1. 一次低調(diào)的穿越,卻在臺海投下深遠(yuǎn)的政治漣漪
2. 這回,海峽上空沒有硝煙,也沒有鳴笛示警。
3. 可水面之下的暗流,早已悄然涌動。
4. 當(dāng)中日圍繞“臺海有事”展開激烈角力、日本政壇因鷹派言論持續(xù)震蕩、美國在表態(tài)上趨于謹(jǐn)慎克制之際,一件看似平靜卻極具象征意義的事件悄然發(fā)生——一艘越南軍艦,無聲無息地駛過臺灣海峽。
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5. 在這片被全球高度關(guān)注的水域,過往穿梭的軍艦大多來自西方陣營。回顧近期穿行記錄,美國、英國、加拿大、法國、德國、澳大利亞等國的身影頻繁出現(xiàn),十二次軍事航行不僅構(gòu)成了一幅地緣行動圖譜,更清晰映射出西方國家在印太戰(zhàn)略中的集體站位。
6. 而就在東亞因高市早苗渲染“臺海危機(jī)”而氣氛緊繃的關(guān)鍵節(jié)點,一種新的變量悄然浮現(xiàn)。這一次劈開波浪的,不再是遠(yuǎn)道而來的歐美戰(zhàn)艦,而是一艘來自鄰近東南亞的越南海軍艦艇。
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7. 它未提前宣告,也未事后高調(diào)發(fā)聲,既無聯(lián)合聲明,亦無官方渲染。這不僅是臺海通行名單上新增的第八個主權(quán)國家,更意味著區(qū)域安全格局正在經(jīng)歷一場靜默卻深刻的重構(gòu)。
8. 長期以來,越南在東盟內(nèi)部扮演著獨特角色:一方面,它與中國保持著密切的黨際往來與深度經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,兩國高層互動頻繁,邊境事務(wù)總體可控,被視為南中國海周邊最具穩(wěn)定性的雙邊關(guān)系之一。
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9. 另一方面,在并無條約義務(wù)、也無歷史先例支撐的情況下,越南此次采取了以往僅限于西方盟友才會實施的敏感舉動。這種身份定位與實際行為之間的巨大落差,其政治沖擊遠(yuǎn)超艦體噸位本身所能承載的分量。
10. 此次航行最值得警惕之處,并非艦船穿越本身的技術(shù)細(xì)節(jié),而是12月11日越南外交部所作出的標(biāo)準(zhǔn)化回應(yīng)——當(dāng)被問及此事時,越方迅速援引《聯(lián)合國海洋法公約》作為法律依據(jù),打出一套嫻熟的“國際法牌”。
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11. 此前,“航行自由”這一話語體系長期由美英主導(dǎo),依托“自由開放的印太”戰(zhàn)略框架進(jìn)行全球推廣。該理念最初由安倍晉三大力倡導(dǎo),如今已成為美日印澳四方安全對話(QUAD)的核心敘事支柱。
12. 而今,一個同樣實行社會主義制度的東南亞國家,主動采納并運(yùn)用這套源自西方的地緣話語,已不再只是單一事件的辯解策略,而是釋放出明確信號:在臺海法律地位的認(rèn)知上,越南選擇站在華盛頓所建構(gòu)的規(guī)則解釋一側(cè),而非北京堅持的一中原則立場。
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13. 這是一場精心策劃的戰(zhàn)略平衡表演。美國第七艦隊對越南港口的訪問、雙方加密推進(jìn)的海上聯(lián)合演練、以及防務(wù)合作層級的逐步提升,均為此次穿越提供了深層背景。在全球貿(mào)易格局重組的大背景下,越南成為產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵承接地,對美出口依存度持續(xù)上升,使其對華盛頓的政策風(fēng)向極為敏感。
14. 在這種結(jié)構(gòu)性壓力下生存,除了經(jīng)濟(jì)層面的配合,政治上的姿態(tài)展示同樣不可或缺。對于河內(nèi)決策層而言,在臺海問題上做出一次輕巧但可見的“動作”,既能以較低成本向美方傳遞“戰(zhàn)略可靠性”的信號,又能在國內(nèi)塑造獨立自主的外交形象,緩解民族主義情緒帶來的執(zhí)政壓力。
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15. 他們計算的是一種極其微妙的尺度:行動必須足以引起西方注意,形成某種“戰(zhàn)略共鳴”,同時又避免實質(zhì)挑釁,寄望于中方出于維系周邊穩(wěn)定的考量,不會因一艘未開啟火控雷達(dá)、未舉行演訓(xùn)的軍艦而全面反制。
16. 然而,這種基于戰(zhàn)術(shù)精明的盤算,極可能忽視了臺海問題的本質(zhì)屬性。這里并非普通國際航道,而是大國核心利益交匯的高壓區(qū),任何外部介入行為都極易被解讀為具有方向性意義的政治試探。越南試圖將西方主導(dǎo)的話語模式引入東盟體系,實則打開了一扇危險的門扉。
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17. 一旦其他東南亞國家效仿此類做法,以換取特定地緣利益或外部支持,臺海議題將從“中國主權(quán)與外部干涉”的二元對抗,滑向“多邊區(qū)域介入”的復(fù)雜局面。這對一貫主張中立、拒絕選邊的東盟共同體來說,無異于在火藥桶邊緣點燃導(dǎo)火索。
18. 實際上,北京并未對此類試探視而不見。盡管海面未起沖突,也無攔截動作,但這絕不等于默認(rèn)或接受。在中國的戰(zhàn)略視角中,此舉絕非普通的航行實踐,而是一次必須記入檔案的“底線探測試驗”。
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19. 對于這類以制造摩擦換取平衡的操作,當(dāng)前的克制回應(yīng)不代表永久容忍,更像是在系統(tǒng)性地建立風(fēng)險臺賬。在“不主動挑事、但也絕不退讓”的戰(zhàn)略邏輯下,未來的應(yīng)對手段或?qū)⒊胶{本身的空間限制。
20. 無論是重新評估雙邊經(jīng)貿(mào)合作的風(fēng)險敞口,還是在東盟多邊機(jī)制中反復(fù)重申臺海屬于中國內(nèi)政的基本定性,抑或是針對“非西方國家模仿效應(yīng)”實施精準(zhǔn)阻斷措施,都有可能成為后續(xù)反制的工具選項。
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21. 越南或許自認(rèn)不僅成功穿越了海峽,更走出了一步巧妙棋局——通過適度靠攏美西方來對沖北方壓力。但在真正的大國博弈棋盤上,妄圖在紅線邊緣反復(fù)橫跳而不承擔(dān)后果,往往正是最大戰(zhàn)略風(fēng)險的開端。
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