2026年1月1日起，這3類電動車將禁止上路，違規停放充電也會罰款

從2025年12月1日起，只允許銷售新國標電動車，禁止銷售舊國標電動車了，除了新國標標準以外，從2026年1月1日起，電動車管理迎來新消息，這3類電動車將會禁止上路行駛，另外還要注意，違規停放或者充電也將會受到罰款處罰，車主要注意了。

江蘇南京：“小藍牌”電動車禁止上路

眾所周知，不同類型的電動車懸掛的牌照顏色是不同的，比如，江蘇省的超標電動車懸掛的是小藍牌，這類電動車不符合2019年的舊國標標準，更不符合2025年的新國標標準，只能在設置的過渡期內使用。

江蘇南京的超標電動車過渡期早已結束，不過原來的超標車并沒有限制上路，不過江蘇南京交警發布信息，從2026年1月1日起，凡是懸掛小藍牌的兩輪電動車，將禁止在城市道路范圍內上路。

當然了，并不是所有的電動車都禁止上路，如果你的電動車全掛的是白牌，它是符合舊國標的車型，如果車輛懸掛的是綠牌，符合新國標車型，這兩類電動車仍然可以繼續上路。

目前江蘇南京小藍牌限制上路進入了倒計時，所以有小藍牌的車主抓緊時間淘汰處理，可以更換成新國標車型，目前多個品牌的新國標車已經陸續上市，現在購買上牌照，人數還比較少，如果等到1月1日集中上牌，可能會出現排隊的情況。

江西鉛山：非標電動車禁止上路

懸掛臨時備案信息牌照的非標電動車，這類車輛只能在指定的時間里上路行駛，如果過渡期結束，車輛同樣是禁止上路的。

近日，江西鉛山公安交警發布通告，明確從2020年1月1日起，非國標電動車禁止上路行駛，同時還包括無牌無證的摩托車及電動車在內。

除了江西鉛山以外，海南臨高、海南瓊中等多地交警也早已發布通告，明確了非標車過渡期的結束時間為2025年12月31日，從2020年1月1日起此類車輛禁止上路。

臨時備案信息牌照的非標車，這類車輛不符合2019年的國家標準，更不滿足2025年剛實施的新國標標準，到目前為止，也已經至少有6年的時間，車輛也到了該淘汰的時間了，而且很多大城市早已實施該條規定。

在這些地區的車主，如果還有安裝臨時信息牌的非標車，目前需要自行淘汰處理，可以以舊換新，也可以直接報廢，同時告知親朋好友，不要到時候違規上路而受到處罰。

吉林梅河口：低速四輪電動車

在電動車分類中，還有一種低速四輪電動車，這種車型比較適合老年人騎行，但是要注意的是，這種車型絕大多數是違規車，沒有公告目錄，也沒有強制性認證，這類車輛正常來說是不允許上路的。

近日，吉林梅河口公安交警發布通告，將要對低速四輪電動車進行治理，主要分三個階段實施，從即日起到12月31日之間進行宣傳摸排，從2026年1月1日至3月31日期間，嚴查違規上路的車輛，被查處的話將會處以200元罰款，駕駛證扣9分處罰，從4月1日起進入常態化管控階段。

這也就意味著，從2026年1月1日起，吉林梅河口市的低速四輪電動車，不要再繼續上路了，特別是無牌無證的車型，違規上路不僅會被罰款，而且還會扣駕照分。

山東省：違規停放和充電也會罰款

從2026年1月1日起，《山東消防條例》將正式實施，對電動車停放與充電都有明確的要求。

在使用電動車的時候，不允許出現以下5種違規行為，主要包括：

1、在公共門廳、樓梯間、疏散通道、安全出口等公共區域內停放或充電；

2、不符合消防安全規定的建筑物架空層、地下車庫、地下室停放或者充電；

3、違反安全用電，私拉亂接電線和插座違規充電行為；

4、攜帶電動車或者蓄電池進入電梯的行為；

5、攜帶電動自行車或者蓄電池進入公共汽車、軌道交通等公共交通工具的行為；

如果出現以上5種違規行為之一，將會對個人處以100元以上500元以下罰款，所以在使用電動車的時候，無論是停放還是充電，都不要違規。

總結

從2026年1月1日起，上面提到的三類違規電動車將禁止上路行駛，如果違規上路被交警查處，將會依法進行處罰，另外需要注意，山東省電動車違規停放或充電，也將會受到罰款的處罰。只有遵守各地的相關規定，才能夠更安全、放心的使用電動車。