二戰(zhàn)德造1131潛艇轉(zhuǎn)陸軍，多出三百裝甲師

1941年冬天的莫斯科城下，雪積得比人還高。

古德里安盯著前方凍成廢鐵的坦克和空空如也的油箱，急得嘴角起泡，一遍遍向后方發(fā)電報(bào)請(qǐng)求增援。

結(jié)果呢？

柏林那邊回過(guò)來(lái)的永遠(yuǎn)是那句冰冷的“資源緊缺”。

這時(shí)候這位“裝甲怪杰”絕對(duì)想不到，就在他為了幾桶柴油焦頭爛額、恨不得去偷的時(shí)候，在幾千公里外的大西洋深處，有一群被戈培爾宣傳為帝國(guó)英雄的“灰狼”，正駕駛著鋼鐵巨獸，揮霍著足以讓幾十個(gè)裝甲師起死回生的財(cái)富。

如果那個(gè)冬天的德國(guó)陸軍知道海軍那筆糊涂賬，恐怕不用蘇聯(lián)人動(dòng)手，他們自己就會(huì)先把海軍司令部給拆了。

這哪里是協(xié)同作戰(zhàn)，這分明是一場(chǎng)令人窒息的資源內(nèi)耗。

大家平時(shí)聊二戰(zhàn)德國(guó)，眼神總喜歡盯著那些著名的虎式坦克，或者是大西洋上令人聞風(fēng)喪膽的U艇狼群，覺(jué)得這兩樣?xùn)|西是德軍的一體兩面，都很威風(fēng)。

可是，如果你真正有耐心去翻翻第三帝國(guó)的財(cái)政賬本，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)讓人冷汗直流的真相：德國(guó)海軍其實(shí)是整個(gè)德軍體系里最大的“敗家子”。

咱們都知道二戰(zhàn)德國(guó)造了1131艘潛艇，這是個(gè)破世界紀(jì)錄的數(shù)字，聽(tīng)起來(lái)挺嚇人。

但很少有人去算這背后到底折合多少陸軍戰(zhàn)力。

說(shuō)個(gè)最直觀(guān)的數(shù)據(jù)，如果把這些扔進(jìn)大西洋里的鋼鐵全部置換成陸軍裝備，德軍的東線(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)上能憑空多出整整350個(gè)裝甲師的裝備量。

你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，是350個(gè)師，不是350輛坦克。

這賬咱們得細(xì)算，算清楚了你才明白為什么說(shuō)德國(guó)是典型的“瘸腿巨人”。

就拿德國(guó)生產(chǎn)最多、也是大家在電影《從海底出擊》里最常見(jiàn)的那款VII C型潛艇來(lái)說(shuō)吧。

這玩意兒在當(dāng)時(shí)看著不算大，屬于海軍里的“廉價(jià)貨”，但它的單價(jià)高達(dá)400萬(wàn)到600萬(wàn)帝國(guó)馬克。

這是什么概念？

按照1940年的購(gòu)買(mǎi)力，這相當(dāng)于150萬(wàn)到220萬(wàn)美元。

這還只是中型潛艇，到了后期那種技術(shù)更先進(jìn)的IX型或者XXI型，造價(jià)直接飆升到800萬(wàn)馬克。

相比之下，陸軍簡(jiǎn)直就是乞丐。

組建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的德軍裝甲師，把里面所有的坦克、卡車(chē)、火炮全算上，其武器裝備的總開(kāi)銷(xiāo)大約是1800萬(wàn)馬克。

換句話(huà)說(shuō)，海軍每少造三艘潛艇，陸軍就能獲得武裝這一個(gè)完整裝甲師的全部重裝備。

而德國(guó)人在二戰(zhàn)期間像發(fā)了瘋一樣，造了1100多艘潛艇，這個(gè)數(shù)量比同盟國(guó)加上其他軸心國(guó)所有國(guó)家的潛艇總和還要多。

潛艇要在深海承受巨大的水壓，用的鋼材絕不是陸軍那種“湊合用”的檔次，那都是最頂級(jí)的特種鋼。

把這些高級(jí)材料鑄成鐵棺材沉入海底，對(duì)于資源匱乏的德國(guó)工業(yè)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是在割大動(dòng)脈放血。

更要命的還不是錢(qián)和鋼材，而是油。

熟悉二戰(zhàn)的朋友都知道，德國(guó)敗就敗在沒(méi)油上。

到了戰(zhàn)爭(zhēng)后期，德國(guó)坦克兵因?yàn)闆](méi)油被迫棄車(chē)逃跑的例子比比皆是，看著都心疼。

但在大西洋上，情況截然不同。

一艘潛艇就是一個(gè)巨大的吞油怪獸，咱們還是以那款VII C型為例，加滿(mǎn)一次油需要113噸柴油，如果是后期的大型潛艇，一次就要灌進(jìn)去400噸。

這還只是單次任務(wù)的量。

一艘潛艇出海巡航一圈，燒掉的油足以維持兩個(gè)裝甲師在東線(xiàn)進(jìn)行一整天的高強(qiáng)度作戰(zhàn)。

試想一下，當(dāng)幾百艘潛艇在大西洋上游蕩搜索盟軍運(yùn)輸船時(shí)，它們燒掉的燃油總量如果調(diào)撥給東線(xiàn)，足以維持50個(gè)裝甲師進(jìn)行整整一個(gè)月的高強(qiáng)度突擊。

