大眾ID.Cross諜照曝光，2026年挑戰(zhàn)比亞迪，售價22萬起備受關(guān)注！

近日，汽車圈迎來一則重磅消息 —— 大眾全新純電動小型 SUV ID.Cross 量產(chǎn)版無偽裝諜照意外曝光，瞬間點燃了車友圈的討論熱情。作為大眾在純電入門級市場的關(guān)鍵布局，這款基于 MEB Entry 平臺打造的新車，不僅完整延續(xù)了概念車的設(shè)計精髓，更敲定了 2026 年發(fā)布、同年秋季正式上市的核心規(guī)劃，起售價約 27000 歐元（折合人民幣 22.36 萬元）的定價，更是直接將矛頭對準了比亞迪等主流新能源品牌，一場純電小型 SUV 市場的較量即將拉開帷幕。

從曝光的無偽裝諜照來看，大眾 ID.Cross 量產(chǎn)版雖然在前大燈位置貼有偽裝貼紙，但絲毫掩蓋不住其高顏值的底子。作為一款高度還原概念車設(shè)計的量產(chǎn)車型，新車在外觀上處處體現(xiàn)著大眾純電家族的最新設(shè)計語言，同時又不乏年輕化的創(chuàng)新元素。車頭部分，貫穿式燈帶與發(fā)光 LOGO 的組合幾乎沒有懸念，這一設(shè)計不僅是大眾 ID 系列的標志性元素，更能在夜間點亮后形成極高的辨識度，相信去掉偽裝貼紙后的大燈會采用更為精致的造型，相比概念車可能會在尺寸上略作調(diào)整，讓整體比例更加協(xié)調(diào)。值得一提的是，新車前臉并沒有傳統(tǒng)燃油車的格柵設(shè)計，取而代之的是一塊一體化飾板，既優(yōu)化了空氣動力學表現(xiàn)，又強化了純電動車的科技感，而兩側(cè)霧燈區(qū)域嵌入的日行燈，不僅提升了行車安全性，也讓前臉的層次感更加豐富。

車身側(cè)面的設(shè)計同樣讓人眼前一亮。懸浮式車頂?shù)脑煨蜑樾萝囎⑷肓藭r尚氣息，配合相對緊湊的車身尺寸，讓這款小型 SUV 顯得靈動又不失大氣。大尺寸輪圈的搭載不僅提升了視覺沖擊力，更能適配復(fù)雜路況，

滿足消費者對實用性的需求。與當下不少新能源車型流行的隱藏式門把手不同，大眾 ID.Cross 選擇了傳統(tǒng)樣式的門把手，這種設(shè)計雖然看似保守，但在實際使用中更加便捷可靠，無需擔心低溫環(huán)境下的使用故障，也降低了后期維護成本，盡顯大眾對用戶需求的務(wù)實考量。車窗線條從車頭延伸至車尾，形成流暢的弧線，既優(yōu)化了風阻系數(shù)，又讓車身側(cè)面的視覺效果更加舒展。

車輛尾部的設(shè)計延續(xù)了前臉的貫穿式風格，盡管尾燈位置同樣貼有偽裝貼紙，甚至部分貼紙已經(jīng)翹邊，但依然能清晰看出貫穿式尾燈的整體輪廓。這種設(shè)計不僅與車頭形成呼應(yīng)，讓整車設(shè)計更加統(tǒng)一，點亮后也能進一步提升車輛的辨識度。后包圍的設(shè)計則強化了跨界屬性，通過線條的勾勒和細節(jié)的點綴，讓新車看起來更具運動感和力量感，能夠滿足年輕消費者對個性的追求。

進入車內(nèi)，大眾 ID.Cross 的內(nèi)飾設(shè)計同樣延續(xù)了概念車的簡約科技風格。懸浮式儀表屏與懸浮式方形中控屏的組合，構(gòu)成了車

內(nèi)的核心控制區(qū)域，既提升了內(nèi)飾的科技感，又方便駕駛員操作。從諜照中可以看出，中控屏的尺寸相當可觀，預(yù)計將搭載大眾最新的車機系統(tǒng)，支持語音控制、導(dǎo)航、娛樂等多種功能，能夠為用戶帶來便捷的智能出行體驗。內(nèi)飾的整體布局簡潔規(guī)整，物理按鍵數(shù)量較少，大部分功能都將集成在中控屏中，營造出清爽的座艙環(huán)境。同時，作為一款小型 SUV，大眾 ID.Cross 預(yù)計將在空間利用上展現(xiàn)出大眾的深厚功底，確保前后排乘客都能擁有舒適的乘坐體驗，后備箱空間也能滿足日常家用需求。

