奇瑞進化論：從每25秒出口一輛車到機器人出海

中國制造，正升級為整套產業體系與技術生態的輸出能力。

作者 | 徐長卿

編輯丨高遠山

來源 | 野馬財經

平均每25秒，就有一輛奇瑞汽車駛出國門。這家中國汽車出口冠軍，已在全球市場構筑起堅實的規模壁壘。

2025年登陸港股后，其價值邏輯正被資本市場重新定義——近日，多家頭部券商相繼給予“跑贏行業”或“買入”評級。市場所看重的，遠不止持續突破的月度出口數據，更是其全球化體系從產品輸出向技術生態輸出的深刻進化。奇瑞的故事，正從一條穩固的出海航道上，延伸至一個更具想象力的科技新敘事。

圖源：罐頭圖庫

01

資本的共識

穩健的現在與可見的未來

2025年，奇瑞汽車（9973.HK）順利圓夢IPO，成為其資本市場征程的重要里程碑，也標志著企業正式邁入“市場與資本雙輪驅動”的新階段。強勁的發展潛力獲得了頭部券商的高度認可。中泰證券首次覆蓋即給予奇瑞“買入”評級，中金公司同樣給予奇瑞汽車“跑贏行業”評級，目標價42港元。

頭部券商對奇瑞的集中看好，源于一份兼具確定性與成長性的答卷。確定性，建立在年出口直指120萬輛的堅實規模與持續盈利之上；成長性，則體現在如縱橫G700進軍迪拜所揭示的品牌高端化與利潤改善空間。中泰證券勾勒的未來三年利潤曲線與中金公司給出的22%年復合增長預期，共同指向一個核心判斷：奇瑞已跨越單純依賴性價比的出口階段，其深度本土化的商業模式與清晰的財務前景，構成了資本敢于重倉的底層邏輯。

圖源：罐頭圖庫

這種信心的背后，是一套已經驗證的全球化商業模型。當其他中國車企仍在探索出海路徑時，奇瑞集團已經建立起覆蓋全球11000多個服務網點的龐大網絡，海外用戶突破570萬。這些數字不是孤立的業績指標，而是一個系統性能力的自然結果。資本市場開始認識到，奇瑞的真正價值不在于它賣出了多少輛車，而在于它構建了一個能夠持續在不同市場復制成功的方法論。

更深層次的共識在于，奇瑞展現了中國制造業企業向全球價值鏈上游攀升的清晰路徑。從最初以性價比打開市場，到如今以技術、品牌和服務贏得認可，奇瑞的成長軌跡打破了外界對中國汽車“大而不強”的刻板印象。券商報告中的財務預測，實際上是對這條路徑可持續性的投票。

02

寬闊的護城河

解碼全球化的“奇瑞體系”

資本市場信心的根源，深植于奇瑞構筑的一套難以復制的產業體系。這絕非簡單的貿易往來，而是一場系統性的能力植入：以“1+7+N”全球研發和“四個開發”流程，確保產品能同時滿足歐洲五星安全與泛美公路耐力挑戰；以多元品牌矩陣精準切入不同市場，并以入選聯合國氣候大會的綠色實踐提升全球企業公民形象。正是這套融合了工程研發、精準適配與可持續發展理念的復雜系統工程能力，構成了其真正的護城河。

奇瑞的全球化故事始于二十多年前，但真正形成體系優勢是在最近五年。2018年，奇瑞開始系統性構建“全球一盤棋”戰略，將原本分散的海外業務整合為統一的全球化運營體系。這一轉變看似簡單，實則涉及研發、制造、供應鏈、營銷、服務等全方位的重組。以研發為例，奇瑞在全球建立了包括中國、德國、西班牙、日本、阿聯酋、馬來西亞、墨西哥、巴西等在內的研發中心網絡，形成了24小時不間斷的研發循環。

