一聲不吭造了7艘準航母，美國才發現，原來真正對手已不是俄羅斯

蘇聯解體后，美國海軍就把注意力放在俄羅斯身上。俄羅斯繼承了蘇聯海軍的部分資產，但航母只剩庫茲涅佐夫號這艘老船。1985年下水后，它故障不斷，2017年大修時出了船塢沉沒和火災問題。

到2025年7月，俄羅斯國防部評估船齡太老，腐蝕嚴重，維修費用相當于建新驅逐艦，就決定停工，可能賣掉或拆解。俄羅斯海軍現在靠潛艇維持力量，北方艦隊955型能發洲際導彈，但水面艦隊比不過美國那11艘核航母。

俄羅斯2016年用地中海行動測試庫茲涅佐夫號，結果兩架飛機掉海里，暴露了設計老舊和引擎問題。日本那邊從上世紀90年代末開始搞艦艇，表面說是運輸和救災船，其實留了改航母的空間。

大隅級三艘船是開頭，第一艘2002年3月服役，排水1.39萬噸，長178米，甲板100米，能帶CH-47直升機和登陸艇。船廠用模塊建，甲板鋼厚20毫米，有防腐層。第二艘2003年下水，第三艘2006年入列。2011年大地震時，大隅號運物資到海岸，甲板臨時變醫療點，直升機每5分鐘起降一次，固定貨物防晃動。

日本接著推日向級，2006年批預算，第一艘2009年3月服役，排水1.92萬噸，長197米，甲板寬30米，能同時用三架SH-60J反潛直升機。艦島放右邊，機庫門折疊式，面積500平方米。船廠分階段造，2007年測試夜間反潛，雷達準度95%。

第二艘伊勢號2011年3月入役，2015年演習帶MV-22魚鷹載100人，甲板裝置扛住20節風。出云級是升級版，2010年預算過，第一艘2011年鋪龍骨，2013年8月下水，主打監視和反潛。排水2.65萬噸，長248米，甲板寬38米，有14個直升機位。

出云號2015年3月服役，同年8月災區演習和巡邏艦配，模擬送500噸貨。改裝從2018年開，第一階段2021年完，甲板刷耐熱涂層，扛800度高溫，機庫大20%，電梯每臺15噸。第二艘加賀號2013年7月鋪龍骨，2015年8月下水，2017年3月服役。

2017年5月護美國補給艦到四國海，防朝鮮導彈，這是新安保法后第一次護航。日本這些船的實力2024年10月顯露，加賀號在美國東海岸試F-35B，兩周測甲板變形不到0.5%。美國陸戰隊給四架飛機，垂直起降成功98%，日本改艦頭成矩形，跑道只需10米。

2024年防衛省放視頻，出云號上F-35B滑跑，翅膀折疊進機庫。這七艘船加起來排水超10萬噸，成了日本海上力量的核心。美國情報早注意，但起初當補充。2024年報道出來，日本有輕航母能力，美國報告才把日本當變量。日本靠本土廠建，三菱和川崎分擔，焊艦體裝輪機。2024年豐田愛知測試，72小時轉產軍用箱和模塊，效率上15%，100人模擬跑。

俄羅斯海軍到2025年更弱，庫茲涅佐夫維修拖了八年，2024年9月船員調去烏克蘭，可能徹底退。2025年夏，國防部說腐蝕30%，動力要換，成本高，轉賣或拆。俄羅斯用潛艇頂，2025年測試發16枚導彈，準92%，但水面不行。日本自衛隊用演習練船，2016年南海大隅級載部隊，CH-47飛12次，投AAV-7車10輛。大隅級老了20年，甲板還能落P-3C，2019年測風阻0.25。

日向級主反潛，體小但穩。2015年伊勢號演習，三架SH-60J搜潛艇，聲納遲2秒。日向號2018年加雷達，探300公里。出云級強，加賀改艦頭幫F-35B飛，機庫1000平方米，存28架。日本2018年大綱批42架F-35B，2025年5月名古屋首飛，推力191千牛，爬15米每秒。美國看日本船從旁觀到重視，2024年10月測試，美國給飛機和人，測涂層耐鹽霧，甲板650度不彎。

洛克希德公司2024年組日本訂單，2025年1月交推到4月，六架軟件升級慢。到2025年8月，三架到基地，第四架9月補。日本隊110人管，降落噪120分貝，9月飛秀安撫居民。F-35B需美國批，核心件進口，三菱只裝殼，自主難。亞太海軍因日本船變，美國調盟友，防日本單干影響臺海。2025年11月，日本不參加北約會，推區域自控，F-35B2026年齊，出云投射500公里。

俄羅斯潛艇嚇北約，日本借美力，短期不獨。日本歷史提醒，盟友間易擦，局勢看2027年出云改二期。日本船群出，太平洋流變，美國醒悟，格局等定。