近日,俄羅斯國家技術集團發布消息表示,用“耕作”遠距布雷系統布設的反坦克地雷已多次對德制“豹”式坦克和美制“布拉德利”步戰車造成嚴重損傷。其實,烏克蘭也動用了大量北約地雷布設在前線,造成俄軍的裝甲車族大量損毀;
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按照北約、俄羅斯媒體估計,俄烏雙方在前線共布設約300-500萬枚地雷,遠超二戰后全球地雷使用總和:烏克蘭約30%領土(約17.35萬平方公里)被地雷污染,成為全球地雷密度最高區域!其中,扎波羅熱前線每平方米埋設3-5顆地雷,形成"連老鼠都難鉆過"的死亡地帶:例如,烏軍在奧列霍夫地區20平方公里范圍內埋設100萬枚地雷,俄軍在哈爾科夫方向布設270枚/車的高密度雷場!地雷造成的傷亡占戰場總傷亡約15-20%,成為步兵和裝甲部隊的"隱形殺手";
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估計烏克蘭在戰后需要花費757年和天量的資金才能排完境內所有地雷!而且,這些地雷帶給烏克蘭平民重大威脅,成為危害社會發展的惡魔!
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所以,加強無人排雷車的建設對各個軍事強國尤其重要:中國人民解放軍陸軍作為地雷戰的熟練玩家,對此非常重視!
我軍發展掃雷無人車進入了深水區,傳統的
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排雷車已經不能滿足我軍新全域戰的需求,因此,我軍建立了“履帶式+輪式+無人機”立體智能系統掃雷體系,適應不同地形和雷場環境 提高復雜環境適應性,減少裝備盲區:無人排雷車集成AI識別、多光譜探測和自主導航系統,識別率提升至98%以上 增強復雜雷場識別能力,減少漏掃率;排雷車的底盤抗60kg TNT爆炸,車身防7.62mm子彈,適應高強度戰場 提升裝備生存能力,延長使用壽命 ;它們采用模塊化設計,各種探測、爆破、清除功能模塊快速更換,適應不同雷種和任務,提高任務靈活性,降低維護成本;
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無人排雷車操作距離提升至1-5km,保障人員安全,適應現代戰場遠距離作戰需求;采用3-5臺無人車編組作業,相互掩護,效率提升30%,減少單車風險。此外,有人-無人協同戰術協同創新:無人機先期偵察定位,無人車開辟通路,步兵跟進;形成"察-打-清"一體化掃雷作戰鏈路,大幅提升作戰效率;
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無人排雷車的裝備體系建設方面,我軍已經形成輕重搭配:重型履帶式排雷車(如俄軍"天王星-6")每小時清除2000㎡,適應大面積雷場;輕型便攜式/背包式排雷桌車/系統可以單兵操作,適合城市反恐和特種作戰;一般來說,我軍無人排雷車多是多功能模塊集成:掃雷+破障+偵察三位一體,一車多用,減少戰場裝備種類;集成爆炸物處理機械臂,可拆除7kg以下爆炸物;
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我軍已列裝的掃雷有人/無人車包括:
GSL111:履帶式火箭掃雷車。火箭爆破式,開辟帶狀通道,射程800-1000m,通道寬5.6-24m,縱深110-150m,掃雷率90-100%
GSL130/131:機械爆破掃雷車。基于82式推土機改裝,推土+爆破復合掃雷,最大掃雷寬度3.5m,適應多種地形
新型無人掃雷車:遙控履帶式,遠程操控,抗爆炸,自主識別地雷,可承受16kg TNT爆炸,遙控距離1km,每小時清理1500㎡
"黑犀"防雷車:輪式防雷反伏擊。采用V型車體,全方位防護 底部抗6kg TNT,車輪抗16kg TNT,可搭載掃雷模塊
單兵便攜式:手持/背負式。輕便靈活,適合復雜地形 重量<15kg,探測深度20-50cm,識別率85%以上。
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我軍排雷車與其他國家相比,技術優勢很大:火箭掃雷技術可一次性開辟200米安全通道,效率是人工的1000倍;中國GSL系列性能已超俄軍UR-77系統(射程僅90m);無人智能排雷車融合探地雷達、磁力計和AI算法,可識別150余種地雷和爆炸物,覆蓋全球主要雷型;具備夜間作業能力,它們可搭載熱成像和紅外探測,適應全天候作戰;
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中國陸軍旅工兵營正在大量列裝無人排雷車:掃雷無人車已在部分重型合成旅和兩棲作戰旅的工兵營列裝,主要是GSL系列和少量新型無人系統;2025年閱兵展示了包括掃雷排爆在內的陸上無人裝備方隊,表明已進入規模化應用階段;
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無人排雷車在我軍旅級單位的編制:陸軍旅級工兵營通常編有1-2個掃雷排,每排裝備2-4臺掃雷車(含有人和無人裝備);重型旅和邊防旅優先配備,輕型旅和山地旅配備相對較少;
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但是,我軍無人排雷車技術先進、模塊配置齊全、性能先進,大量列裝打開成本高昂:高端傳感器和防護材料價格昂貴,急需模塊化設計降低成本,提高批量生產規模效應;此外,無人排雷車電子系統精密,戰場環境惡劣。需要我軍強化防塵防水設計,提高可靠性,簡化維修流程;操縱無人排雷車需要專業官兵,操作和維護需要專業技能。所以,我軍開設專門培訓課程,培養"人機協同"專業人才;
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按照我軍的發展規劃:2025-2027年,計劃80%的重型合成旅和兩棲旅工兵營配備至少1套掃雷無人系統;2028年后,逐步向輕型旅和山地旅推廣,最終實現陸軍旅級工兵營全覆蓋;
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俄烏沖突中的地雷戰已成為改變戰場態勢的關鍵因素,其高密度、多樣化的布設方式對傳統掃雷手段提出嚴峻挑戰。我軍應借鑒俄烏經驗,加速發展智能化、模塊化、多類型的掃雷無人車體系,構建"偵察-定位-清除-驗證"全鏈路無人化掃雷能力,重點提升復雜環境適應性和遠程操控可靠性,為未來可能的高強度沖突提供強有力的工程保障。
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