老軍迷們盼望著“轟-20”的消息很久了,天天趴在軍事頻道里尋找蛛絲馬跡,很遺憾時(shí)至今日依舊沒(méi)有消息。哪怕是六代機(jī)都開(kāi)始成雙成對(duì)費(fèi)心了,新一代轟炸機(jī)的影子都沒(méi)有看到。
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不過(guò),在等消息的同時(shí),我們已經(jīng)看懂了新時(shí)代空戰(zhàn)規(guī)則的改變,由此帶來(lái)了新機(jī)型的改變。
閱兵儀式上,幾款新型察打一體無(wú)人機(jī)、無(wú)人僚機(jī)、無(wú)人制空作戰(zhàn)飛機(jī)、艦載無(wú)人直升機(jī)引發(fā)了我們對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)的思考:無(wú)人空戰(zhàn)體系終將代替有人空戰(zhàn)。
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最近,大型無(wú)人機(jī)首飛成功的好好消息就沒(méi)有停過(guò),“無(wú)人機(jī)航母”“九天”無(wú)人機(jī)首飛成功,新型高空高速長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)“彩虹-7”成功首飛成功。
看似稀松平常背后,其實(shí)是我國(guó)無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)的快速成長(zhǎng)歷程。可能很多人都還不知道黃色涂裝的“彩虹-7”首飛成功意味著什么?
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與“九天”一樣,“彩虹-7”首次亮相是在2024年珠海航展上,與各巨型無(wú)人機(jī)相比,其采用了大展弦比飛翼外形氣動(dòng)布局,翼展27.3米、最大起飛重量8噸、升限1.6萬(wàn)米、最大航程1.1萬(wàn)公里(預(yù)計(jì)最大載荷3噸左右),所以該無(wú)人機(jī)也被稱為“無(wú)人版轟炸機(jī)”。
這種布局帶來(lái)的好處就是具有長(zhǎng)航時(shí),并且隱身性能強(qiáng)。我們仔細(xì)看看“彩虹-7”啟動(dòng)外形,就不難發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道置于機(jī)身上方,尾噴口半隱藏處理,結(jié)合吸波涂層與細(xì)節(jié)隱身優(yōu)化(如檢修口蓋、螺絲特殊處理),預(yù)計(jì)其雷達(dá)反射截面積不到0.01平方米,這幾乎與美軍B-2轟炸機(jī)相當(dāng)了。
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性能方面也與美國(guó)RQ-180隱身偵察機(jī)性能接近,只是更具成本優(yōu)勢(shì)與模塊拓展性優(yōu)勢(shì)。
而巨型無(wú)人機(jī)相對(duì)于有人戰(zhàn)機(jī),飛行速度可以更快,而不用考慮飛行員能否承受,并且運(yùn)載能力也更強(qiáng)。得益于無(wú)垂尾大展弦比飛翼氣動(dòng)布局和新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),其最大起飛重量可以達(dá)到8噸,內(nèi)置彈倉(cāng)也至少可以攜帶3噸的載荷,比如在執(zhí)行察打一體任務(wù)的時(shí)候,可以搭載可見(jiàn)光/紅外傳感器、合成孔徑雷達(dá)、電子戰(zhàn)設(shè)備及武器等。
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“彩虹-7”可以憑借1.6萬(wàn)米升限和16小時(shí)長(zhǎng)續(xù)航,以及航程超10000公里和超級(jí)隱身能力,在復(fù)雜情況下執(zhí)行偵察、打擊、中繼、壓制等任務(wù),也可以成為構(gòu)建作戰(zhàn)系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)。在多域作戰(zhàn)中,可以承擔(dān)戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈中繼的角色,連結(jié)空、天、海多軍種力量。
央視在報(bào)道時(shí),就表示“彩虹-7是為了高對(duì)抗作戰(zhàn)環(huán)境而生”,珠海航展上,它就與“YJ-21E(鷹擊-21外貿(mào)款)”同時(shí)出現(xiàn),這既預(yù)示著其多用途的特性,也預(yù)示著其可能將被當(dāng)作外貿(mào)產(chǎn)品。
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總之,與閱兵儀式上看到的大型無(wú)人機(jī),以及現(xiàn)在已經(jīng)入列的“攻擊-11”,“無(wú)偵-7”,“無(wú)偵—8”,“無(wú)偵—9”,“無(wú)偵—10”等相比,“彩虹-7”高調(diào)首飛背后,其實(shí)標(biāo)志著中國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)進(jìn)入“體系化、戰(zhàn)略化”成熟階段,并且開(kāi)始為世界各國(guó)提供多方面解決方案。
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既然是面向全球的外貿(mào)產(chǎn)品,其產(chǎn)量和成本控制其實(shí)才是最需要關(guān)注的因素之一,這方面“彩虹-7”一定會(huì)像“殲-10C”、“梟龍”等前輩們一樣優(yōu)秀。轟20遲遲未出,彩虹無(wú)人首飛成功,“無(wú)人”代替“有人”已成主流
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