住高樓的溫州人必看！直播干貨全整理，每個字都關(guān)乎生命安全

居"高"思危

守護(hù)平安

聚焦高層建筑消防安全

住在高層，遇到火災(zāi)該往上跑還是往下撤？消防云梯車最大救援高度是多少米？物業(yè)在消防安全方面承擔(dān)哪些責(zé)任？

12月12日，溫州市消防救援支隊(duì)聯(lián)合103.9溫州交通廣播推出“居‘高’思危 守護(hù)平安——聚焦高層建筑消防安全”音視頻直播，支隊(duì)作戰(zhàn)訓(xùn)練處處長邢靜波、防火監(jiān)督處副處長林晨和溫州理工學(xué)院建筑與能源工程學(xué)院院長陳輝在節(jié)目中，集中解答高層住戶最焦慮的消防問題。

小編把核心內(nèi)容整理成“問題+答案”形式，收藏這篇，關(guān)鍵時刻能救命！

主持人

當(dāng)前咱們國家，特別是溫州的高層建筑消防安全，整體形勢到底怎么樣？有沒有哪些比較突出的共性問題是業(yè)主、物業(yè)都該警惕的？

答

林晨：溫州高層建筑的發(fā)展是城市化發(fā)展的生動縮影——1989年東甌大廈開啟溫州高層時代的序幕，世貿(mào)中心333米一度是浙江第一高樓，如今溫州高層有1.3萬棟，已呈遍地林立之勢。龐大數(shù)量的背后，潛藏著不容忽視的火災(zāi)安全風(fēng)險：

數(shù)據(jù)觸目驚心：2021-2025年累計(jì)發(fā)生高層建筑火災(zāi)576起，較2016-2020（240起）翻了一倍多；2025年發(fā)生的173起高層建筑火災(zāi)中，57%源于電氣線路故障，14%源于生活用火用電不慎。

五大共性隱患：①電氣線路老化或私拉亂接；②用火用電習(xí)慣差（如臥床吸煙）；③疏散通道堆雜物、安全出口上鎖；④噴淋、煙感等消防設(shè)施損壞失效；⑤電動自行車"進(jìn)梯入戶"“飛線充電”、違規(guī)動火作業(yè)。

主持人

最近不管是國家層面的排查整治，還是咱們本地的實(shí)戰(zhàn)演練，都把高層消防放在了突出位置。從救援實(shí)戰(zhàn)角度分析，為什么最近高層建筑消防會成為安全治理的“重點(diǎn)關(guān)注方向”？是不是高層火災(zāi)的危害和處置難度有了新的變化？

答

邢靜波：高層火災(zāi)是世界性難題，近期香港、呼和浩特、臨汾的火災(zāi)傷亡事件，更凸顯其緊迫性。溫州1.38萬棟高層中，80棟超百米在建，166起火災(zāi)警示我們：

危害大，蔓延快：希爾頓、世貿(mào)中心這類多元業(yè)態(tài)高層，樓梯井、電纜井成“煙囪”，煙氣每秒向上竄3-5米，比人跑得快！南方雖不用外保溫材料，但毒煙2分鐘能到7樓，30秒覆蓋30層，極易導(dǎo)致窒息。

處置難，考驗(yàn)大：常規(guī)登高車僅夠50米（約17層），最高的也只到80米（28層）；常規(guī)消防車供水到150米，專業(yè)高層供水車才到300米。消防員負(fù)重爬300米鋪水帶，要1個半小時，體能消耗極大，而高科技裝備還在完善中。

主持人

這是很多市民最關(guān)心的問題：一旦高層建筑真的發(fā)生火災(zāi)，大家第一時間會想到“等消防來”。消防救援部門接到警情后，會啟動什么樣的處置流程？從出警到現(xiàn)場攻堅(jiān)，咱們的救援力量是怎么分工協(xié)作的？

答

邢靜波：首先糾正一個誤區(qū)——別只等消防，自救是第一道防線！消防的處置是系統(tǒng)作戰(zhàn)：

1. 接警即啟動：問清地址、起火層、火勢、被困情況，同步調(diào)派轄區(qū)力量+高層專業(yè)隊(duì)增援，途中預(yù)判火情、部署任務(wù)。

2. 到場先救人：遵循“以固為主、固移結(jié)合”，內(nèi)攻小組從樓梯進(jìn)，“上堵下防”滅火，按“先近后遠(yuǎn)”救被困者，同時關(guān)防火門、開樓頂門保通道；外部架高噴車、登高車控火救人。

