“以后買電動車,可能得看越南臉色”——這話放在兩年前像段子,今天卻掛在東京券商的晨會PPT首頁。12號凌晨,九國把名字簽在《關鍵礦產合作協定》上,紙還沒涼,越南股市稀土板塊先漲7%,比日經反應還快。一條看似普通的供應鏈協議,硬是被資本市場當成“新冷戰檄文”讀。
讀得沒錯。協議正文里藏著一句“減少對中國稀土的依賴”,沒點名,卻像在黑板上用粉筆重重畫了一道線。西方把這道線叫“安全”,中國把這道線叫“卡脖子”,而越南把這道線當成起跑線——簽約前夜火速通過的《稀土出口管制法》就是發令槍:2026年起,越南稀土原礦不許整船拉走,必須在本國磨成粉、萃成膏、做成磁片才能出海。350萬噸儲量,全球第二,瞬間從“土”變成“籌碼”。
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可籌碼得有人接。日本掏3億美元“陪嫁”,韓國現代一口氣報建年產2000噸釹鐵硼工廠,美國MP Materials更直接,把總部幻燈片里的“加州”字樣悄悄換成“越南沿海”。場面像相親大會,人人笑得燦爛,心里卻打鼓:越南環保投入只有中國三分之一,廢水池子還沒足球場大;重稀土加工需要200多種輔料,越南本地能湊齊的不到40種,剩下160多種還得從——嗯,中國——買。于是出現魔幻畫面:一邊高喊“去中國化”,一邊悄悄把化工罐箱貼上“中國—越南—第三國”中轉標簽,繞行海關。
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技術賬更難平。中國把17項稀土工藝列入出口管制清單,相當于把“菜譜”鎖進抽屜。日本實驗室能燒出全球最高性能的磁體,可一到放大產線,溫度、酸度、顆粒度全跑偏,合格率從95%跌到65%。MP Materials承認“部分分離技術需中國授權”,翻譯成人話:想提純度到99.99%,還得打電話向江西老廠付專利費。華爾街分析師掐指一算,要把越南那點輕稀土做成電動車電機,頭五年至少額外燒掉120億美元,平均到每臺車成本漲400美元——消費者大概率不會為“政治正確”買單。
股市不管這些,先漲為敬。東京交易所有只“稀土ETF”三天飆15%,散戶在論壇刷屏“擺脫中國,自由呼吸”。可同一頁行情下面,小字備注寫著“對中國依存度中期仍維持50%以上”,像一句冷靜的彈幕:別嗨太早。更尷尬的是,中國稀土集團反手在非洲布了三座礦山,船期表排到2028年,價格比越南低8%,純度還高半個點——客戶用腳投票,訂單悄悄回流。
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故事講到這兒,似乎又回到“你有資源我有技術”的老循環,但幕后真正的賭注是下一代永磁體。誰能把釹鐵硼里昂貴的鏑鋱減到0,誰能讓回收電機再生成“城市礦山”,誰就能把今天的協議變成明天的廢紙。實驗室里,日本用等離子體還原法把鏑含量砍一半,中國科大在合肥試點“廢磁體—新磁體”閉環產線,成本比開礦低30%。賭局才發牌,沒人知道河底會翻出幾張王牌。
至于普通人,暫時不用替電動車漲價操心。真正該留意的,是手機、耳機、甚至冰箱壓縮機里的隱形磁片——它們決定未來工廠建在越南沿海,還是中國內陸,也決定下一個十年,誰握得住高端制造業的方向盤。稀土這盤棋,表面是土,底下是電,再往下,是整輛世界工廠的發動機。發動機點火那一刻,九國協議只是一張“系好安全帶”的提示音,真正的彎道,才剛剛出現。
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