(shí)間開一條縫效果更好。
利用行駛中的外循環(huán)。很多司機(jī)忽略了空調(diào)面板上的“外循環(huán)”按鈕。
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在車內(nèi)有人、不方便開窗時(shí),打開外循環(huán),同時(shí)將空調(diào)風(fēng)量調(diào)到中低檔,這樣就能持續(xù)引入外部新鮮空氣,又不會(huì)讓風(fēng)直接吹到人身上。跑高速或快速路時(shí),外循環(huán)換氣效率很高。
注意通風(fēng)的“時(shí)間點(diǎn)”和“角度”。如果乘客攜帶了氣味明顯的食物下車,之后的一兩分鐘是通風(fēng)的關(guān)鍵期。開窗時(shí),可以只開對(duì)角線的兩扇窗(比如左前和右后),這樣空氣能形成“穿堂風(fēng)”,換氣更快,比開同側(cè)車窗效率高,所需時(shí)間也短。
從根本上減少異味產(chǎn)生更重要。
腳墊和座椅套每周至少要清理一次。冬天腳墊容易存雪水,最好能拿下車徹底晾干。織物座椅套比皮質(zhì)的更容易吸附味道,清洗時(shí)加點(diǎn)衣物消毒液。
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空調(diào)系統(tǒng)在入冬時(shí)最好做一次清潔。自己動(dòng)手也簡(jiǎn)單:車輛啟動(dòng)后,打開暖風(fēng)至最高檔,切換為外循環(huán),對(duì)著空調(diào)進(jìn)風(fēng)口(通常在副駕駛前方手套箱下方)噴入專用清潔泡沫,讓風(fēng)扇運(yùn)行十五分鐘。這會(huì)大大減少暖風(fēng)帶來(lái)的灰塵味。
在車?yán)锓盼讲牧希扔孟戕寡谏w更穩(wěn)妥。活性炭包、敞口的小蘇打盒,或者紗布包著的干咖啡渣,都可以放在座椅下或不顯眼的角落,定期更換。它們能靜靜吸收雜味,而不是用更濃的香味去覆蓋。
當(dāng)乘客對(duì)空氣有疑慮時(shí),主動(dòng)溝通策略可以調(diào)整。與其問(wèn)“要不要開窗”,不如說(shuō):“我給您打開空調(diào)外循環(huán),換換新鮮空氣,溫度應(yīng)該影響不大,您看行嗎?” 這樣既解決了問(wèn)題,又顯得更為乘客的舒適著想。
冬天解決車內(nèi)異味,不能指望一次性方法,得靠日常習(xí)慣。每次上下客間隙的快速通風(fēng)、定期清潔關(guān)鍵部位、善用外循環(huán)功能,這幾件事做到位了,大部分異味問(wèn)題都能控制住。車廂里空氣清爽,自己待著也舒服,乘客的投訴自然就少了,這個(gè)冬天也能跑得更安穩(wěn)些。
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