恰逢其時，中國無人“空中航母”首飛，帶異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙

最近，從中國航空工業(yè)集團獲知，“九天”無人機已經(jīng)完成首飛。這個無人機厲害在什么地方，又有什么應(yīng)用場景呢？

應(yīng)該說，它厲害就厲害在把科幻電影里外星母艦釋放蜂群戰(zhàn)機的場面照進了現(xiàn)實，而且它還是無人的。這是我國自主創(chuàng)新的大型通用無人機平臺，其實早在去年很多人就已經(jīng)認識它了，它首次在珠海航展上曝光，當時就引起了高度關(guān)注。因為它很多關(guān)鍵指標都達到了領(lǐng)先水平，比如最大起飛重量16噸，載荷能力高達6噸，航時12個小時，轉(zhuǎn)場航程7000公里，整體技術(shù)處于世界先進水平。順帶一提，6噸的載彈量，已經(jīng)可以對標二戰(zhàn)時期重型轟炸機的載彈量了。

正是憑借強大的載彈能力，也被稱為“空中航母”。能攜帶上百架微型無人機或巡飛彈，執(zhí)行蜂群作戰(zhàn)任務(wù)，形成飽和式攻擊能力，可有效突破敵方防空系統(tǒng)，對敵方高價值目標實施精確打擊。其7000公里航程和12小時續(xù)航，使其能深入敵后，執(zhí)行偵察、電子干擾、通信中繼等任務(wù)，大幅提升我方體系作戰(zhàn)能力。此外，它還能掛載各類導彈，執(zhí)行對地、對海打擊任務(wù)。 其模塊化設(shè)計允許快速更換任務(wù)艙，也可搭載物流運輸艙，在搶險救災(zāi)等應(yīng)急場景中高效投送物資。其長航時和大載重也使其成為地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火等任務(wù)的理想平臺。

“九天”之所以受關(guān)注，因為它還有個核心創(chuàng)新技術(shù)，也就是 “異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”，位于機腹內(nèi)。由12個獨立模塊組成的六邊形艙體，每個單元可搭載不同載荷：從毫米波雷達、電子干擾設(shè)備到高清相機、通信中繼裝置，甚至是小型物流艙。僅用8分鐘就能完成從偵察模塊到電子戰(zhàn)模塊的更換，完成傳統(tǒng)作戰(zhàn)體系需要多架飛機才能完成的任務(wù)，實現(xiàn)一機多用。

由于九天可容納上百枚巡飛彈或小型無人機，使其具備了“空中無人機航母”的能力。它通過釋放蜂群實施飽和攻擊，蜂群協(xié)同作戰(zhàn)，能顯著降低敵方防空系統(tǒng)攔截成功率。想想看，如果用三架九天無人機組成空中編隊，其中一架搭載電子戰(zhàn)模塊壓制敵方雷達，另一架釋放通信中繼模塊構(gòu)建臨時網(wǎng)絡(luò)，第三架則通過光電偵察模塊引導地面火力打擊，這種戰(zhàn)術(shù)使目標定位時間從傳統(tǒng)流程的40分鐘壓縮至8分鐘。如果是純粹蜂群作戰(zhàn)，3架九天無人機組成小型無人機投放小組，形成寬達5公里的攔截線。當無人機實現(xiàn)‘數(shù)量+智能’的雙重優(yōu)勢，戰(zhàn)爭規(guī)則一定會被重寫。九天這種“一機制空、多艙賦能”的突破，標志著中國無人機技術(shù)進入“模塊化蜂群”時代。

俄烏沖突已經(jīng)體現(xiàn)了未來無人作戰(zhàn)的趨勢，在現(xiàn)在緊張的局勢下，九天無人機出現(xiàn)得恰逢其時，就看誰不長眼，想碰一碰了。