就問你們,哪個硬派越野車,能5年賣50萬輛,也就坦克300(參數丨圖片)了吧?
今天之前,坦克300已經推出了13個限定版本了,今天第14個限定版本極地版也上市了,柴油版賣24.48萬,汽油版賣22.68萬,比普通版分別貴了1萬、2.7萬。
它為什么叫極地版呢?10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此坦克300就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。
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那咱就再來看看這極地版和普通版有啥不一樣的地方。首先柴油機最怕的就是低溫打不著車吧?坦克300極地版專門配備了極速預熱塞,3秒鐘就能讓缸內溫度升至1000度以上,缸筒上也增加了特殊的涂層,降低活塞的摩擦阻力,還配備了高性能大容量電池,確保柴油機在-35℃的環境下也能一把著。
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坦克300極地版,原廠還標配了AT胎、9500磅的無線遙控絞盤和2.5噸的拖掛資質。不光這些,前風擋和雨刮噴嘴也支持加熱,不僅能遠程除霜融積雪,也不怕玻璃水噴不出來了。外觀采用的是橙色配色,這橙色可是南極科考隊救援車的標志顏色。車身拉花,前邊是北極的最高峰,后邊是南極的最高峰。
坦克300極地版提供2.0T汽油和2.4T柴油兩種動力,前者最大功率167kW,最大扭矩387N·m;后者最大功率137kW,最大扭矩490N·m,匹配的都是9AT變速箱。同時還配備了前/后電控差速鎖和MTS全地形控制系統。
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