最高獎勵5000元！多地放大招圍剿非法營運！無證網約車慌不慌？

年底了，各地對于打擊非法營的執法力度加大了！還在無證跑網約車非法營運的司機們千萬不要再僥幸了！

最近全國多個城市推出了舉報非法營運有獎的舉措，以云南省廣南縣為例，當地交通運輸局針對當地的非法營運，無證網約車接單等問題推出了“舉報無證網約車，按處罰金額 20%兌現獎勵的規則，最高獎勵 5000 元！”

廣南縣的這一操作，直接讓當地群眾也加入到了監督舉報非法營運的行動中來。

除了云南省廣南縣外，還有其他城市也推出了舉報非法營運獎勵的政策，以重慶、四川樂山為例當地同樣出臺了舉報非法營運給予現金獎勵的政策。

以重慶市為例，當地其中針對未取得許可從事班線、出租、貨運等經營活動的最高給予3000元獎勵，針對偽造、倒賣、出租、出借帶路運輸經營和道路運輸相關業務證牌的最高罰款3000元。

一直以來，無證網約車的泛濫，都是擠壓合規司機生存空間的 “毒瘤”。這些非法營運車輛無需承擔營運保險費用、車輛年檢等合規成本，往往以更低的價格搶單，讓合規司機陷入 “不降價沒訂單，降價沒利潤” 的兩難。

各地的有獎舉報政策，精準切中了非法營運 “難發現、難取證” 的監管痛點。樂山的實踐就是最好的證明：給合規網約車張貼 “合規碼”，同步推出 200 元 / 次的舉報獎勵，短短 5 天就收到 1197 條舉報線索，查實 390 輛違規車輛。這種 “全民皆兵” 的監督模式，遠比執法部門單打獨斗高效得多。

尤其是云南省廣南縣的獎勵方案更是將這種監督效能推向了新高度。不同于樂山固定金額的獎勵，廣南按處罰金額的 20% 兌現，最高 5000 元的設置，讓舉報動力更足。這意味著查處的非法營運車輛罰款越高，舉報人獲得的獎勵就越多，極大調動了市民參與的積極性。

而重慶的政策則簡化了舉報門檻，只要提供車牌號、乘車時間地點、支付憑證等核心證據，經查實就能拿獎，讓舉報變得簡單易行。

有獎舉報的威力，不僅在于打擊非法營運車輛，更在于倒逼行業生態的凈化。當非法營運的風險越來越高，不僅司機不敢輕易 “頂風作案”，那些為無證車輛提供派單服務的平臺，也不得不收斂行為。

唯有徹底斬斷無證司機的接單通道和生存空間，雙證合規的司機收入才能得到保障，雖然執法部門在發力，也需要對平臺加大力度監管，讓網約車平臺不敢再向無證司機派單，只有當低價搶單的非法車輛減少，那些雙證和合規的網約車司機們的訂單量和收入才能得到保障，不必再陷入惡性低價競爭的泥潭。