3. 多部門協(xié)同：公安管警戒、交警疏交通、街道核人員，形成救援合力。

主持人

身處高層建筑火場，煙味嗆人、電梯停了，市民到底該“往上跑”還是“往下撤”？

答

林晨：核心原則“看情況選路線，絕對不坐電梯”，分三種場景：

1. 優(yōu)先往下跑（多數(shù)情況）：起火層在上方，或火勢小、煙少，立即從疏散樓梯往下撤，順手關(guān)緊防火門。撤離時彎腰捂口鼻，貼近墻面走，不貪戀財(cái)物。

2. 謹(jǐn)慎往上跑（特殊情況）：僅當(dāng)你在高樓層，起火層在下方且煙火已封死下樓通道時，往樓頂或避難層跑。到樓頂后別關(guān)通往樓頂?shù)拈T，方便消防發(fā)現(xiàn)；進(jìn)避難層后關(guān)緊防火門，等待救援。

3. 原地待援（疏散通道被堵）：樓道濃煙滾滾、火勢擋路時，立即退回房間。關(guān)緊門，用濕毛巾塞門縫，在窗口掛鮮艷衣物呼救，撥打119說清“XX樓XX室，門內(nèi)安全”，別盲目跳樓！

核心提醒：平時一定要熟悉小區(qū)疏散路線、安全出口和避難層位置，這是火災(zāi)時的“救命地圖”！

聽眾

我家住30樓，聽說消防車的有效救援高度不到90米，那幾十層以上的住戶豈不是“叫天天不應(yīng)”？這說法正確嗎？

答

邢靜波：這個說法也不完全正確。消防車是否滿足高層救援需求需結(jié)合類型和場景分析，目前溫州配備的登高平臺車?yán)碚撋瞎ぷ鞲叨葹?0米，實(shí)際最高工作高度在80米左右，而常規(guī)云梯車高度約50米，但高層救援并非僅依賴外部舉高，更多靠建筑內(nèi)部消防設(shè)施+消防員內(nèi)攻，消防車還承擔(dān)供水、輸送裝備等任務(wù)。

這里分兩方面說明：首先，消防部門組建高層火災(zāi)撲救專業(yè)隊(duì)，配備多個作戰(zhàn)單元及多種車輛裝備。若消防電梯完好，消防員可快速抵達(dá)起火層救援。其次，住戶需做好日常預(yù)防，熟悉逃生路線，保持通道暢通，關(guān)好常閉式防火門。遇火災(zāi)保持冷靜，小火快逃、濃煙關(guān)門；超高層可利用避難層避險，等待救援。

遇高層火災(zāi)，住戶做好自我安全防護(hù)很重要，消防部門會盡一切力量進(jìn)行救援。

主持人

我們常說高層火災(zāi)“難救”，高層建筑火災(zāi)救援到底難在哪？是樓高導(dǎo)致水槍打不到，還是煙霧擴(kuò)散太快，又或者是內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜？這些“難點(diǎn)”對我們業(yè)主和物業(yè)的日常防范有什么啟示？

答

陳輝：核心是“高、煙、雜、靠設(shè)施”四個字，對應(yīng)著防范重點(diǎn)：

主持人

樓道堆雜物、消火栓沒水，但不知道該找誰。市民發(fā)現(xiàn)高層消防隱患后，通過哪些渠道舉報最有效、能最快有反饋？另外，普通居民平時怎么“監(jiān)督”物業(yè)有沒有盡到消防責(zé)任？

答

林晨：市民可以撥打 “12345”政務(wù)服務(wù)便民熱線，根據(jù)提示轉(zhuǎn)接或反映。還可以通過“浙里辦-隱患隨手拍”在線舉報。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，處理結(jié)果一般會在核查后限辦時間內(nèi)答復(fù)舉報人。

作為業(yè)主，判斷物業(yè)是否盡到了消防安全管理職責(zé)。可以通過以下方式：1.定期參與物業(yè)組織的消防安全巡查、檢查。2.在與物業(yè)服務(wù)企業(yè)簽訂合同時，明確由物業(yè)定期向業(yè)主委員會匯報消防安全工作開展情況。要求物業(yè)對每年的消防設(shè)施檢測報告，每月的消防設(shè)施維保記錄進(jìn)行公布。

主持人

現(xiàn)在幾乎每家都有電動自行車，但《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確禁止在公共門廳、疏散走道這些地方停電動自行車、給電動自行車充電。結(jié)合溫州案例，其核心風(fēng)險是啥？為啥管這么嚴(yán)？

