天津港要打造世界一流綠色港口

天津港集團物流有限公司副總經理李?。?/strong>

天津港要打造世界一流綠色港口

文 / 現代物流報記者 賈奧勝

在12月11日舉行的2025集裝箱綠色低碳發展大會上，天津港集團物流有限公司副總經理李巍分享了天津港在綠色港口建設方面的實踐經驗與豐碩成果。

他在發言中多次強調，天津港集團正堅定踐行綠色發展理念，致力于“打造以人為本、安全健康、環境友好的世界一流綠色港口”，為區域協同發展和美麗中國建設貢獻港口力量。

李巍介紹，天津港將碳達峰、碳中和目標深度融入港口發展全局，實施清晰的“零碳碼頭、低碳港區、低碳港口”“三步走”戰略。在能源結構轉型上，港口正加速布局風光等新能源發電系統。

“我們預計2025年，綠電發電能力將超3.2億千瓦時，”李巍說，“屆時可覆蓋天津港集團生產用電的70%，這一比例目前在國內港口處于領先水平。” 他特別提到了松江風電項目，稱其“成功盤活存量資產，創新形成了海上可再生能源開發的特色模式”。

作為京津冀的海上門戶和我國北方重要綜合性港口，天津港2024年全港貨物吞吐量達5.79億噸，同比增長3.7%；集裝箱吞吐量完成2329萬標準箱，同比增長5%。

零碳場景的打造是另一大亮點。天津港以多個碼頭為試點，推動零碳運營。李巍表示：“我們的綠色低碳港區建設實踐，成功入選了2024年國家能源綠色低碳轉型典型案例，而且是全國該批次中唯一一個港口行業的案例。”

在談及運輸方式綠色轉型時，李巍指出，天津港全力打造“公轉鐵”“散改集”雙示范港口。“我們率先在沿海港口中實現了煤炭中長期運輸的‘公轉鐵’，”他表示，“目前，鐵礦石、煤炭、焦炭的清潔運輸比例已超過80%?！?這一轉變帶來了顯著的環境效益，“每年可減少柴油貨車運輸超過200萬輛次，為京津冀大氣環境改善作出了實實在在的貢獻?！?/p>

港內作業車輛的更新換代同樣迅速。李巍介紹，目前各專業化碼頭場內作業車輛已實現新能源化，“電動化比例已接近60%”。同時，岸電設施已覆蓋所有集裝箱和干散貨泊位，大幅降低了船舶靠港期間的污染排放。

面對環境污染治理，天津港堅持精準施策。李巍提到，通過創新技術，“港區揚塵治理的精細化水平顯著提升”。在大氣監測方面，天津港“創造了全國首個港口大氣環境智能監測預警系統”，實現24小時全天候監控。在海洋生態保護上，常態化開展治理，確保了“港口海域水質穩定保持優良（一、二類）水平”。

更引人注目的是，天津港將生態修復與港城融合相結合。李巍介紹，集團秉承“因地制宜、自然恢復”的理念，持續推進岸線生態修復，“累計實施生態治理近1000萬平方米”，打造了如東疆灣沙灘等“城市生態新名片”，相關工程還入選了國家生物多樣性保護經典案例。

此外，天津港率先引入“港口美學”理念，積極推動港產城融合?！拔覀兇蛟炝藝?A級港口工業旅游景區，”李巍說，“形成了‘七彩碼頭’等一批獨具特色的標志性點位，工業游年接待游客近70萬人次。”國際郵輪業務的復蘇也為城市增添了活力，2024年接待郵輪105航次，“有力助推天津打造城市新名片”。

李巍表示，綠色港口建設是一項長期而艱巨的任務。天津港集團將繼續以服務國家戰略為導向，以優化能源結構、升級清潔運輸、深化污染治理、推進生態修復、強化科技賦能五大任務為抓手，持之以恒，久久為功，全力打造世界一流綠色港口升級版，為區域高質量發展提供更加堅實的綠色支撐。