動力方面，大眾 ID.Cross 的表現(xiàn)同樣值得期待。新車基于 MEB Entry 平臺打造，該平臺是大眾專門為入門級純電動車型研發(fā)的平臺，具有高靈活性、高安全性和高性價比的特點。動力上，新車將采用前置布局的電動機，最大功率可達 208 馬力，這樣的動力參數(shù)對于一款小型 SUV 來說相當亮眼，能夠為用戶帶來充沛的動力輸出，滿足城市通勤和高速行駛的需求。最高速度被限制在 175 公里 / 小時，既保證了駕駛的安全性，又能滿足日常使用中的速度需求。

續(xù)航方面，新車在 WLTP 工況下的續(xù)航里程為 420 公里，這樣的續(xù)航表現(xiàn)雖然算不上頂尖，但對于一款入門級純電動小型 SUV 來說已經(jīng)相當出色，能夠覆蓋大部分用戶的日常出行半徑，配合便捷的充電設(shè)施，完全可以打消用戶的里程焦慮。

作為大眾在純電入門級市場的重要戰(zhàn)略車型，ID.Cross 的推出無疑將進一步完善大眾的純電產(chǎn)品矩陣，填補品牌在小型純電 SUV 市場的空白。22.36 萬元的起售價，讓這款車在同級別車型中具有較強的價格競爭力，直接對標比亞迪等品牌的同級別產(chǎn)品。近年來，中國新能源汽車市場發(fā)展迅

猛，比亞迪等自主品牌憑借出色的產(chǎn)品力和親民的價格，在市場中占據(jù)了不小的份額。大眾作為全球知名的汽車品牌，此次推出 ID.Cross，顯然是希望憑借自身的品牌影響力、成熟的技術(shù)儲備和務(wù)實的產(chǎn)品設(shè)計，在入門級純電 SUV 市場分得一杯羹，與比亞迪等品牌展開正面較量。

對于消費者來說，大眾 ID.Cross 的到來無疑提供了一個全新的優(yōu)質(zhì)選擇。無論是品牌號召力、產(chǎn)品設(shè)計、動力表現(xiàn)還是價格定位，這款車都展現(xiàn)出了不俗的實力。對于追求品牌、注重實用性和性價比的消費者來說，ID.Cross 無疑是一款值得期待的車型。而隨著 ID.Cross 的即將上市，國內(nèi)純電小型 SUV 市場的競爭也將更加激烈，這對于消費者來說無疑是一件好事，激烈的競爭將促使各大品牌不斷提升產(chǎn)品力、優(yōu)化價格，最終讓消費者受益。

從行業(yè)角度來看，大眾 ID.Cross 的推出也反映出全球汽車市場向電動化轉(zhuǎn)型的大趨勢。作為傳統(tǒng)燃油車巨頭，大眾近年來在電動化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，ID 系列車型的推出已經(jīng)取得了不錯的市場反響。此次 ID.Cros

s 的曝光，進一步彰顯了大眾加速電動化轉(zhuǎn)型的決心，也為全球汽車行業(yè)的電動化發(fā)展注入了新的動力。隨著越來越多的傳統(tǒng)車企加大在新能源領(lǐng)域的投入，新能源汽車市場的競爭將更加激烈，技術(shù)也將不斷進步，未來消費者將能夠享受到更多優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的新能源汽車產(chǎn)品。

目前，大眾 ID.Cross 的無偽裝諜照已經(jīng)曝光，相關(guān)信息也逐漸清晰，距離 2026 年的正式發(fā)布越來越近。對于這款備受關(guān)注的

純電小型 SUV，市場和消費者都充滿了期待。相信在正式發(fā)布后，大眾 ID.Cross 將憑借自身的綜合實力，在市場中取得不錯的成績，為消費者帶來全新的智能電動出行體驗，同時也將推動純電汽車市場的進一步發(fā)展。讓我們共同期待這款 “德系純電小鋼炮” 的正式登場，看看它能否在與比亞迪等品牌的較量中脫穎而出，成為入門級純電 SUV 市場的新標桿。