L3級(jí)自動(dòng)駕駛來(lái)了！長(zhǎng)安和極狐率先獲準(zhǔn)上路，你準(zhǔn)備好了嗎？

12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布了我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型的準(zhǔn)入許可。兩款獲準(zhǔn)車型分別為長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車和極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車。

根據(jù)工信部信息，這兩款車型將分別由重慶長(zhǎng)安車聯(lián)科技有限公司和北京出行汽車服務(wù)有限公司作為使用主體，在劃定的特定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。其中，長(zhǎng)安的車型可在重慶市指定的內(nèi)環(huán)快速路等路段，實(shí)現(xiàn)交通擁堵環(huán)境下最高時(shí)速50公里的單車道自動(dòng)駕駛；北汽極狐的車型則可在北京市指定的京臺(tái)高速等路段，實(shí)現(xiàn)最高時(shí)速80公里的高速公路和城市快速路單車道自動(dòng)駕駛。

根據(jù)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，L3級(jí)自動(dòng)駕駛屬于“有條件自動(dòng)駕駛”。這意味著在特定設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下，車輛系統(tǒng)可以完全接管動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，允許駕駛員脫手，但駕駛員仍需保持警覺(jué)并隨時(shí)準(zhǔn)備接管。與目前普遍應(yīng)用的L2級(jí)輔助駕駛相比，L3級(jí)實(shí)現(xiàn)了從“系統(tǒng)輔助人”到“在一定條件下系統(tǒng)主導(dǎo)駕駛”的跨越。

工業(yè)和信息化部表示，下一步將聯(lián)合有關(guān)部門及地方主管部門，加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)和安全保障，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系。（市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。）

本文源自：市場(chǎng)資訊

作者：觀察君