1987年韋杰逝世，郭毅上交其奔馳250，軍區：誰也沒資格坐

韋杰出生在廣西東蘭縣，那是個壯族聚居的地方，他從小就幫著家里干農活，沒啥機會上學堂。

1929年百色起義一爆發，他年紀輕輕就投身進去，加入了紅軍隊伍。

那時候他才15歲，就開始跟著部隊打仗，扛槍上陣，一路從廣西打到陜北。

長征路上，他吃盡了苦頭，好幾次負傷，但每次都咬牙挺過來。

1933年，他正式入了黨，從此就把一生都獻給了革命事業。

韋杰在抗日戰爭時期，當過團政委和師政委，帶兵在前線沖鋒陷陣，組織了不少戰斗。

解放戰爭時，他升到軍長位置，在西北和西南地區指揮部隊，參與了多項重大戰役。

1955年授銜時，他得了中將軍銜，這對他來說是實打實的認可。

他一生打過43次戰役，參加過525次戰斗，五次掛彩，這些數字聽著就讓人覺得他是個硬漢子。

之后，他調到成都軍區當副司令員，一直干到1985年退休。

在軍區工作那些年，他管著部隊訓練和后勤，強調紀律和節約，從不搞特殊化。

郭毅是韋杰的媳婦，出生在河南沁陽一個知識分子家庭。

1938年，她加入了黨，那時候抗日戰爭正打得火熱，她主要干地下工作和后勤保障。

跟韋杰結婚后，她一直支持老公的軍旅生涯，自己在家帶孩子，管家務。

兩人相伴四十多年，生了八個孩子，她把家打理得井井有條，從不抱怨。

郭毅自己也是老革命，作風硬朗，節儉慣了，從不亂花一分錢。

韋杰晚年得了癌癥，1985年開始在北京301醫院治療。

那時候軍委給各軍區正職配發了奔馳250，他在北京領到這車，就留在當地用，主要接送訪客或運藥。

他本人病重，沒怎么坐過這車。

1987年春節期間，他的病情急轉直下，大年初六凌晨在北京逝世，享年73歲。

韋杰走后，郭毅整理遺物，看到那輛奔馳250，就決定上交軍區。她覺得老公不在了，家里沒資格用這么高級的車。

韋杰生前就愛車，但用車一向節儉。

恢復職務后，他開老紅旗去省委開會，那車老舊，耗油大，每百公里27升。

他司機聰明，經常念叨費油的事，韋杰一聽，就同意換成二手日產達特桑，那車小巧省油。

省委書記看到后，覺得太寒酸，就從省里調了輛奔馳給他。

韋杰用車總想著節約，從不讓家人沾光，叮囑孩子們別坐，汽油貴，得省著點。

郭毅召集孩子們商量，全家都同意上交。

她聯系成都軍區，軍區那邊回復說，這車檔次高，現在沒人有資格坐，別交了。

郭毅不聽，堅持交回去，后來換了輛伏爾加自己用，沒多久又把伏爾加也交了。

她這做法，體現了老革命的作風，不占公家便宜。韋杰家風就這樣，廉潔樸實，從不搞特殊。

除了車，郭毅還上交了北京萬壽路一套400多平米的房子。

那房子是韋杰在北京時分的，她有北京戶口，孩子們有的也在北京工作，本來留著用挺合適。

但她覺得老公走了，就該還給公家。

總政老干局勸她別交，她堅持，最后換了套小三居給她住。

這夫妻倆，一生革命，晚年仍保持本色。

韋杰的子女，如今分散各地，從醫從軍，各行其職，但家風不變。韋杰的遺產，不只是勛章，更是精神財富。

韋杰的軍事貢獻，在黨史中有記錄。他參與的戰役，推動了革命進程。郭毅的后勤工作，也不可或缺。兩人一生，無私奉獻，值得敬佩。