最近,媒體報道了一起發生在杭州小米下沙交付中心的事故。一位新提了小米SU7的車主,在園區內倒車時,撞倒了一位蹲在墻角的工作人員。
這輛車還沒正式上路就發生了意外,加上小米汽車自帶的巨大關注度,這事很快就成了熱門話題。有人說是駕駛員操作的問題,也有人猜測是不是車輛有什么問題。
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事故的具體原因,我們不能亂猜,最終要以交警部門的調查結論為準。不過,在看到近年來發生的很多新能源汽車事故后,我有一個建議:對于駕駛技術不熟練的人,特別是剛拿到駕照、缺乏實戰經驗的新手司機,應該暫時不要購買純電動汽車,更要避免購買像小米汽車這類高性能車型。
新手為何不適合純電動車?
我的建議主要是基于純電動車固有的特性對新手駕駛員帶來的挑戰。
1. 純電車的加速普遍太快
現在的純電動汽車,特別是轎跑類型的,加速能力太強。在燃油車領域,百公里加速能跑進6秒以內的,已經是高性能車了。但對電動車來說,6秒根本不算什么。主流電動車大部分加速都在3秒到4秒,有些高性能版本甚至能做到2秒多。
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這種瞬間爆發的加速能力,即便是老司機也要適應。而新手司機對“油門”(電門)踏板的力度和行程往往不熟悉。一旦操作失誤,力度踩深了,車子會猛地沖出去。新手還沒來得及反應,車速就已經達到了很高的水平,發生失控或事故的風險自然會大大增加。
2. 新手缺乏處理緊急情況的經驗
新手司機在面對突發或緊急情況時,容易因為緊張而手忙腳亂,反應遲鈍。在這種高度緊張的狀態下,他們很難迅速做出正確判斷,比如馬上踩下剎車。
更危險的是,新手在驚慌失措時,非常容易發生錯踩踏板的情況,把加速踏板當成剎車踩下去,導致車輛非但沒有減速,反而瞬間加速,從而造成更嚴重的后果。
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3. 易對智能駕駛產生依賴
現在的電動汽車幾乎都配備了各種智能駕駛輔助系統。新手司機因為缺乏實際駕駛經驗,更容易過度信任和依賴這些功能,誤以為開啟了輔助駕駛就可以放松警惕。
這種對技術的盲目依賴,會讓人缺乏對安全駕駛的敬畏心。一旦系統無法應對突發情況,而駕駛員又處于懈怠狀態,事故的發生率就會明顯提高。
高性能汽車的額外風險
對于這次事故中的小米汽車,我的建議是更要謹慎。小米SU7從一開始就定位為高性能車型,加速性能非常出色。這種性能強大的車輛,需要駕駛員有精準的控制能力和豐富的應變經驗。
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如果把這樣一臺加速迅猛的車交給一個技術不成熟的新手來駕駛,潛在的危險系數會非常高。
此外,小米汽車作為目前市場上的焦點品牌,任何一起事故都會受到大量的關注和討論。
因此,給新手司機們的建議是:為了自己和他人的安全,請務必從加速平穩的車型開始練手。可以先買一輛加速相對慢的燃油車,或者選擇那些定位偏向家用、性能不那么激進的電動車。等駕駛技術真正熟練、經驗足夠豐富后,再考慮更換像小米SU7 Max這類高性能的車型。安全第一,切忌貿然挑戰高難度駕駛。
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