要知道，整個(gè)二戰(zhàn)期間，德軍真正組建過(guò)的裝甲師總數(shù)加起來(lái)也不到40個(gè)。

這就形成了一個(gè)極其荒誕的戰(zhàn)略閉環(huán)：海軍為了切斷英國(guó)的補(bǔ)給線(xiàn)，消耗了本該用于陸軍決戰(zhàn)的寶貴燃油；而陸軍因?yàn)槿狈θ加秃脱b備，無(wú)法在陸地上快速擊敗蘇聯(lián)。

這種戰(zhàn)略上的精神分裂，才是德國(guó)最終崩潰的深層邏輯。

還有一點(diǎn)經(jīng)常被忽略，那就是“人”的成本。

很多人覺(jué)得步兵死了招新的就行，但潛艇兵不行。

潛艇內(nèi)部環(huán)境極其惡劣，操作復(fù)雜的機(jī)械需要極高的科學(xué)素養(yǎng)和心理素質(zhì)。

每一個(gè)合格的潛艇兵，都是優(yōu)中選優(yōu)的技術(shù)精英，其培養(yǎng)成本和飛行員不相上下。

德國(guó)的一艘潛艇滿(mǎn)編大概50人，1100多艘潛艇就意味著海軍抽走了5萬(wàn)多名高素質(zhì)的技術(shù)人才。

這5萬(wàn)人如果放在陸軍，足以充當(dāng)30萬(wàn)到40萬(wàn)精銳野戰(zhàn)部隊(duì)的骨干士官。

在戰(zhàn)爭(zhēng)后期，當(dāng)陸軍不得不把老人和孩子塞進(jìn)戰(zhàn)壕時(shí)，這些年輕力壯的技術(shù)精英卻大批大批地葬身魚(yú)腹，連敵人的面都沒(méi)見(jiàn)到就消失在深海里。

這事兒吧，越想越覺(jué)的不值的。

當(dāng)然，我們不能單純地開(kāi)“上帝視角”去指責(zé)德國(guó)人的愚蠢。

這背后有著深刻的地緣政治無(wú)奈。

歐洲有句老話(huà)叫“十年陸軍，百年海軍”。

蘇聯(lián)之所以能心無(wú)旁騖地狂造T-34坦克，是因?yàn)樗静恍枰＼姡臄橙司驮诩议T(mén)口的陸地上。

但德國(guó)不行，德國(guó)面對(duì)的是英國(guó)這個(gè)老牌海權(quán)國(guó)家。

如果不發(fā)展海軍，德國(guó)的西線(xiàn)就永遠(yuǎn)暴露在英國(guó)的封鎖之下。

為了打破封鎖，德國(guó)必須建設(shè)海軍；而為了建設(shè)海軍，又不得不擠占陸軍的資源。

這就是一個(gè)死結(jié)。

只是德國(guó)高層在解這個(gè)結(jié)的時(shí)候，賭徒心理太重。

他們把海軍建設(shè)完全押寶在潛艇戰(zhàn)上，試圖用不對(duì)稱(chēng)戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)絞殺英國(guó)。

這就像是一個(gè)本來(lái)就營(yíng)養(yǎng)不良的人，為了練出一只強(qiáng)壯的右手去和人掰手腕，把全身的營(yíng)養(yǎng)都供給了這只手，結(jié)果導(dǎo)致雙腿萎縮，最后連路都走不動(dòng)了。

德國(guó)海軍那看似輝煌的戰(zhàn)績(jī)——擊沉了多少萬(wàn)噸的商船，在戰(zhàn)略層面上其實(shí)是得不償失的。

因?yàn)樗麄儞舫恋拿恳凰颐塑娺\(yùn)輸船的成本，對(duì)于擁有龐大工業(yè)能力的美國(guó)來(lái)說(shuō)九牛一毛；而德國(guó)為此付出的每一艘潛艇，都是從東線(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)的生死天平上取下的砝碼。

回過(guò)頭來(lái)看這段歷史，這不僅僅是軍事裝備的博弈，更是國(guó)家戰(zhàn)略資源分配的悲劇。

那個(gè)在地圖上叱咤風(fēng)云的第三帝國(guó)，實(shí)際上一直是在拆東墻補(bǔ)西墻。

當(dāng)我們?cè)谟螒蛑邪V迷于U艇的狼群戰(zhàn)術(shù)時(shí)，或許應(yīng)該意識(shí)到，正是這些水下的“幽靈”，在某種程度上吸干了德國(guó)陸軍最后的血液。

那1131艘潛艇，不僅僅是海戰(zhàn)的武器，更是埋葬第三帝國(guó)野心的昂貴墓碑。

所幸，歷史沒(méi)有如果，那個(gè)瘋狂的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器最終還是在自己的資源困境中窒息而亡。

1945年5月，當(dāng)最后一艘U艇在港口自沉?xí)r，幾千公里外的柏林街頭，滿(mǎn)是廢墟和舉手投降的少年兵。

參考資料：