從砸窗到破局：內(nèi)卷時(shí)代正在轉(zhuǎn)變

從砸窗到破局：內(nèi)卷時(shí)代正在轉(zhuǎn)變,顯明易說,8分鐘

7月2號那天發(fā)生了兩件事，一件是列車被砸窗，另一件則是淘寶閃購宣布增加500億補(bǔ)貼，外賣大戰(zhàn)進(jìn)入了熾熱化階段。

看似兩件不相關(guān)的事情卻讓顯明看到了拉開了一個(gè)新時(shí)代的序幕——傳統(tǒng)規(guī)則已不再是烙印，內(nèi)卷時(shí)代悄然走向崩塌，破局思維即將醞釀出新的系統(tǒng)規(guī)則。

就連我們常說的百年未遇之大變局也不僅僅是經(jīng)濟(jì)、ZZ、格局的轉(zhuǎn)變，更是思維和規(guī)則的轉(zhuǎn)變，可以說我們現(xiàn)在正處于一個(gè)“系統(tǒng)切換”的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)重塑期。

如果你不能及時(shí)的意識(shí)到這個(gè)情況，還是在盲目的跟外界競爭，那大概率你會(huì)被時(shí)代的滾刀內(nèi)卷到體無完膚。

一

對于這次列車故障事件，估計(jì)大多知道這個(gè)事的人只會(huì)討論這個(gè)砸車窗的男孩到底做的對不對，但顯明卻覺得這個(gè)“小事”濃縮了當(dāng)下的社會(huì)現(xiàn)象：“當(dāng)人們被困在資源有限的環(huán)境中，內(nèi)卷已無法解決問題的時(shí)候，人們就會(huì)想辦法打破規(guī)則來進(jìn)行破局。”

也許你會(huì)覺得這個(gè)社會(huì)現(xiàn)象無足輕重，但回想下你就會(huì)發(fā)現(xiàn)如今類似“躺平擺爛”的詞匯的出現(xiàn)頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“內(nèi)卷”了，為什么？

因?yàn)榫聿粍?dòng)了。那卷不動(dòng)就不動(dòng)了嗎？一定不是的。

企業(yè)或個(gè)人到了生死存亡的時(shí)候就一定會(huì)奮力一搏，而這個(gè)時(shí)候便很有可能會(huì)不遵守傳統(tǒng)規(guī)則來進(jìn)行破局，只有這樣才能獲得一線生機(jī)。

京東在今年承諾全員社保來進(jìn)軍外賣大戰(zhàn)就是最好的例子。要知道，在此之前，全平臺(tái)騎手有社保的連2%的比例都沒有。

（據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國外賣騎手總數(shù)已經(jīng)超過了1000萬人。某些人自嘲“實(shí)在不行就送外賣去”的退路已經(jīng)擠滿了人山人海。）

二

我們再回到為什么說列車砸窗這個(gè)事濃縮了當(dāng)下的社會(huì)：

1、車窗鎖死，空調(diào)停運(yùn)，車廂成了“高溫鐵盒”。這就像現(xiàn)實(shí)世界里的“資源邊界固化”，比如職場晉升通道被堵死、行業(yè)蛋糕不再變大。

2、列車上有許多規(guī)定，但遭遇突發(fā)意外情況時(shí)卻不能及時(shí)拿出應(yīng)對方案來保證集體利益。這像不像現(xiàn)實(shí)世界里的“系統(tǒng)官僚化”？像不像你領(lǐng)導(dǎo)避免擔(dān)責(zé)時(shí)所說的“得走流程”？

3、在持續(xù)高溫的情況下，有些人身體已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的不適。為了應(yīng)對惡劣的環(huán)境，人們不自覺的就需要更好的資源，比如水和氧氣。當(dāng)有的人分不到足夠的水和氧氣時(shí)就會(huì)產(chǎn)生競爭和打破規(guī)則。這像不像現(xiàn)實(shí)世界里的內(nèi)卷？

當(dāng)?shù)案獠粔蚍值臅r(shí)候就會(huì)產(chǎn)生爭搶，就會(huì)有越來越多的人不遵守規(guī)則。不過好在咱們的德行大多都比較好，沒有發(fā)生從身邊的人搶奪物資的情況，并且有人從中尋找到了新的破局方法。這里不得不夸下這個(gè)破窗小哥：頂著擔(dān)責(zé)賠償和違法的風(fēng)險(xiǎn)來爭取民眾的基本保障，的確是好樣的。

事后也應(yīng)該是由于民眾的支持而沒被追責(zé)，甚至他今后還有可能因?yàn)檫@個(gè)事情得到貴人的賞識(shí)和支持從而改變命運(yùn)。

三

如果說破窗小哥是無心的正義之舉，那么劉強(qiáng)東能再次得到上面的支持和重視就源于他的智慧操盤了。

他們都抓住了同一個(gè)規(guī)律：看透系統(tǒng)漏洞+抓住“環(huán)境”需求+主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任=破局。

