眼瞧著2025年馬上要翻篇了,原本以為各大車企都在忙著做年終盤點(diǎn),可結(jié)果比亞迪海洋網(wǎng)在12月15日突然搞了個(gè)“突襲”,直接甩出了兩張重磅預(yù)告圖,海豹08和海獅08。
說實(shí)話,看到“08”這個(gè)后綴的時(shí)候,小八我心里大概就有數(shù)了,這是海洋網(wǎng)要真正沖擊高端市場的8系雙旗艦。
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不啰嗦,我們可以先對(duì)著這幾張黑乎乎的預(yù)告圖找出一些細(xì)節(jié),猛料確實(shí)多啊。
海豹08,定位轎車。那線條確實(shí)修長。前后燈組雖然只露了一點(diǎn),但那種細(xì)長的犀利感藏不住。
最關(guān)鍵的信息點(diǎn)在哪?車頂!那個(gè)凸起的小包,百分百是激光雷達(dá),沒得跑。
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這充分說明了比亞迪在海洋網(wǎng)的高端車型上,終于要把高階智駕作為標(biāo)配或者核心賣點(diǎn)來打了。
以前總有人吐槽迪子智駕慢半拍,這回2026年一季度亮相,估計(jì)是要搭載天神之眼的高階版本,城市NOA的肯定不在話下。
再看海獅08,這臺(tái)SUV的塊頭看著就不小。后擾流板、車頂行李架這些SUV的標(biāo)準(zhǔn)配件都有,同樣頭頂激光雷達(dá)。
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而這兩臺(tái)車的出現(xiàn),其實(shí)填補(bǔ)了海洋網(wǎng)一個(gè)很微妙的空白。
車友們可以自行判斷,以11月份的銷量數(shù)據(jù)作為參考,海洋網(wǎng)賣得最火的是誰?你們可以先猜猜看!
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沒錯(cuò)!海鷗、海豹05 DM,還有海獅06 EV。發(fā)現(xiàn)了沒?走量的全是性價(jià)比極高的中低端或者入門中端車型。
雖然海豹和海獅07 EV也不錯(cuò),但在真正的大中型旗艦領(lǐng)域,海洋網(wǎng)其實(shí)是缺一個(gè)能和王朝網(wǎng)“漢、唐”甚至更高級(jí)別車型,比如騰勢Z9那個(gè)級(jí)別,能夠?qū)?biāo)上的車型。
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所謂的最新電池技術(shù),小八推測一下,大概率是第二代刀片電池,或者是支持更高倍率快充的技術(shù)。畢竟到了2026年,如果還不能做到充電像加油一樣快,那旗艦的名號(hào)就有點(diǎn)虛了。
至于座艙交互,現(xiàn)在的DiLink已經(jīng)挺好用了,但既然是08系,會(huì)不會(huì)上更強(qiáng)的芯片?比如定制的高算力芯片?這個(gè)值得期待,估計(jì)也不會(huì)等太久就知道了。
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如果車友們現(xiàn)在手握20-30萬的預(yù)算,不著急用車,我真心建議你們持幣觀望。
為什么呢?因?yàn)楹1?8和海獅08的出現(xiàn),很可能會(huì)重塑比亞迪25萬+這個(gè)價(jià)位段的產(chǎn)品力標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在的海豹EV或者海獅07 EV車主也別心痛啊,畢竟早買早享受,現(xiàn)在車迭代速度太快了,只有更好沒有最差。
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可要是對(duì)智駕有極高的要求,又特別喜歡海洋網(wǎng)這種年輕、流線型的設(shè)計(jì)語言,那這兩臺(tái)車確實(shí)可以等等。
當(dāng)然了,小八也想對(duì)廠家喊句話,你們定位旗艦沒問題,但定價(jià)千萬別飄了,也不要對(duì)自己的產(chǎn)品過度自信。
現(xiàn)在市場卷成什么樣了,大家心里都有數(shù)。雖然說是8系,但如果能把價(jià)格控制在一個(gè)讓大家覺得“超值”的區(qū)間(比如主力配置在25-28w左右),那又是兩個(gè)爆款。
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千萬別為了拉高品牌調(diào)性,定個(gè)高價(jià)然后后期再瘋狂降價(jià),那樣最傷老車主的心。
總之,2026年第一季度,咱們拭目以待。這兩臺(tái)車,很有可能是比亞迪海洋網(wǎng)從“走量大戶”向“技術(shù)標(biāo)桿”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一戰(zhàn)。
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