北京
近日，據晚點Auto報道，長城旗下魏牌CEO馮復之正處于“休假”狀態。據報道，一位熟悉魏牌報批流程的員工稱，馮復之已不再審批業務，相關事項需向長城股份集團層層匯報。兩位接近長城高層的人士則進一步指出，哈弗總經理趙永坡將接替馮復之的職位，同時魏牌新能源內部也在進行組織調整。
馮復之的職業生涯頗為豐富，其早期在索尼、蘋果、三星、小米、一加等消費電子巨頭任職，2016年，他轉戰汽車行業，加入理想汽車擔任零售總監，曾用不足2000萬元預算在6個月內于13座一、二線城市完成零售中心布局。此后，他還在小鵬汽車、牛創新能源短暫負責銷售工作，2021年出任超境汽車聯合創始人兼銷售副總裁，2022年創立“輕麥車”平臺。
2023年底，馮復之加入長城汽車，主導直營渠道“長城智選”的建設。今年5月20日，在魏牌煥新日上，他以魏牌CEO的身份首次亮相。在任期間，他將重心放在直營與服務體系建設上，從2024年5月至2025年11月，魏牌累計布局500多家直營服務網點，覆蓋130多個城市。業績方面，魏牌在其任內實現顯著增長，2025年11月銷量達12763輛，同比增長81.14%，1-11月累計銷量約為8.9萬輛，同比增長93%。
馮復之任期內也并非一帆風順。入職后，長城集團董事長魏建軍要求他“一年內建1000家店”，面對這一極具挑戰性的目標，他直言從商業邏輯上不匹配，但仍被要求挑戰。此外，他還曾提出離職，不過被駁回。
如今，履職不足1年的馮復之“休假”，無論最終定性如何，短期內都會放大外界對魏牌組織與人事的關注。此次人事變動將給魏牌的未來發展帶來怎樣的影響，貓頭鷹車志也將繼續關注。
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