中國的最強一招果然來了？掐斷日本工業命脈，這下高市政府要急了

12月日本就開始急了，《讀賣新聞》替政府倒苦水，說中國稀土審批拖了一個月。

外交部郭嘉昆的回應絕了——"日方竟裝起可憐，倒起苦水來了"。這場稀土暗戰，才剛剛開始。

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最近日本上下都透著一股慌勁兒，各大媒體天天報道“中國稀土出口審批變慢”的消息，政府官員更是頻繁開會商討對策。

可能不少人會問，不就是稀土嗎，怎么就能讓日本這么緊張？其實這事兒沒那么簡單，稀土可是日本工業的“命根子”。

先說說稀土到底是個啥。它不是單一的礦石，而是一組金屬元素的統稱，雖然名字里帶“稀”，但作用一點都不稀。

咱們生活里、工業上好多關鍵東西都離不開它，比如現在熱門的電動車，里面的電機得用稀土做的永磁體才能轉得動。

還有風力發電機、工業機器人，甚至是制造芯片的光刻機，里面的高精度零件都得靠稀土來支撐。簡單說，沒有稀土，日本那些高端制造業根本玩不轉。

那日本對中國稀土的依賴有多深呢？

有數據擺在這兒，全球70%的稀土產量都來自中國，像釹、鏑這些高端制造業必須用的重稀土，中國的供應量更是超過90%。

而日本自己幾乎不產稀土，90%以上的稀土需求都得從中國進口。

你想想，日本的汽車產業，像豐田、本田這些大廠，現在都在拼命轉型做電動車，每輛電動車的電機就得用2到3公斤稀土永磁體。

還有他們的電子產業，那些精密儀器、芯片制造，哪一樣都離不開經過深加工的稀土材料?？梢哉f，中國的稀土供應一有變動，日本工業就會直接受影響。

有人可能會說，中國這是故意“卡日本脖子”吧？其實真不是這樣。過去幾十年，中國憑著全球30%的稀土儲量，供應了全球90%以上的需求。

但以前咱們吃了不少虧，國內不少企業為了搶生意互相壓價，稀土賣得比白菜還便宜，不僅沒賺到多少錢，過度開采還嚴重破壞了環境。

就說2010年前后，一噸稀土氧化物才賣幾萬元，可國外企業買過去加工成高端材料后，能賣到幾十倍的價格，這買賣太不劃算。

這幾年中國開始規范稀土出口，不是不讓出口，而是要依法審批，還提高了環保標準。

2025年10月，商務部明確對稀土相關技術實施出口管制，目的就是保護這種不可再生資源，同時維護國家安全，這完全符合國際規則。

你看美國、澳大利亞這些國家，對自己的礦產資源也有類似的管控措施，咱們只是不再“賤賣”資源，讓稀土產業能長久發展下去而已。

這次中國稀土審批流程稍微變慢，日本企業就立馬慌了神，因為十多年前的“噩夢”他們還記著呢。

2010年釣魚島事件后，中國曾短期收緊過稀土出口，當時鈴木汽車因為稀土磁體庫存不夠72小時，直接停了主力車型的生產線。

信越化學的光刻機鏡頭材料斷供，高端光刻膠生產線全停了，營收一下子暴跌60%?，F在歷史好像又要重演，豐田、索尼這些大企業的庫存警報又響了起來。

更關鍵的是，這么多年來日本一直想擺脫對中國稀土的依賴，可試來試去都沒成功。

他們曾經在南鳥島附近發現了1600萬噸的海底稀土礦，本以為能解決問題，結果一算賬，海底開采的成本是陸地礦的200倍，每噸成本超過130萬元，根本沒法商業化生產。

后來又想從澳大利亞、越南這些國家采購，可要么是稀土品位低、雜質多，要么只有輕稀土，日本高端制造急需的重稀土根本不夠。

到最后才發現，不僅稀土資源離不開中國，就連提純技術也得靠中國——全球能把稀土提純到99.99%以上的，主要就是中國企業。

現在最著急的就是日本首相高市早苗領導的政府，為啥呢？因為他們要扛三大壓力，哪一個都不好受。

第一個是國內產業集體告急，日本經濟產業省算過一筆賬，如果中國全面收緊稀土供應，日本電動汽車產業3個月內就得停擺，工業機器人產量會暴跌60%，整個制造業每年的損失可能超過2000億美元。

豐田、本田這些車企已經開始給政府施壓，要求趕緊修復中日關系，保障稀土供應。

第二個壓力是國際上孤立無援。高市政府本來想靠美國撐腰，可美國自己也依賴中國稀土。

美國唯一的稀土礦芒廷帕斯，開采出來的稀土原礦還得運到中國來加工，他們根本不可能為了日本得罪中國，對高市的求助也只是口頭敷衍一下。

就連韓國，因為獨島爭端和日本關系一直不好，也不愿意幫日本說話，現在日本是叫天天不應叫地地不靈。

第三個壓力是國內民眾怨聲載道。日本老百姓現在明顯感覺到物價越來越高，電費、汽油費、菜價都在漲，可政府還在忙著跟中國搞對抗，影響大家的生活和工作。

最近東京、大阪等地都爆發了抗議活動，民眾舉著“還我工作”“停止政治冒險”的牌子，高市早苗的支持率也跟著一路暴跌，再不想辦法，政府都可能穩不住。

其實說到底，中國從來沒把稀土當成“武器”，只是在維護合理的市場規則。就像家里有塊珍貴的料子，以前隨便低價送人，現在知道珍惜了，按規矩定價出售，這沒什么錯。

日本如果真想解決問題，就得放下對抗心態，首先得承認過去在稀土低價進口上占了便宜，現在該尊重中國的資源主權。

其次別再跟著美國在臺海問題上瞎折騰，中日經貿往來每年超過3000億美元，傷了和氣對誰都沒好處。

全球產業鏈本來就是你中有我、我中有你，日本的汽車技術、精密儀器也是中國需要的，只要雙方坐下來好好談，在稀土供應、技術合作上達成平衡，完全能實現共贏。

就怕高市政府為了自己的政治私利，硬要跟中國死磕，最后受苦的還是日本的企業和老百姓。

這次稀土審批的事兒，說白了就是中國用實力告訴世界，在關鍵資源和產業鏈上，咱們有底氣維護自己的利益。

日本的著急，正好暴露了他們長期依賴中國供應鏈的脆弱性。希望高市政府能早點清醒過來，在全球化時代，對抗只會兩敗俱傷，合作才是長久之計。畢竟工業發展就像搭積木，缺了任何一塊關鍵零件，都搭不成高樓大廈。

信息來源：北京日報、環球時報