我國出口歐洲的最大批量海上風電單樁項目在廣西完成裝船交付

12月13日，在欽州海事局的全程監管服務和現場護航下，半潛船“祥泰口”輪滿載8根海上風電單樁從欽州港鳴笛起錨駛往英國。本航次裝載的是由廣西文船重工生產，出口英國的第4個航次海上風電單樁，標志著我國出口歐洲的最大批量風電裝備順利完成裝船交付。

該批海上風電單樁共32件，均為英國Inch Cape海上風電單樁項目的核心基礎部件。該項目單樁外徑8-11.5米，最長達101.25米，最重達2305噸，總物量超過6萬噸，從8月下旬開始分4個航次裝船運輸，是目前國內承制的規模最大海上風電單樁出口項目。同時標志著“桂字號”新能源裝備制造實力獲得國際認可，欽州作為海上風電裝備出口樞紐港之一的地位進一步凸顯。

我國出口歐洲的最大批量海上風電單樁項目完成裝船交付

據了解，該批單樁融合多項自主專利技術，能適應大西洋北海海區惡劣的海洋環境。為保障這些“重量級”的新能源裝備跨洋運輸，欽州海事局全程跟蹤，在推進口岸開放等關鍵環節積極提供技術支持和協調服務，構建了全鏈條、專業化的監管服務體系。不僅對通航安全保障方案、貨物系固方案進行多輪審核優化，還開通“綠色通道”，指導其提前準備相關材料，快速辦理船舶進出口岸手續，加快船舶的通關速度。裝船期間，通過CCTV（工業電視監控系統）實時監控與現場巡查雙線聯動，全程盯防綁扎質量；船舶進出港階段，充分運用船舶交管管理和廣西海事智慧監管系統，精準提供氣象預警和交通組織服務，并調派海巡艇在關鍵航段提供護航。

欽州海事局執法人員登輪檢查船舶裝載情況

欽州海事局一級主辦王勝科介紹，本次出口英國的海上風電單樁，單根重量重，直達航程遠達1萬1千多海里，對于綁扎系固的要求極高。海事部門充分發揮自己的專業優勢，從方案的審核到現場監管，開展全流程的監管服務，確保每一根海上風電單樁都能夠安全地運抵目的港。

作為“一帶一路”南向通道關鍵節點，欽州港已逐步形成海上風電裝備研發、制造、運輸的完整產業鏈。此次海上風電裝備批量出口英國，不僅是我國新能源裝備技術標準與國際接軌的重要突破，更為全球能源綠色轉型貢獻了“中國方案”。下一步，欽州海事局將持續聚焦國家綠色能源戰略，進一步優化新能源裝備運輸保障流程，讓更多“桂字號”新能源裝備揚帆出海，為海洋經濟高質量發展注入強勁動力。

來源 | 欽州海事局

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然