滿血“霹靂火”突然出鞘，中式“遠長釘”首次亮相，阿帕奇都沒有

近期，據“央廣軍事”報道，隸屬西部戰區陸軍第76集團軍某陸航旅的直-10改進型武裝直升機，現已換裝了新一代空地導彈。揭開了中國機載精確打擊武器的新高度，從外形與性能特征判斷，正是多次亮相國際防務展的CM-502KG空地導彈的自用升級版本。這一換裝并非簡單的武器更新，而是中國陸航作戰理念的一次重要躍升，直接改寫了武裝直升機的戰場生存法則。

武裝直升機的核心價值在于對地精確打擊，而機載導彈的性能直接決定其作戰效能。此前直-10 配備的AKD-10/10A導彈，雖能滿足基礎反裝甲需求，但8至10公里的射程在現代戰場已顯局促。隨著地面防空系統不斷升級，武裝直升機必須在敵方火力圈外發起攻擊，這一現實需求推動著新型彈藥的研發迭代。由航天科工集團主導研制的CM-502KG空地導彈，自2012年珠海航展首次亮相便備受關注，其模塊化設計與多平臺適配能力，使其成為替代AKD-10系列的最佳選擇。

CM-502KG導彈的技術參數堪稱亮眼。彈長1.48米、全重44公斤的輕量化設計，讓直-10可攜帶更多彈藥執行任務；X形梯形彈翼與固體火箭發動機的組合，賦予其1.1 馬赫的飛行速度，而自用版本的最大射程更是突破25公里，遠超原有裝備。實現射程躍升的關鍵，在于先進推進系統與氣動布局優化，梯形彈翼取代早期大展弦比設計后，配合高彈道攻擊模式，進一步拓展了有效打擊距離。這種性能指標已全面超越美國“地獄火”導彈8公里的射程極限，即便與以色列“遠長釘”NLOS 的25公里射程相比，也在速度與適配性上占據優勢。

制導精度與多用途能力是CM-502KG的另一大亮點。慣性導航+衛星定位+雙向數據鏈的復合制導體制，搭配電視、紅外、半主動激光三種可選導引頭，使其圓概率偏差控制在1米范圍。這種“人在回路中”的實時修正能力，讓操作員可根據戰場動態調整打擊目標，大幅提升復雜環境下的命中概率。

模塊化戰斗部設計更賦予其多樣化打擊能力，11公斤重的半穿甲或破片戰斗部，經升級后既能應對現代主戰坦克的厚重裝甲，也能有效打擊集群步兵、堅固工事與小型艦艇，實現“一彈多用”的作戰效益。

值得關注的是，自用版本已顯現向多模導引頭發展的趨勢，CM-502KG還有一款“白頭彈”，該彈與CM-502KG的最大區別，在于末制導為雙模導引頭，即以激光半主動+毫米波雷達為主，進一步提升多目標打擊、抗干擾能力與全天候作戰水平。直-10兩側短翼掛點下的自用版CM-502KG，會朝著多模導引頭的方向邁進，可以有效提高其在實戰中的可靠性、制導精度和環境適應能力。

這樣的性能提升，恰好對應了西部戰區的現實作戰需求。中印邊境西段，印軍第14軍已完成大規模擴編，不僅調入第255獨立裝甲旅進駐拉達克，更部署了348輛主戰坦克與180輛步兵戰車，試圖通過裝甲集群形成威懾。此前AKD-10系列的射程限制，讓直-10難以在安全距離內應對這些裝甲目標，而CM-502KG的列裝徹底改變了這一局面。25公里以上的打擊距離，意味著直-10可在印軍防空火力覆蓋范圍外發起攻擊，配合察打一體無人機的目標指引，能對集群裝甲部隊實施精準獵殺，讓印軍所謂的 “裝甲優勢” 淪為空談。

從更廣闊的視角看，CM-502KG導彈與直-10武裝直升機的組合，標志著中國陸航已形成“遠程打擊+體系支撐”的作戰模式。這款導彈不僅可掛載于直升機，還能適配固定翼飛機與中大型無人機，這種跨平臺通用性構建起多層次的對地打擊體系。

在國際市場上，直-10ME出口型已在巴基斯坦正式入役，其掛載的CM-502KG導彈憑借射程與精度優勢，正成為國際軍貿市場的有力競爭者。與美國“阿帕奇”搭配的 “地獄火” 導彈相比，中式“遠長釘”在射程上的代際優勢，讓中國武裝直升機具備了差異化競爭的核心能力。

CM-502KG導彈的列裝，解決了直-10直升機“打得遠、打得準”的核心問題，完成從“近戰利器”到“遠程獵手”的蛻變。從AKD-10導彈的10公里到CM-502KG的25公里+，是推進系統、制導技術與氣動設計的全面突破。射程與精度的雙重優勢，將成為決定戰場勝負的關鍵因素，直-10與CM-502KG的組合，無疑為中國陸軍插上了更鋒利的 “空中利爪”。