1951年,志愿軍飛行員華龍毅駕機與14架敵機空中激戰20多分鐘,負傷后跳傘仍遭敵機追擊,他憤怒的掏出手槍瞄準了敵機!
華龍毅是山西人,原名叫閻童生,后來起了一個化名叫華龍毅。全面侵華以后,日軍大舉南下,山西重鎮相繼淪陷,華龍毅當時就讀的小學宣布解散。臨別之際,校長親自和孩子們告別,聲淚俱下,再三叮囑孩子們不要做亡國奴!
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華龍毅出生在舊軍人家庭,家資尚可,離開該小學以后,繼續考入新成立的聯合高小就讀。該高小由當地的縣委書記親自擔任校長,是中共辦的抗日培訓班。華龍毅進入該高小就讀以后,自然而然的接觸了抗日思想,但在校期間主要在后方做抗日宣傳,并未奔赴抗日前線。
直到那一天,有一位前線負傷的山西青年被人用擔架抬回來時,這位決死隊員得到了無數人的圍觀和贊美。但這位決死隊員卻不為所動,反而強忍著滿身傷痛,向周圍的人發出了振聾發聵的話語:“你們說這些有什么用,有本事上前線去真刀真槍的殺鬼子啊!”
這句話一出,周圍瞬間啞口無言,落在華龍毅的心頭,卻掀起了軒然大波。多年以后,華龍毅老人接受記者采訪的時候提到了這一幕,他稱自己當時深受震撼,這也是他最初要去抗日前線的初始動力,他要去前線殺鬼子!
1940年,華龍毅跟著南漢宸去了革命圣地延安。華龍毅當時只有15歲,抵達延安之后未能如愿被送往抗日前線,而是被安排留在延安當炊事員、通訊員。期間,華龍毅做過飯、跑過腿,也給首長們喂過馬。
華龍毅在延安經常能見到毛主席,還偷偷的騎過賀龍和徐向前的馬,毛主席總是親切的和他握手,笑稱他“你這個小鬼”。
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1946年,抗日戰爭已經結束一年時間了,華龍毅始終沒能到前線抗日,這讓他深感委屈。但在這一年,他卻迎來了一個好消息,組織問他是否愿意去空軍擔任飛行員?彼時,華龍毅在東北日報擔任政治教員,卻上陣殺敵之心未泯,得知可以當飛行員以后,立刻決定前往。
當時,正值蔣介石挑起內戰的關鍵時期,我軍的武器裝備和軍需物資都非常落后,空軍更是連影子都沒有。雖然當飛行員的條件嚴苛,被選上飛行員是很光榮的事情,但能不能訓練成合格的飛行員,還是一個未知數。
筆者翻閱了一些相關資料,華龍毅學習當飛行員期間,條件非常艱苦。飛機是日軍留下來的舊飛機,甚至稱之為殘破飛機也不過分,飛機上甚至全打著數十個“金屬補丁”。我軍缺乏飛行人才,飛行教練更是捉襟見肘,華龍毅跟著學習飛行的“老師”,是一名投降的日軍少佐。
華龍毅這段時期聯系飛行時到底多難?飛機的發動機啟動的時候,一方面因為被東北的低溫凍住,導致潤滑油凝固,在啟動發動機之前必須要用火烤開才行。這樣的場景在東北并不陌生,90年代初的時候,筆者在東北還親眼目睹過燒火烤摩托車潤滑油的場景;
另一方面,飛機的發動機實在太落后了,啟動的時候需要手動來搖,無論是啟動方式,還是發動機的聲音,基本上與拖拉機沒什么區別。
正是在這樣的艱苦環境下,華龍毅開始了飛行夢,直到遼沈戰役結束以后,我軍接收了國民黨軍的空軍,這種情況才算極大的改觀了,華龍毅也在1949年第一次開上了噴氣式飛機。
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此時,距離1951年華龍毅駕駛戰機投身抗美援朝空戰的時間,僅有兩年。由于我軍的空軍發展非常晚,所以地面配套設施差,人員專業性低,戰斗機的水平一般,幾乎方方面面都落后。華龍毅在這樣的環境下,雖然進步速度快,但飛行時長始終提不上去。
飛行員的技術和實戰經驗,與飛行時長的關聯性很高,只有經過長時間的飛行訓練,才能磨練出空戰精英。
反觀美軍的飛行員,實戰經驗非常豐富,飛行時長也都達到了1000多個小時以后。很多美軍的王牌飛行員,飛行時長都在3000小時以上,再搭配當時強大的F86戰斗機,在空中幾乎就是“霸主”。
10月10日下午,三顆信號彈升空,這場不對等的空中大戰就此拉開序幕,華龍毅駕駛戰機升至8000米高空,隨后急降,這一番操作下來,敵機飛行員完全反應不過來,8架戰機中的一架,被華龍毅應聲擊落,首戰告捷。
10月16日,三科信號彈在此時升空,華龍毅駕駛戰機升空迎敵。這一次,美軍顯然謹慎了不少,派出的戰機數量直接來到了14架。當然,這是后來根據當時的資料統計出來的數字,華龍毅在空中根本看不出敵機有多少,他當時只覺得眼前黑壓壓一片,都是敵軍戰機!
華龍毅以1敵14空中大戰,很快就陷入了敵機的包圍之中。敵人很狡猾,從多個方向朝華龍毅開火,華龍毅趁勢急降,來到敵人機群的下方。華龍毅駕駛戰機在敵機的機肚下方,與14架戰機周旋,整整打了近20分鐘時間,在擊落一架敵機,擊傷一架敵機后,終于機身中彈太多,無法持續作戰,一頭朝地面栽了下去。
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華龍毅果斷選擇跳傘,降落傘打開以后,人飄在空中。此時,華龍毅的左臂中彈,血肉模糊,華龍毅想處理傷口,在空中卻沒有可用之物。正在擔憂之時,4架敵機竟然朝他的方向射擊,戰機追擊跳傘飛行員!這簡直就是不講武德。
華龍毅當時越戰越勇,見狀勃然大怒,頓時激起了戰意。他拔出隨身攜帶的手槍,開始瞄準敵機的方向射擊。其實他自己也很清楚,這樣的反擊根本傷不到敵人戰機,但這樣是一種亮劍精神。
幸運的是,我軍支援的機群很快趕來,打跑了這幾架敵機,華龍毅被救了下來。華龍毅落地以后,立刻被送入醫院手術,雖然命保住了,但左臂的彈片取不干凈,后續無緣繼續擔任飛行員,他大哭了一場。
戰后,華龍毅憑借此次戰功被中朝空軍聯合司令部授予特等功,成為中國空戰史上第一個特等功獲得者,讓我們向華龍毅致敬!
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