據(jù)CCTV國際時訊:美國國會下屬的政府問責(zé)局當(dāng)?shù)貢r間12月12日發(fā)布報告指出,美國國防部應(yīng)改善不同軍種與部門之間的信息共享,以提高美軍V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機的安全性,減少危險或致命事故的發(fā)生。
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報告中指出,相關(guān)方并未在多個關(guān)鍵領(lǐng)域定期共享信息,這些領(lǐng)域包括:危害與事故報告、應(yīng)急程序,以及在不同型號V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機之間通用零部件的維護數(shù)據(jù)——而正是由于信息不暢通,一些已知的“魚鷹”問題多年來一直未能解決,某些情況下甚至已存在至少十年。
據(jù)悉,美國海軍陸戰(zhàn)隊、空軍和海軍共擁有超過400架“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機。該機型具備直升機的垂直起降能力,同時可轉(zhuǎn)換為固定翼飛機的飛行模式,適合從航空母艦上起降,也可用于投送兵力至沒有常規(guī)跑道的地區(qū)。然而,“魚鷹”多年來事故率高于平均水平,并曾發(fā)生多起致命墜機事故。
美國政府問責(zé)局表示,過去十年中,幾乎所有年份里,美國海軍陸戰(zhàn)隊和空軍的“魚鷹”嚴重事故率都高于其整體固定翼和旋翼飛機的事故率。報告稱,自2022年以來已發(fā)生4起致命事故,造成20名美軍死亡。
報告指出,大多數(shù)“魚鷹”嚴重事故的原因據(jù)稱包括機體或發(fā)動機部件故障,以及在飛行或維護過程中的人為失誤。
但負責(zé)運行“魚鷹”項目的各方——包括V-22聯(lián)合項目辦公室及各使用軍種——并未充分識別或分析這些問題,也未針對這些程序性或材料性安全問題提出解決方案。美國政府問責(zé)局因此建議國防部長協(xié)調(diào)海軍部長、空軍部長及海軍陸戰(zhàn)隊、空軍、海軍和空軍特種作戰(zhàn)司令部的最高將領(lǐng),共同改進聯(lián)合“魚鷹”項目在識別、分析和應(yīng)對所有安全風(fēng)險方面的流程。
來源:CCTV國際時訊
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