北京
中國航空新聞網訊：據外媒12月15日報道，美國海軍航空系統司令部近日發布調查報告指出，自2021年以來，美軍V-22“魚鷹”傾轉旋翼機發生的嚴重安全事故中，超過半數由材料故障直接導致或與之相關。這一結論揭示了該機型長期存在的安全隱患，已累計造成35人遇難，其中包括近4年內的20人。
報告顯示，在2021年至2025年期間發生的12起A級安全事故中，有7起（占比58%）與材料故障有關。A級事故指造成人員遇難、永久性傷殘、超過250萬美元損失或飛機全損的事件。尤為嚴重的是，其中5起事故所涉及的材料問題，在事發前已被項目辦公室識別，卻未得到及時有效解決，最終導致災難性后果。
最近兩起“魚鷹”重大事故均涉及材料缺陷。2023年8月，一架美國海軍陸戰隊的MV-22在澳大利亞達爾文附近墜毀，5名隊員喪生，調查將原因指向人為操作失誤。緊隨其后于2024年初在日本海域發生的美國空軍CV-22墜機事件，則被確認為旋翼變速箱內部存在冶金缺陷所致，機上8人全部遇難，此次事故直接導致美軍整個“魚鷹”機隊被停飛數月。
報告坦誠指出，“魚鷹”平臺自列裝以來累積風險持續增加，但由于“材料解決方案局限、資金優先級排序及緊迫性不足”，未能及時實施修復措施。盡管在2024年復飛時，軍方引入了包括修訂飛行程序、調整緊急著陸標準在內的“材料與非常規改進”，但程序性整改并未根本解決部件設計缺陷，也未能顯著改善安全紀錄。
目前，美國海軍陸戰隊、空軍及海軍共操作超過400架“魚鷹”，承擔突擊運輸、航母后勤補給等關鍵任務。
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