豐田即將推出的全新Urban Cruiser,是一款小型純電SUV,該車比奕澤IZOA還要再小一圈,但基于BEV純電動平臺打造,該車又不像一臺簡單的代步車。下面咱們就來聊聊這款車有哪些看點!
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外觀上,這臺車玩起了“小身材大能量”的設計。車頭那個標志性的C型大燈被一塊黑色飾板連在一起,挺有辨識度。雖然是臺小尺寸SUV,但設計師用上了黑色車頂和下包圍,再配上隱藏式的后門把手(跟奕澤一樣),一下子把跨界范兒撐起來了。特別是C柱,處理得挺粗壯,讓小車看起來沒那么單薄。對了,它的充電口放在左前翼子板上,用起來應該挺順手。
不過,它最大的看點,是“小身材”和“長軸距”的反差。
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別看它車長只有4.2米出頭,比很多同級小車都緊湊,但軸距居然做到了2700毫米。這比自家的YARiS Cross足足長出了140毫米,數據上甚至接近一些更大的緊湊型SUV。這意味著設計師在純電平臺上,把四個輪子盡量往四個角布置,目的很明確:在有限的外形尺寸下,給車內乘客,尤其是后排的腿部和空間感,爭取到更多“余地”。對于家庭用戶來說,這種“外小內大”的巧思,實用性還是不錯。
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來到車內,可以看到兩塊屏幕——10.25英寸儀表盤和10.1英寸中控屏——屬于當下主流配置,支持CarPlay和全景影像。空調出風口造型挺別致,實體按鍵都集中在了電子擋把周圍,下面還掏出了一塊儲物空間,用起來或許會比較順手。配置上,JBL音響、碰撞預警和自適應巡航這些功能也都有,對于這個級別的車來說,還算比較豐富。
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動力這塊,它提供了單電機和雙電機兩個版本。單電機有106千瓦和128千瓦兩種功率,適合城市代步;想多點樂趣,可以考慮135千瓦的雙電機版。電池用的是磷酸鐵鋰電池,看重的是穩定性和循環壽命。
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總而言之,豐田這臺全新的Urban Cruiser純電版,瞄準的是精品小型電動SUV的市場。它沒有追求夸張的續航或性能參數,而是在有限的尺寸里,把空間實用性、配置豐富度和設計感做得比較均衡。尤其是那個遠超外形尺寸的軸距,算是它藏在身材里的一個“大招”。如果未來定價合適,它可能會成為都市通勤族或年輕家庭一個務實的新選擇。
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