百名車主評新車：2025款小米YU7

作為國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少三個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車300余款，收集有效車主樣本5萬余個。

調查周期：2025年11月1日-11月30日

有效問卷：103份

小米YU7秉承小米汽車一貫的高顏值、高智能與高性能基因，結合極具競爭力的售價，贏得了年輕消費者的青睞。根據參與本期“百名車主評新車”調查的車主反饋，2025款小米YU7在加速性能和外觀設計方面表現出色，但也有部分消費者反映其銷售問題相對較多。

在收集到的103份有效問卷中，根據車主對2025款小米YU7在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售后服務方面給出的真實評價，在此次調查中2025款小米YU7的綜合得分為84分，達到了車質網的推薦標準。

一、車主畫像：年輕消費者居多 首次購車用戶占比較高

從本次調查結果來看，在參與調查的車主中，60.2%為男性，女性車主占比為39.8%。此外，從年齡分段來看，26-30歲的車主占比最高，達到35.9%。另外，有近六成車主為首次購車。由此不難看出，2025款小米YU7的目標受眾群體基本以年輕男性消費者為主，且大多數為首次購車用戶。

二、車型基本面：外觀設計獲消費者高度認可

2025款小米YU7有著時尚的外觀設計，符合時下年輕人主流審美。在參與調查的車主中，有68.9%的車主表示被“外觀設計”所吸引，另外還有45.6%的車主對于“車身顏色”表示認可。

而在針對2025款小米YU7內部情況的調查中，有49.5%的車主對“智能化配置”表示肯定。另外，“內飾布局”和“顏色搭配”也得到了車主的廣泛認可，占比分別為46.6%和40.8%。

總體來看，2025款小米YU7的外部和內部綜合表現均達到了車主預期，有37.9%的車主表示“非常滿意”，給出“滿意”評價的車主占比為29.1%，認為“一般”的車主占比為25.2%，明確表示“不滿意”的受訪車主占比為7.8%。

三、駕乘感受：加速性能滿意度較高

在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，看重“駕駛感受”的車主占比較高，達到43.7%。可見雖然是一款純電SUV，但消費者還是希望其能夠在日常代步時能夠提供出色的駕控體驗。

動力配置方面，2025款小米YU7提供多種動力組合。其中，單電機版車型的電動機總功率為235kW，總扭矩為528N·m，CLTC純電續航里程為835km；雙電機版車型提供兩種不同調校，電動機總功率分別為365kW和508kW，總扭矩分別為690N·m和866N·m，對應的CLTC純電續航里程為770km和760km。

在進一步的調查中，將針對2025款小米YU7在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性、功能性以及安全性這7個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的絕大多數車主對于“加速性能”和“轉向性能”給出了較高的評價，不過也有車主表示車輛的“舒適性”有待優化。

在2025款小米YU7駕乘感受的綜合評價中，認為“非常滿意”的車主占比為39.8%，認為“滿意”的車主占比為30.1%，認為“一般”的車主占比為21.4%，另有8.7%的受訪車主明確表示不滿意。

四、使用成本：日常用車成本不高

對于2025款小米YU7車型的定價，不少車主認為新車價格達心理預期。在調查過程中，有83.5%的車主認為自己購車時的價格達到了心理預期。而在購買車輛后，后期使用成本高低成為車主最為關心的話題。

在本次針對車輛純電續航里程的調查中，由于車型配置不同加上實際使用工況有所區別，因此僅供參考。其中，過半數受訪車主表示車輛的純電續航里程在650-800km，占比為55.3%。此外，在參與調查的103份問卷中，有98位車主認為維修/保養費用符合預期，在合理范圍內。

對于2025款小米YU7使用成本的總體評價中，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比超過七成，認為“一般”的車主占比為21.4%，給出“不滿意”評價的車主占比僅為4.8%。

五、質量可靠性：車身附件及電器問題稍多

根據調查結果顯示，在接收到的103份有效問卷中，有10份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題。

在這些出現非人為故障的車輛中，首次故障出現在行駛里程在500公里以內的占比相對較高，為31.1%；其次是行駛里程在500-3000公里出現故障的車輛，占比為26.2%。而對于首次出現故障時間段的調查結果顯示，有61.2%的受訪車主表示車輛首次故障均出現在購車1個月內。

在對車主的進一步調查中我們發現，車身附件及電器出現非人為故障的占比相對較高，這也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發現，車主在“異響”方面的問題抱怨最多，占比為41.7%。

盡管有部分車主對于2025款小米YU7在質量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。給出“非常滿意”評價的車主占比為52.4%；表示“滿意”的車主占比為30.1%；表示“一般”的車主占比為11.7%，而明確表示“不滿意”的車主占比為5.8%。

六、售前/售后服務：銷售問題突出

車輛在銷售和后續保養過程中，消費者的角色也從準車主轉變為車主，在這期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經銷商售前/售后服務的質量和專業性，對于消費者選購車輛乃至后續保養車輛都起到至關重要的作用。

在本次針對2025款小米YU7售前/售后服務的調查中，所有受訪車主的保養渠道均選擇了“授權4S店”。此外，在接到的103份問卷中，有37份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務方面的問題。

通過進一步調查得知，車主對于2025款小米YU7的售前/售后服務抱怨多集中在銷售問題，這一點也體現在“車輛售前/售后服務存在的具體問題”中。其中，“定（訂）金糾紛”問題占比最高，還有一些車主反饋其存在“不按約交車”等情況。

不過，在售前/售后服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了客觀的評價，其中認為“非常滿意”的車主占比為23.3%；認為“滿意”的車主占比為31.1%；認為“一般”的車主占比為42.7%；明確表示“不滿意”的車主占比為2.9%。

總評：

綜合來看，2025款小米YU7憑借充沛的動力、出色的外觀設計、較低的用車成本以及豐富的智能化配置，獲得了諸多消費者的喜愛。從此次針對2025款小米YU7 “最滿意”的調查結果來看，“駕乘感受”、“外觀”和“使用成本”成為滿意度最高的三個選項。其中，有35%的受訪車主對于“駕乘感受”表示認可。而在“最不滿意”的調查選項中，有22.3%的車主選擇了“售前/售后服務”選項，車主投訴集中在銷售問題。總體來看，2025款小米YU7的綜合表現使多數車主感到滿意，因此有72.9%的受訪車主表示，日后換車時還會繼續考慮小米品牌的車型。