最航運 | 剛剛！歐盟官宣明年7月起征“3歐元小包稅”超90%來自中國！

1/ 我是最航運丹尼斯，續 我們來一起看下歐盟在當地時間2025年12月12日到底官宣了什么？

歐盟成員國財政部長已達成一致： 自2026 年 7 月 1 日起，對進入歐盟的低價值跨境電商包裹，征收每件 3 歐元的固定費用（flat customs fee）。

? 已達成政治共識
? 有明確時間表（2026/7/1）
? 適用于全歐盟

這是官宣截圖

2/ 征收對象是誰？

這項 3 歐元費用并非“所有進口商品”，而是高度定向：

適用范圍

• 單件申報價值低于 150 歐元

• 跨境電商小包裹

• 主要通過郵政 / 快件 / 電商直發渠道進入歐盟

正是目前享受歐盟“150歐元以下免關稅待遇”的那一類包裹。

3/ 這算不算“關稅”？

我看不少標題寫的是“3歐元固定關稅”，嚴格說并不完全準確。

歐盟官方用詞是：

Flat customs fee（固定海關費用）

它的本質是：

• 不是按貨值比例計算

• 而是“每件一口價”

• 用于：

• • 覆蓋海關監管成本

  • 彌補當前小包免稅制度造成的制度漏洞

效果上類似關稅，但法律定義更接近“監管性收費”。

4/ 為什么歐盟突然要對小包下手？

2024年，進入歐盟的低價值小包裹數量：超過 46 億件

這是一個什么概念？

• 平均每天 1200 多萬件

• 歐盟海關系統已嚴重超載

• 本地零售商、制造業長期投訴“不公平競爭”

5/ 根據路透社援引歐盟官方統計：

超過 90% 的低價值跨境電商包裹，來源于中國

注意三點：

1. 這是統計事實，不是政策條款

2. 不是“歐盟點名中國”，而是客觀流向

3. 主要涉及平臺：

• Shein

• Temu

• AliExpress 等

6/為什么歐盟現在動手，而不是更早？

三個現實原因 ① 本地政治壓力已到臨界點

• 中小商戶倒閉

• 就業壓力

• 選民不滿

• CE 認證

• 環保、兒童用品安全

• 虛假申報、拆單

• 低價小包 ≠ 低監管成本

• 實際上是高頻、碎片化、低效率

7/ 3 歐元費用是“過渡性措施”

• 真正的大改革是：

• • 取消 150 歐元免稅門檻

  • 建立統一的歐盟數字海關系統

• 預計2028 年左右全面實施

換句話說：
這是“先止血”，不是“終局方案”。

8/ 對中國跨境電商 & 物流意味著什么？

直接影響

• 單件成本+3 歐元

• 對：

• • 超低客單價商品

  • 白牌、鋪貨型賣家
    影響極大

1. 直郵模式優勢削弱

2. 海外倉 / 本地履約更有優勢

3. 低價“量換規模”的模型，開始失效

9/ 今天到此，明天再見。 北京下雪了，故宮變成了紫禁城。“滾雪球”的感悟，一切，交給時間，復利的智慧。 多種技術生成。 如果按照傳統流程，導演、攝影、燈光、場地、航拍、道具、演員、后期……一個都不能少，成本至少幾十萬。現在，我一個人就能完成，表達我想表達的。技術迭代太快了，我也只是在努力趕上這個時代。