根據(jù)相關的法律規(guī)定,因公共利益需要,可以征收老百姓的土地或房屋。但是在實施征收之前,必須要先確定好征收范圍,也就是征收并不是一件簡單的事兒,需要有效地做好規(guī)劃,確定最終的征收范圍。
但是實踐過程中有的老百姓卻遇到了這樣的問題,就是相關部門啟動了征收工作,確定了征收范圍,只是自己家的房屋并沒有在征收范圍內(nèi),可是確定的征收范圍卻與自己家的房屋離得非常近,征收方在施工時,經(jīng)常會影響到自己家的房屋,而云南省的李某就遇到了這樣的情況。
李某咨詢律師說,自己家周邊的幾戶人家,因當?shù)匾?guī)劃被征收了,但是自己家的房屋并沒有被征收,可離拆遷施工現(xiàn)場特別的近,因與其他幾戶被征收人都是鄰居,且房屋也都緊挨著的,相關部門在對鄰居家的房屋進行施工時,往往會直接影響到自己家的房屋,因此,李某便去詢問征收方能不能一并征收了,可是征收方卻說,自己家不在要征收范圍內(nèi)。
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那么,房屋離拆遷范圍特別的近,可是又不在拆遷范圍內(nèi),或者說只有一部分房屋在拆遷范圍內(nèi),對老百姓造成了一定的影響,那么老百姓應當要怎么辦呢?
在回答這個問題之前,我們先來了解一下,建筑物與公路之間的距離應該是多少,了解了具體的距離,那么我們在遇到類似的問題時也就能更好地應對了。
根據(jù)《公路安全保護條例》的規(guī)定,高速公路兩側的防護距離最低為30米。在公路兩側修建永久性工程設施,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為:國道不少于20米,省道不少于15米,縣道不少于10米,鄉(xiāng)道不少于5米。國家重點高速公路用地兩側外各50米、其他高速公路用地兩側外各30米、高速公路立交橋、匝道、收費站外側各100米范圍內(nèi)為高速公路建筑控制區(qū)。
除公路防護、養(yǎng)護需要的以外,禁止在高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)新建、擴建建筑物或者地面構筑物。控制區(qū)內(nèi)原有的合法建筑物、構筑物需要拆遷的,高速公路經(jīng)營管理單位應當依法給予補償。
在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構筑物以及其他設施不得遮擋公路標志,不得妨礙安全視距。
其次,新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所,與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應當符合下列標準,并盡可能在公路一側建設:(一)國道、省道不少于50米;(二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
那也就是說,如果相關部門要修建永久性建筑的話,其建筑邊緣離鄉(xiāng)道公路的距離不能少于5米,省道是不能少于15米,而國道則是不能少于20米。實踐中,如果拆遷紅線少于5米以下,那從原則上來說就有可能侵害了未在拆遷范圍內(nèi)的老百姓的生活。
另外,如果征收方只征收了老百姓的部分房屋,沒有將老百姓的房屋全部給征收,從原則上來說,也會有侵害被征收人合法權益的可能。房屋本身就是一個整體,若只征收部分房屋,那么勢必也會對房屋的整體結構造成一定的影響,肯定也就不再適合居住人了。
因此,凱諾律師在這里提醒大家,如果征收方只征收一部分房屋,或是房屋離拆遷范圍、離公路特別的近,只有一、兩米,那么建議廣大老百姓可以向相關部門要求一并征收,或是提出自己的意見。倘若相關部門以不在生矚目范圍內(nèi)為由,拒絕解決因征收給自己造成的影響,建議大家及時地咨詢專業(yè)律師,若有必要,可以在專業(yè)律師的幫助下,依法啟動法律程序來維護自己的權益。
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