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產品適應性開發是奇瑞體系中最具特色的部分。在中東，車輛需要應對高溫沙塵環境；在南美，復雜的山路對車輛耐久性提出特殊要求。奇瑞的“四個開發”戰略——當地法規開發、產品適應性開發、競爭力開發、差異化開發——確保了每一款產品都不是簡單的“出口版本”，而是針對特定市場深度定化的產物。這種能力在捷途T1成功穿越泛美公路的壯舉中得到充分體現，三萬公里的復雜路況不僅是對車輛性能的考驗，更是對整個研發體系驗證能力的證明。

品牌矩陣的精心布局同樣體現了系統思維。OMODA面向年輕化、全球化市場，JAECOO側重輕奢越野，EXEED定位高端智能，而CHERY主品牌則覆蓋大眾市場。這種多品牌策略不是簡單的市場分割，而是基于對不同地區消費趨勢的深刻洞察。在東南亞，OMODA以其時尚設計獲得年輕人青睞；在中東，JAECOO的越野性能更受追捧；在歐洲，EXEED憑借出色的安全表現逐漸建立口碑。

綠色可持續發展如今已成為國際市場的通行證。奇瑞的再生鋁合金案例入選生態環境部《2025企業氣候行動案例集》并在COP30展示，這一成就的意義遠超技術本身。它標志著奇瑞已經從單純滿足環保法規，轉變為主動引領行業綠色變革。這種轉變帶來的品牌價值提升，在注重ESG投資的歐洲市場尤為明顯。

正是這些看似獨立實則相互支撐的能力模塊，共同構成了奇瑞的全球化護城河。而當這套體系日益成熟時，一個自然的問題隨之產生：這些能力是否只能應用于汽車產業？

03

能力的溢出

汽車工程到具身智能的必然延伸

奇瑞向人形機器人領域的進軍，并非一次跨界冒險，而是其核心工程能力在新時代的自然釋放與戰略卡位。2025年10月19日，在蕪湖舉辦的墨甲機器人全球發布會上，奇瑞集團董事長尹同躍給出了那個被反復追問的問題的答案：“很多人問，一家車企為什么要做機器人？其實汽車本身就是一臺‘可移動的智能機器人’。”

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這句話道出了奇瑞布局機器人產業的底層邏輯。從技術角度看，智能汽車與人形機器人在感知、規劃、控制等底層技術上高度同源。奇瑞在過去十五年智能化領域的創新沉淀，為機器人研發提供了現成的技術底座。這種技術同源性使得奇瑞的轉型不是從零開始，而是在已有技術棧上的延伸和拓展。

墨甲機器人遵循的“實用技術+真實場景”理念，與造車所需的嚴謹工程哲學一脈相承。奇瑞將汽車產業的世界級制造能力、車規級質量體系和自動化產線直接遷移，并以汽車的成本標準來打造機器人，使其從誕生就具備產業化基因。2025年4月，奇瑞完成全球首批220臺自研人形機器人的交付，成為首個跨過量產門檻的車企；2025年12月，墨甲機器狗Argos實現第1000只交付，標志著Argos規模化應用進入新階段，這背后正是其強大的供應鏈與品控體系的支撐。

更值得關注的是，墨甲機器人“墨茵”（Mornine）成為全球首個通過歐盟CE-MD（機械安全）、CE-RED（無線電設備）與EN 18031（網絡安全）三項核心認證的人形機器人。認證的背后，是奇瑞對全球市場法規體系的深刻理解。在汽車出口過程中，奇瑞已經積累了應對歐盟、東盟、海灣國家等不同市場法規的豐富經驗，這些經驗無縫對接到了機器人產品的合規工作中。

全球化渠道的復用為機器人業務提供了加速器。墨甲機器人已進入馬來西亞、印尼、阿聯酋、南非等30多個國家市場。背后的支撐是奇瑞成熟的全球銷售與服務網絡——超過11000個服務網點形成的渠道優勢，使機器人產品能夠快速觸達全球客戶。

