美海軍以4600噸傳奇級海警船為模板發展新護衛艦

早在至少7年之前，也就是在2018年左右，美國海軍剛剛確定讓意大利的船舶設計所與相應的船廠承接下一代主力護衛艦的設計建造的時刻。狼山就曾經提前下過判斷結論：所謂的意大利人操盤的星座級護衛艦早晚會進行不下去；還不如拿當時就已經在美國海警中服役的7艘傳奇級當基本模板，適當放大后作為下一代護衛艦來用。而到了7年后的今天，事實證明當時的研判幾乎百分百的正確！2025年的11月份，美國海軍對全球宣布，正式終止了與意大利方面關于星座級護衛艦的發展計劃。已經開工40%的首艦星座號大概率還會繼續建造。而剛剛開始鋪設龍骨段，總工程量還不到5%的2號艦國會號，極大概率會直接廢棄，而后面的4到6艘的合同，則徹底歸零。而到了12月初，美國海軍果然又宣布，

準備以4600噸級的傳奇級海警船為基本藍本，發展下一代美國國內自產的下一代主力護衛艦。果然這2項決定，與當年判斷百分百的符合。之所以如此，很大程度上在于，傳奇級是最近20年，美國海軍艦船設計師設計出來的，外表最漂亮的水面艦船之一。相對于像拖輪一樣的星座級的原始設計，可以說完全不在一個層次。對當代白宮主人這種顏值控來說，傳奇級已經是當代美國人以舉國之力能拿得出來的最佳設計了。而且傳奇級采用柴燃交替動力，低速下用柴油機，高速下采用燃氣輪機；全壽命綜合運營成本也是當前所有動力體制中最節省的，也符合今后美國國力整體收縮的大趨勢。更重要的是，4艘傳奇級在美國海警的夏威夷支隊服役的這17年來，多次深入西太執行任務；而且當其他大國的龐大艦隊抵近，

阿拉斯加與阿留申群島時，1艘傳奇級是唯一代表美國官方遠程維持主權存在的現場象征，可謂勞苦功高。而且傳奇級從一開始就有正規的護衛艦版本，重新翻出來批量下單也比較容易。但此一時彼一時，現在重新發展傳奇級也不是一切都順風順水。首先是這個船體噸位不大，目前只有1門57毫米艦炮。如果增加垂發系統，也只能增加MK41這種5米級的輕型垂發，連32垂發井都很難安排，弄不好只有18到24垂發。其綜合火力連054A都比不上，更不用說054B。如果升級為正規的護衛艦，就必須增加相控陣小盾，單艦造價會直接超過12億刀。這成本超過2艘1.3萬噸的小火車。最要命的是，英格爾斯造船工業已經被全面制裁，必然巧婦難為無米之炊；總之過了這個村，就沒有了這個店！