合資純電反攻,鉑智3X、日產N7(參數丨圖片)表現出眾,而原本勢頭很盛的大眾卻開始走下坡路了。
不過也不用著急,近日大眾ID.Cross量產版無偽裝諜照曝光,計劃于2026年發布上市,這是一款純電小型SUV,國內上市價格或有驚喜,大眾汽車轉型也將迎來新的機遇。
![]()
【ID.Cross量產版】
ID.Cross量產版采用全新設計,前臉貫穿式燈帶,車標可發,下方還配置有霧燈;車身側面,采用了傳統車門把手,輪轂設計動感,并有黑色輪眉,車頂有行李架;A柱、B柱都熏黑設計,C柱則與車身同色,且夠寬,據說是方便用戶貼花改裝;尾部也是貫穿式設計,并融入矩形元素,彰顯幾何美。
![]()
![]()
事實上,ID.Cross醞釀已久,早在2017年ID.Cross概念車就已發布,經過多輪演變,今年9月又亮相慕尼黑車展,而此次發布的量產版便是基于該概念車打造,可以看做是大眾T-Cross的電動版,對應車型為國內上汽大眾途鎧。
![]()
![]()
車身尺寸方面,參考概念車的長寬高分別為4161/1839/1588mm,軸距為2601mm。
內飾設計目前尚未曝光,但根據概念車,采用了懸浮式儀表、中控大屏、電子懷擋,同時保留實體按鍵,而副儀表臺則是上下雙層設計方便置物,整體的用料和配色彰顯家居輕奢氛圍。
動力方面,基于MEB Entry平臺打造,新車將前置單電機,最大功率208馬力,最高時速可達到175km//h,同時憑借精悍的車身結構,預計操控能力強。
而續航方面,將搭載磷酸鐵鋰電池,WLTP工況續航為420km左右。
![]()
【產品大年】
2026年將是大眾汽車產品大年,除了ID.Cross,還有基于大眾ID.2all概念車打造的ID.Polo,基于大眾ID.GTI概念車打造的ID.Polo GTI等。
在這背后,一方面,大眾汽車正開啟新一輪的電動化之路,將對ID.系列產品線進行重新梳理;另一方面,大眾汽車將迎來新一輪產品發布高峰。
在此之前,大眾乘用車中國CEO齊澤凱接受采訪時曾表示,到2027年,大眾將在中國市場推出21款新能源車型;至2029年,這一數字將擴大至31款。并且這些車型都將具備更清晰的定位、更智能的用車體驗,還有更合適的價格。
![]()
扎根中國市場四十多年,大眾汽車在中國擁有大約4600萬用戶,代表4600萬個家庭,以及4600萬份信任,這些都是大眾汽車在國內轉型的優勢。
2026年,伴隨購置稅政策改變,市場競爭愈發激烈,大眾汽車能否脫穎而出也讓我們拭目以待。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.