答

陳輝：電動自行車火災(zāi)用“快、熱、毒、爆”四個字概括，國內(nèi)已發(fā)生多起教訓(xùn)：

3分鐘燒穿整車：劣質(zhì)、超期或改裝電池易熱失控，90秒引燃，3分鐘溫度超1000℃。

毒煙秒封逃生路：釋放的硫化氫、氰化氫是劇毒，樓道里停一輛，整樓煙都排不出去，人員幾乎沒逃生時間。

爆炸飛濺傷人：電池爆炸會濺出燃燒碎片，引燃周邊雜物，擴(kuò)大火勢。

禁停禁充，本質(zhì)是守住“生命通道”，這是用傷亡換來的底線！

主持人

既然不讓在家門口充，那小區(qū)就得有規(guī)范的充電地方。對于小區(qū)來說，該怎么合理設(shè)置電動自行車充電區(qū)域？有沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，比如離樓房多遠(yuǎn)、有沒有消防設(shè)施配套？物業(yè)在這方面有沒有什么“必做動作”？

答

林晨：主要的依據(jù)為《浙江省電動自行車充停、充換場所建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》《溫州電動自行車充停、充換場所建設(shè)技術(shù)實(shí)施細(xì)則（試行）》，電動車充停場所分獨(dú)立式和附建式，獨(dú)立式就是設(shè)在室外的，與建筑外墻防火間距一般要達(dá)到6米以上，需要配置滅火器；附建式主要設(shè)在架空層或地下室兩種。要求設(shè)置消火栓、噴淋、煙感。物業(yè)單位要加強(qiáng)充停場所日常管理，確保消防設(shè)施完好，防火隔斷到位，常態(tài)化對電動自行車違規(guī)充停，進(jìn)梯入戶等行為開展勸阻，糾改。

主持人

高層消防需多方配合，怎么形成合力？如何避免“業(yè)主嫌物業(yè)管得寬，物業(yè)怨業(yè)主不配合”的僵局？

答

陳輝：第一個問題：怎么形成合力。高層建筑消防安全治理需多方協(xié)同，形成“事前共防、事中共管、事后共改”合力：消防部門：做好“規(guī)則制定者 + 專業(yè)指導(dǎo)者”，明確各方責(zé)任、提供技術(shù)支持；物業(yè)：要當(dāng)“主動服務(wù)者 + 規(guī)范管理者”，主動溝通講清危害、維護(hù)設(shè)施依規(guī)處理；業(yè)主：要做“安全參與者 + 監(jiān)督者”，配合整改、監(jiān)督物業(yè)問題；施工方：當(dāng)好“源頭把關(guān)者”，按規(guī)范建設(shè)、參與運(yùn)維培訓(xùn)，減少先天性隱患。

第二個問題：怎么避免“業(yè)主嫌物業(yè)管得寬，物業(yè)怨業(yè)主不配合”的僵局。打破“業(yè)主嫌管、物業(yè)怨不配合”僵局，關(guān)鍵在雙向共情 + 透明管理：物業(yè)把“管”轉(zhuǎn)化為“幫業(yè)主避險”，比如用火災(zāi)案例講清電動車進(jìn)樓風(fēng)險，而非單純禁止；業(yè)主理解“管”是為共同安全，主動參與消防公約制定。同時，物業(yè)公示消防工作（如設(shè)施維護(hù)記錄、違規(guī)處理結(jié)果），讓管理透明化，消解對立情緒，就能從“互怨”走向“互助”，筑牢高層安全防線。

主持人

最后請三位嘉賓各用一句話，給咱們溫州的高層住戶提個最核心的消防安全建議，好不好？

答

邢靜波：“小火快跑、濃煙關(guān)門；入戶防火門，常閉保命門。”

林晨：“發(fā)現(xiàn)隱患別手軟，12345和浙里辦APP‘隱患隨手拍’是你的武器，消防安全需要大家的共同參與，全民消防，平安你我。”

陳輝：“把家門當(dāng)?shù)谝坏婪谰€，把樓道當(dāng)唯一逃生路——不堵門、不占道、不進(jìn)電動車，平時多練，關(guān)鍵時刻多一次活的機(jī)會。”

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讓更多人學(xué)會“居‘高’思危”，共守平安！

來 源：溫州消防全媒體中心

編 輯：胡佳錦

初 審：林晨 邢靜波 金鶴立

終 審：葉 聰