劉強(qiáng)東的聰明之處，就在于他看懂了“責(zé)任=機(jī)會(huì)”：1、給騎手繳社保看似“增加成本”，實(shí)則精準(zhǔn)擊中“穩(wěn)就業(yè)”的國家需求，替“環(huán)境”分擔(dān)了民生問題的痛點(diǎn)。2、把賺到的1元錢，3毛給合作伙伴，3毛5給團(tuán)隊(duì)，留3毛5用于企業(yè)的長久發(fā)展。

用“三毛五理論”做好分配改革來實(shí)現(xiàn)多方共贏。這是響應(yīng)了“提振消費(fèi)”的戰(zhàn)略：只有勞動(dòng)者有錢花，內(nèi)循環(huán)才能轉(zhuǎn)起來。

表面上東哥只是在搶市場，實(shí)則同時(shí)替國分憂。

這樣的強(qiáng)者怎么能不被支持？這就像《道德經(jīng)》中說的那樣：“圣人不積，既以為人，己愈有；既以與人，己愈多。天之道，利而不害；圣人之道，為而不爭。”承擔(dān)責(zé)任看似“付出”，實(shí)則是 “積累福報(bào)”。

要說他這招兒跟誰學(xué)的，我猜是商業(yè)偶像標(biāo)桿雷軍同學(xué)，畢竟兩個(gè)人有太多相似點(diǎn)了。（話說從去年寫夸雷軍的文章到現(xiàn)在，小米市值已經(jīng)翻了3倍有余了，期待東哥在立冬前再做次內(nèi)部福利政策。）

也許有人此時(shí)會(huì)發(fā)出疑問，說大佬們的戰(zhàn)略跟我們普通人有什么關(guān)系？你講的離我們太遠(yuǎn)了。

其實(shí)不然，我們現(xiàn)在所處的“環(huán)境”當(dāng)中仍然存在許多“系統(tǒng)漏洞”，誰能主動(dòng)承擔(dān)起責(zé)任為其打上補(bǔ)丁誰就能把握住機(jī)會(huì)。

比如現(xiàn)在許多快遞不再送貨上門了，我們小區(qū)的超市就增加了線上購物免費(fèi)送快遞上門的業(yè)務(wù)，營業(yè)額和口碑都得到了不錯(cuò)的提升。

同樣的例子，胖東來的產(chǎn)品真的更便宜嗎？只是它的各方面做的更讓大家安心罷了，也屬于給“漏洞”打下了系統(tǒng)補(bǔ)丁。舊系統(tǒng)的每個(gè)漏洞，都是我們新的機(jī)會(huì)。

回到7月2日那個(gè)下午：當(dāng)小伙砸破車窗時(shí)，有人罵他 “破壞規(guī)則”，有人夸他 “勇敢”。

但很少有人想：如果列車早一點(diǎn)有“緊急開窗機(jī)制”，如果乘務(wù)員有 “靈活處置權(quán)”，何至于此？

這恰是這個(gè)時(shí)代的隱喻：那些困在“高溫鐵盒”里的人，別只罵 “規(guī)則僵化”，想想自己有沒有 “造新窗” 的能力；那些卷在“外賣大戰(zhàn)”里的商家，別只怪“平臺(tái)太狠”，想想自己能不能跳上“新列車”或走出新的特色；

那些抱怨“機(jī)會(huì)太少”的人，別只盯著“舊蛋糕”，想想“舊蛋糕”的漏洞中承擔(dān)責(zé)任。（好利來的崛起就是因?yàn)?0年代免費(fèi)幫人修補(bǔ)摔壞的蛋糕。）

四

你要早點(diǎn)意識(shí)到：系統(tǒng)切換的窗口期，最慘的不是沒機(jī)會(huì)，而是害怕?lián)?zé)冒險(xiǎn)和只會(huì)抱怨。而現(xiàn)在，列車的新站臺(tái)已經(jīng)出現(xiàn)。

你可以選擇繼續(xù)在舊車廂里內(nèi)卷爭論“該不該砸窗”，也可以選擇拎起行李提前換車，走出屬于自己的特色主義道路——前者的終點(diǎn)是內(nèi)卷的死局，后者的遠(yuǎn)方是未被定義的藍(lán)海。

而真正的破局者早已明白：砸窗是無奈的反抗，造窗才是主動(dòng)的破局。這個(gè)時(shí)代獎(jiǎng)勵(lì)的從來不是“砸窗的勇氣”，而是 “造窗的智慧”。

PS：千萬別以為新質(zhì)生產(chǎn)力說的只是制造業(yè)。

最后，祝愿大家能在這混亂的時(shí)代守得住本心，在生活起的伏中總能握得先機(jī)，既見前路坦途，亦有繁花滿徑，歲歲常歡愉，步步皆生光。