世界第二變第四！美國電磁彈射型航母遭超車，不止被福建艦超越？

一邊是美國首艘電磁彈射型航母“福特”號自2015年服役后，在長達10年時間內都未能迎來后續艦艇的入役；另一邊則是中國首艘電磁彈射型航母“福建艦”在2025年11月服役后，被認為可扮演“中型航母”角色的電磁彈射型準航母“四川艦”海試進度飛快。在代表著未來航母進步方向的電磁彈射器技術領域，中美兩國的發展勢頭儼然近乎“此消彼長”。而現在，如果美國人能“竭盡全力不食言”，那其或許好歹還能同中國競爭一下“世界老四”的位置……

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據美國海軍學會新聞網報道，美國紐波特紐斯造船廠總裁卡麗·威爾金森稱，“福特”級核動力航母2號艦“肯尼迪”號，預計將于2026年1月啟動海試。美國海軍預算文件則顯示，該艦預計會在2027年3月完成全部海試工作并交付海軍使用

船廠中的“肯尼迪”號航母

對于這份時間安排，或許我們也就只能用一句“不知這次‘阿美’會不會再跳票和食言”來做出評論。畢竟，“肯尼迪”號的交付時間一拖就是足足5年之久，期間經歷了多次交付時間的延遲，天知道這一次的交付時間節點是不是“穩”了呢？

船廠中的“肯尼迪”號航母

我們知道，作為“福特”級航母2號艦的“肯尼迪”號，原定于2022年服役，成為繼“福特”號之后的“人類第2艘電磁彈射型航母”。然而，美國海軍的噩夢也就此開始……受新冠疫情、供應鏈斷裂、人才流失、船廠產能下跌和建造成本超支等影響，原本已完工大半的“肯尼迪”號的后續建造工作，儼然成了近乎“艱難闖關”的糟心事，光是預定交付時間就經歷了多次延后，一直推到了這次提及的2027年

不僅如此，在建造過程中，“肯尼迪”號還一度充當了“福特”號的“器官捐獻者”，即為了確保“福特”號有備用零部件可用，船廠方面不得不從未完工的“肯尼迪”號的身上，把已安裝完畢的部分零部件拆下來供“福特”號使用。很顯然，這直觀地顯示出美國造艦工業的實力不濟，以及新艦建造工作和對既有艦艇維護保養工作的混亂無序。這就是為什么說，“誰都不敢保證，‘肯尼迪’號能否像這次所說的那般，于2027年如約服役……”

中國首艘電磁彈射型航母“福建艦”

而一個有意思的現象在于，就在美國人玩著“進一步，退兩步”的“腦殘游戲”的同時，中國造艦業倒是一路高歌猛進，愈發顯示出“進入電磁彈射型航母‘自由王國’”的勢頭。“福建艦”于2022年下水、2025年11月服役，以后來居上之勢成功“逆襲”，從“肯尼迪”號的手中搶下了“全球第2艘電磁彈射型航母”的寶座。而國產076型準航母首艦“四川艦”，也于前不久啟動了海試工作

國產首艘電磁彈射型準航母“四川艦”

考慮到有了“福建艦”的各項成功經驗在前，以及“四川艦”在結構和建造等方面要比“福建艦”簡單不少，故后者所需的海試流程和時間，或大大少于前者。也就是說，“四川艦”可能只需約1年的測試時間便可服役，有望在2026年內實現交付入列

美國造航母所需的工時越來越久

這么一算，即便“肯尼迪”號不再玩跳票，其淪為“全球第4艘電磁彈射型航母”基本也是沒跑了。從原先可“妥妥地拿下全球前兩名”，到“需要努力爭取世界第4的排名”，這不僅是美國人自己玩得拉胯，更是中國造艦業飛速發展所帶來的結果。造艦工時越來越久、建造過程越來越費勁，“美國越來越像一個大號的印度”，這句話的含金量似乎真的在愈發提升……

中國航母數量越來越多

只能說，“‘阿美’你要加油啊，要是之后連世界第4都沒保住，那你還拿啥同‘東大’搞競爭呢？”沒有像樣的對手固然過癮，但同時也很是無趣呢