央視曝光，殲10C成功“擊殺”殲16和蘇35，它是怎么做到的？

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殲10C究竟有什么“魔力”？與殲16同臺(tái)競(jìng)技，居然還能將其“擊殺”？

近日，央視公布了一段殲10C與殲16和蘇35進(jìn)行對(duì)抗演習(xí)的視頻。在這次演習(xí)中，體型小巧的殲10C居然對(duì)雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)殲16完成“航炮擊殺”，而這段視頻的拍攝時(shí)間大致在2021年前后。

也就是說(shuō)，早在4年前殲10C就在演習(xí)中展示了它驚人的戰(zhàn)斗力。現(xiàn)在來(lái)看，印巴空戰(zhàn)中陣風(fēng)被它打了個(gè)0:3并不冤。

殲10C打敗蘇35是意料之中的事，中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的是俄羅斯閹割過(guò)的蘇35，即便是俄軍自用版，它的雷達(dá)和火控系統(tǒng)也遠(yuǎn)比不了殲10C。

殲10C裝備的是先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，這種雷達(dá)能同時(shí)搜索、跟蹤多個(gè)目標(biāo)，并引導(dǎo)導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊，抗干擾能力強(qiáng)。

而蘇35使用的是“雪豹E”無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)，雖然探測(cè)距離也很遠(yuǎn)，但在多目標(biāo)處理能力、掃描速度和抗干擾性能上，有源相控陣?yán)走_(dá)通常代表更領(lǐng)先的一代技術(shù)。這意味著在空戰(zhàn)中，殲10C可能更早發(fā)現(xiàn)、鎖定蘇35，掌握先機(jī)。

先機(jī)在空戰(zhàn)中十分重要，在超視距作戰(zhàn)情況下，哪一方能做到先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開(kāi)火，它戰(zhàn)勝對(duì)手的概率就能達(dá)到8成以上。

既然殲10C能夠輕松將其擊敗，當(dāng)年中國(guó)為什么要引進(jìn)蘇35呢？理由很簡(jiǎn)單，這款戰(zhàn)機(jī)的電子系統(tǒng)的確差了點(diǎn)，可是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不錯(cuò)。況且當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)蘇35時(shí)，殲16、殲10C還沒(méi)有問(wèn)世，殲20雖然首飛成功，可還沒(méi)有大量交付部隊(duì)，以10年前的立場(chǎng)來(lái)看，蘇35中規(guī)中矩，可以用，順便還能拉俄羅斯一把。原本俄羅斯是準(zhǔn)備坑印度的，結(jié)果三哥沒(méi)有買(mǎi)賬，轉(zhuǎn)而去購(gòu)買(mǎi)法國(guó)的陣風(fēng)。不過(guò)這都不重要，遇到殲10C結(jié)果都一樣。

最令人意外的是，殲10C居然把殲16給打敗了。理論上來(lái)講，殲10C是沒(méi)有這個(gè)能力的，它倆裝的相控陣?yán)走_(dá)，技術(shù)上是一樣的。殲16的收發(fā)組件還比殲10C多，掛載的空對(duì)空導(dǎo)彈也是一樣的，而且殲16數(shù)量更多。在航程和載油量上，殲16也要比殲10C大得多，畢竟是雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)。

那么在這一次的對(duì)抗演習(xí)中，殲10C是怎樣戰(zhàn)勝殲16的呢？

其實(shí)在殲10C升空之前，有一架已經(jīng)被殲16遠(yuǎn)距離鎖定，淘汰出局了。本次演習(xí)應(yīng)該是多局制，可能三局兩勝。第一架殲10C被判定擊落，第二架接著升空。這一次飛行員采用了不同的戰(zhàn)術(shù)，殲16的雷達(dá)性能比殲10C要強(qiáng)，索性就不與它進(jìn)行超視距作戰(zhàn)，升空之后飛行員利用殲10C體型小巧、機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，不斷接近殲16。從100公里中遠(yuǎn)距離，一直到雙方可以進(jìn)行狗斗的距離，然后殲10C居然用自己的機(jī)炮將殲16擊落，整個(gè)過(guò)程非常驚險(xiǎn)刺激，對(duì)抗強(qiáng)度極高。

其實(shí)殲16的狗斗能力也是很強(qiáng)的，畢竟氣動(dòng)外形擺在那。可是殲10C也不弱，而且它是真正的空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)，接近殲16后，雷達(dá)的弱勢(shì)就被消除了，這一場(chǎng)空中拼刺刀，最后殲10C取得了勝利。

從這里就可以看出，解放軍空軍殲10C的訓(xùn)練強(qiáng)度有多高，巴鐵的空軍不光裝備來(lái)自我國(guó)，他們的飛行員也時(shí)常和中國(guó)飛行員進(jìn)行演練，這也是對(duì)外出售戰(zhàn)機(jī)普遍的一個(gè)附加項(xiàng)目，賣(mài)家會(huì)幫助對(duì)方飛行員掌握本國(guó)飛機(jī)的使用和維護(hù)方法。

所以，即便是印巴空戰(zhàn)時(shí)，殲10C沒(méi)有后方預(yù)警機(jī)與地面“紅旗”防空導(dǎo)彈的協(xié)助，就憑單機(jī)也能在亂軍之中取陣風(fēng)首級(jí)，近距離格斗，陣風(fēng)同樣沒(méi)有還手能力。不要看它也是雙發(fā)，其實(shí)體型不大，多任務(wù)性限制了它的空戰(zhàn)能力。

當(dāng)然，我們也需要看到，一個(gè)國(guó)家的空軍實(shí)力不光與戰(zhàn)機(jī)的性能相關(guān)，還與飛行員的技術(shù)水平、戰(zhàn)斗素養(yǎng)有很大關(guān)系。即便是在一個(gè)空軍隊(duì)伍里，同等的訓(xùn)練模式下，優(yōu)秀的飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)斗能力也比技術(shù)水平差的強(qiáng)得多。正如好的狙擊手是子彈喂出來(lái)的一樣，好的飛行員是戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)堆出來(lái)的。

目前，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)飛行員的平均飛行時(shí)間已經(jīng)超過(guò)200小時(shí)，接近美國(guó)戰(zhàn)機(jī)飛行員的兩倍。在武器裝備沒(méi)有代差的情況下，飛行員的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)和駕駛技能是決勝的關(guān)鍵。