技術層面，墨甲機器人已實現從L2到L3的能力跨越，具備多模態感知、自主任務執行、復雜環境適應等核心能力。其“智構全域”技術體系包括強健肢體、智慧大腦、敏銳感知和靈動運控。這些能力的構建，大量借鑒了智能汽車研發中積累的經驗。

從更深層次看，機器人業務代表了奇瑞從“產品出海”向“技術生態出海”的躍遷。汽車出口是物理產品的流動，而機器人出口則是技術標準、使用場景和交互方式的輸出。當奇瑞機器人進入全球家庭、商場、辦公室時，它輸出的不僅是一個硬件產品，更是一套智能交互系統和解決方案。

這種能力延伸的背后，是中國制造業整體實力的提升。過去，中國制造以成本優勢和規模效應取勝；現在，像奇瑞這樣的領軍企業開始展示系統集成和復雜產品創新能力。機器人產業比汽車產業更加多元化、碎片化，需要整合機械、電子、軟件、人工智能等多個領域的技術，這正是系統集成能力的用武之地。

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值得注意的是，奇瑞在機器人領域的布局不是孤立行為，而是其“全球化高科技生態集團”愿景的一部分。除了機器人，奇瑞還在飛行汽車、Robotaxi、綠色能源等領域進行前瞻性布局。這些看似分散的業務，實際上共享著同一個技術底座和同一個全球化運營平臺。奇瑞正在構建的，是一個以智能移動為核心的產業生態。

從“產品出海”到“技術生態出海”，奇瑞的這一步延伸，意味著其輸出物從硬件產品升級為包含技術標準、交互方式和解決方案的完整體系。這不僅是業務的拓展，更是企業身份的重塑——它向資本市場展示了自己作為科技生態構建者的潛力，從而打開了全新的估值空間。

04

進化的意義

從規模優勢到生態優勢

奇瑞的成長軌跡，清晰地勾勒出一家中國領軍企業從市場開拓者向體系定義者演進的道路。資本市場用真金白銀為其投票，看中的不僅是其作為中國汽車出口冠軍的今天，更是其將深厚工程積累、全球化運營能力與前沿智能戰略相融合的明天。

當“奇瑞造”的內涵從可靠耐用的汽車，擴展至獲得國際認證、走向全球的人形機器人時，這已超越了簡單的業務擴張。它揭示了一個更為深刻的趨勢：中國制造的競爭力，正從單一產品的成本與規模優勢，升維為整套產業體系與技術生態的輸出能力。

這一進化體現在三個層面。首先是能力進化，即從精密制造向復雜系統集成躍升，證明了傳統產業積累的工程與管理能力能夠轉化為開拓新域的獨特優勢。其次是市場進化，從商品貿易轉向包含產品、服務、標準與模式的生態輸出，全球化有了更深層次的內涵。最終是身份進化，奇瑞正從成功的汽車制造商，重塑為以智能移動為核心的全球化科技生態企業。

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在宏觀背景下，奇瑞的路徑為中國制造業轉型升級提供了有價值的參考。它證明了傳統產業積累的能力不是包袱，而是開拓新領域的優勢。它展示了全球化不是單向的產品流動，而是雙向的能力互動。它預示了中國企業參與全球競爭的新階段——從追趕者到并行者，甚至在某些領域成為引領者。

未來，奇瑞面臨的挑戰同樣不容忽視。機器人產業仍處于早期階段，技術路線、商業模式、市場接受度都存在不確定性。汽車產業向電動化、智能化的轉型也進入深水區，競爭日益激烈。如何平衡傳統業務與新業務資源投入，如何在全球不同市場實現差異化落地，如何構建持續的技術創新能力，這些都是需要持續解答的問題。

但無論如何，奇瑞已經邁出了關鍵一步。方向已然清晰。在全球化與智能化的雙重浪潮中，奇瑞的實踐成為了一個觀察中國產業變革的鮮活樣本。從每25秒一輛車出海，到機器人批量走向世界，這家企業的故事，已成為中國制造邁向中國創造這一歷史性進程中，一個有力而清晰的注腳。

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