韓泰輪胎新項目試生產

12月11日，韓泰輪胎位于美國田納西州的工廠二期擴建項目正式啟動試生產，首批產品預計本月內下線。這標志著韓泰輪胎一項總投資16億美元（約合人民幣113億元）的產能擴張計劃進入關鍵實施階段，是其深化北美本土化布局、應對全球貿易變局的核心舉措。

據悉，此次試生產旨在全面檢驗新增生產線的設備運行狀態與初期產品質量。項目全面投產后，該工廠的乘用車及輕卡輪胎年產能將從現有的500萬條翻倍至1100萬條，同時新增年產100萬條卡客車輪胎的能力，總產能將達到1200萬條。工廠計劃于明年正式量產，并在2026年底前實現全面投產。

此次產能擴張，是韓泰輪胎“企業價值提升計劃”中的核心引擎。北美市場作為其全球最重要的區域之一，貢獻了公司今年第三季度輪胎業務收入的23.3%。然而，目前韓泰在北美銷售的輪胎中，高達75%仍依賴從韓國和印尼進口。通過此次擴建，公司計劃將北美本土化生產比例從目前的約25%提升至50%，以顯著降低對進口的依賴。

這一戰略調整的背后，是應對美國貿易保護主義的迫切需求。僅今年前三季度，韓泰輪胎就因輸美關稅增加了270億韓元的成本。提高本土生產率不僅能有效規避高額關稅，還將大幅降低物流成本、縮短交付周期，從而增強與北美主流汽車制造商的合作競爭力，為拓展高附加值的新車原配輪胎市場奠定堅實基礎。

韓泰輪胎表示，隨著田納西工廠產能的提升，其全球生產網絡重組也將加速。公司將減少對亞洲工廠向美國出口的依賴，轉而將韓國與印尼的產能重新部署至東南亞、非洲及中東等新興增長市場，以優化全球資源配置，提升整體運營效率。

在全球輪胎產業向“區域生產、區域供應”新模式轉型的背景下，韓泰的此次擴產并非孤立之舉，而是其全球“三線作戰”戰略的關鍵一環。從美國的逆勢擴張，到歐洲的電動化加碼，再到中國的深度本土化，韓泰正通過一系列百億級投資，全力沖刺其“2030年躋身全球前五”的長期愿景。

隨著田納西工廠二期項目的推進，韓泰輪胎在北美市場的供應鏈韌性與成本優勢將進一步凸顯，這不僅將鞏固其現有市場地位，也預示著全球輪胎市場的競爭格局將迎來新的深刻變化。