SpaceX指控中國衛(wèi)星險與星鏈相撞，最近距離僅200米

在560公里高的近地軌道上，兩顆衛(wèi)星最近時僅相距200米，這個距離放在太空語境中，相當(dāng)于在高速公路上兩車僅隔幾十厘米疾馳，近日SpaceX與中國中科宇航圍繞此次近距離接近的責(zé)任爭議，讓公眾首次直觀感受到近地軌道的擁擠困境。

距離中科宇航完成衛(wèi)星發(fā)射剛好48小時，SpaceX星鏈工程副總裁邁克爾·尼科爾斯公開表態(tài)，認為中方衛(wèi)星未與其協(xié)調(diào)，導(dǎo)致了這次危險接近。

中科宇航的回應(yīng)則理清了關(guān)鍵權(quán)責(zé)邊界：作為發(fā)射服務(wù)商，他們已通過地面空間感知系統(tǒng)篩選發(fā)射窗口，全程規(guī)避已知太空物體，部署過程未收到任何碰撞風(fēng)險預(yù)警。

火箭完成部署后，衛(wèi)星的軌道控制責(zé)任已轉(zhuǎn)移至運營方，而非發(fā)射方，此次發(fā)射的9顆衛(wèi)星中還包含3顆國際衛(wèi)星，在未查清具體涉及衛(wèi)星的情況下認定中方責(zé)任，顯然不夠嚴謹。

五年前這里的在軌衛(wèi)星僅有約3000顆，如今已飆升至1.3萬顆，其中SpaceX的星鏈衛(wèi)星就占了9300顆，僅今年就發(fā)射超過3000顆，如此密集的部署，讓太空交通碰撞風(fēng)險呈幾何級上升。

根據(jù)國際標準化組織2025年新發(fā)布的ISO 21740：2025標準，在軌航天器的安全避撞閾值為25公里，200米的接近距離已遠超高危預(yù)警范圍，擁有龐大規(guī)模星座的運營商，理應(yīng)承擔(dān)更多主動避讓責(zé)任。

星鏈單顆衛(wèi)星成本約50萬美元，而公司年收入達數(shù)十億美元，完全有能力搭建更完善的在軌監(jiān)控和機動規(guī)避系統(tǒng)，2021年星鏈衛(wèi)星曾兩次與中國空間站近距離接近，迫使空間站實施緊急避撞操作。

SpaceX此次抱怨的“缺乏協(xié)調(diào)”，中方一直持開放合作態(tài)度，今年10月就曾主動聯(lián)系NASA，提前告知衛(wèi)星碰撞風(fēng)險并主動承擔(dān)規(guī)避責(zé)任，除了人為協(xié)調(diào)問題，自然因素還在加劇軌道風(fēng)險，美國航天局的研究顯示，太陽活動增強會導(dǎo)致高層大氣阻力增加，讓低軌衛(wèi)星軌道衰減加速。

2020年至2024年，已有583顆星鏈衛(wèi)星因太陽活動影響提前墜落，2024年一年就有316顆，這種不可控的軌道變化，進一步放大了碰撞隱患，其實中美并非沒有太空合作的基礎(chǔ)，雙方曾建立火星探測器軌道數(shù)據(jù)交換機制，保障了探火任務(wù)的順利推進。

美國智庫對外關(guān)系委員會也在近期報告中呼吁，應(yīng)與中國建立外交溝通渠道，避免太空沖突，問題的關(guān)鍵不在于是否有溝通渠道，而在于是否有合作的誠意。

隨著衛(wèi)星數(shù)量持續(xù)爆炸式增長，建立全球統(tǒng)一的太空交通管理規(guī)則已刻不容緩，這需要所有航天主體放下對立，共同制定公平的“太空交規(guī)”。

取消不合理的合作限制，與中方重啟常態(tài)化溝通，是維護太空安全的必要一步，在浩瀚宇宙中，人類的航天器都只是微小的“航行者”，相互指責(zé)解決不了軌道擁堵的困境，唯有攜手協(xié)作，才能為太空探索保留更安全的未來。

關(guān)于中美衛(wèi)星在太空中差點“擦肩而過”的消息，評論區(qū)炸開了鍋。

“2021年星鏈衛(wèi)星兩次逼近中國空間站，那時候他們怎么不提前打招呼？現(xiàn)在我們發(fā)射衛(wèi)星才兩天，就急著說我們沒協(xié)調(diào)？”

“這就好比有人把車亂停到別人家門口，還怪別人出門不小心。”

“星鏈衛(wèi)星現(xiàn)在快上萬顆了，占著那么多軌道，反倒讓別人處處避讓，是不是有點‘惡人先告狀’？”

“一次是意外，兩次三次，就很難不讓人多想是不是故意的了。”

“以前太空是寬闊高速公路，現(xiàn)在星鏈像在路上撒滿了三角釘。”

“于情于理，擁有龐大規(guī)模星座的運營商，理應(yīng)承擔(dān)更多主動避讓的責(zé)任，畢竟你衛(wèi)星多，機動起來有規(guī)模優(yōu)勢。”

“地球上開車要守交規(guī)，太空里這么多‘交通工具’，更不能亂來。”

“這個回應(yīng)有理有據(jù)有節(jié)，既表明了調(diào)查澄清的態(tài)度，也強調(diào)了合作的重要性，格局打開了。”

“以后咱們的航天員在天上，除了搞科研，是不是還得時刻提防著這些‘不速之客’？”

如果你來制定一條“太空交規(guī)”，你認為最重要、最應(yīng)該首先明確的是哪一條？評論區(qū)分享你的高見！

信源：央廣網(wǎng)