12架日機掛滿導彈，對遼寧號發動模擬打擊？日本該慶幸這不是實戰

12月9日，12架F-2戰斗機排成整齊隊列，掛滿反艦導彈和格斗彈，三波次緊急升空，仿佛進入了戰爭狀態。日本軍迷在基地外拍攝畫面上傳網絡，配文激昂，宣稱“展示反航母能力”。但冷靜觀察后發現，這場看似聲勢浩大的行動，其實早已注定結局。

面對遼寧艦航母編隊，日本自衛隊為何要用這樣一場“模擬打擊”來釋放信號？它們真的有能力威脅中國航母嗎？

模擬“飽和攻擊”的背后

12月9日傍晚，12架F-2從福岡筑城基地起飛，掛載48枚ASM-2反艦導彈、24枚AAM-3空空導彈，以及副油箱，實施所謂對遼寧艦的“模擬飽和攻擊”。從編隊安排看，出動的是空自第8航空團第6飛行隊與第8飛行隊，三波次起飛，飛行方向鎖定琉球群島東南方向。

這些F-2戰機平均機齡接近30年，搭載的ASM-2導彈最大射程僅有150公里，機動性差，紅外加雷達復合制導，性能與中國的鷹擊-83K或美國上世紀90年代的“魚叉”導彈相當。

自衛隊選擇如此老舊的武器，難免讓人疑惑其真實目的。要知道，遼寧艦編隊的防空圈是層層疊加的。300公里外，055型驅逐艦上的紅旗-9C遠程導彈能預警攔截；100公里內，紅旗-16C構成中程防御；10公里內，還有紅旗-10和1130近防炮組成的“終結防線”。

遼寧艦本身更有殲-15T艦載機在外圍巡邏，配合直-18預警直升機構建起空中防線。殲-15T搭載的霹靂-15導彈射程超過200公里，早在F-2進入ASM-2發射范圍之前，就能被雷達提前鎖定。

換句話說，日本這次“模擬攻擊”，根本沒辦法突破中國航母編隊的外圍預警圈。那么，為何還要飛這一圈？

除了“演練”之外，更多是政治和心理層面的需要。面對中俄聯合巡航、遼寧艦近海演訓，日本需要一種“姿態”，來回應國內輿論和對華強硬派的期待。

但這種姿態背后，真正暴露的是日本空中力量的尷尬現實。F-2戰機原本是F-16的改進型號，計劃產量130架，最終只造了98架，2004年就停產。2025年8月還有一架墜毀，導致整個機隊停飛兩個月。

日本在這場“演練”中，拿出了幾乎所有能動用的F-2，卻連F-35B都沒派上，說明其實力并不如外界想象強大。那這場排場十足的飛行秀，究竟是演給誰看？

戰機起飛，航母折返？

就在F-2起飛的同一天，中俄聯合戰略巡航編隊正在逼近日本本州上空。2架轟-6K、2架圖-95MS，在8架殲-16與2架蘇-30護航下穿越宮古海峽，直抵四國島以南400公里處，距離大阪不到500公里。

中國官方首次明確表示，這次聯合巡航是展示“共同應對地區安全挑戰”的能力，不再回避“是否針對第三方”的問題。

這表態意味深長。中方態度趨于強硬，表明“防御性巡航”正在向“威懾性存在”轉變。而日本方面的反應，顯得有些慌亂。

12月9日上午，日本“加賀號”航母剛剛出港，結果看到中俄戰機和遼寧艦雙線壓境，下午便掉頭返航，繞了一圈瀨戶內海，連外海都沒有敢深入。

這艘“準航母”至今沒有部署完整的F-35B戰斗機，僅憑艦體展示存在感，難免顯得底氣不足。

與此同時，12月11日，美國“華盛頓”號航母返回橫須賀港，進入長達半年的冬季維護期。這一消息讓日本自衛隊更顯孤立。沒有美軍航母支援，日本只能靠自己的F-2和F-15J硬撐，但面對中國海軍體系化作戰能力，這些裝備顯得力不從心。

更為尷尬的是，12月6日，遼寧艦艦載殲-15T戰機用雷達在148公里外照射了日本F-15DJ戰斗機，當時機上還坐著一名美軍飛行員。

這次雷達照射并非偶然，而是一次有意為之的“信號”。殲-15T搭載的雷達具備300公里以上探測能力，可同時追蹤數十個目標，并引導導彈攻擊其中威脅最大的數個。美軍飛行員可能原本想借F-15DJ靠近遼寧艦“拍照”，結果卻被中國戰機鎖定，令人措手不及。

F-15J使用的是上世紀80年代的AN/APG-62雷達，探測能力遠遜于中國的有源相控陣雷達。這次“照射事件”，對美日來說無疑是一記警告。

12架F-2的大動作，是否真有能力對遼寧艦造成威脅？

模擬變秀場，意圖不在軍事

12月10日，日本網友拍攝的F-2戰機演練視頻在社交媒體上瘋傳。12架戰機整齊排列，導彈寒光閃閃，三波次起飛，場面壯觀，不少配文都在強調“展示反航母能力”。

但從調動方式來看，這更像是一場“奉旨泄密”的政治秀。防衛省并未公開這場演練，解放軍方面也未通報發現F-2靠近。這說明F-2的飛行極可能僅在日本領空范圍，并未真正接近遼寧艦編隊。

更關鍵的是，遼寧艦當時的位置距離北大東島以東約490公里，遠遠超出ASM-2導彈射程三倍以上。

換句話講，遼寧艦連影子都看不到，日本就開始演練“模擬打擊”。這更像是一場“遠程歡送儀式”，而不是實際的軍事準備。

空自此次出動的12架F-2，掛載組合極為標準：每架4枚ASM-2、2枚AAM-3、2個副油箱。從數量上看，48枚反艦導彈確實能構成一波中等規模的“飽和攻擊”。

但現代海戰講究體系對抗，單靠數量堆出來的攻擊，缺乏實效。遼寧艦編隊不僅有殲-15T空中攔截，還有055和052D組成的遠中近三層防空網。

即使F-2戰機能找到間隙，低空突防，成功釋放導彈，面對1130近防炮和紅旗-10近防導彈的組合，48枚反艦導彈也難逃被逐一擊落的命運。

從開源數據來看，這套近防系統攔截4馬赫高速目標時，效率高達96%。而ASM-2是亞音速導彈，攔截難度更低。

更為諷刺的是，這場“演練”安排在12月10日，而遼寧艦早在9日就已南下駛離日本防空識別區。日本反應滯后，還在“表演”時，對手早已不在場。

美國智庫2024年的一份模擬報告指出，在沒有美軍全力支援的情況下，日本自衛隊單獨攻擊中國航母編隊，成功率不足15%，而自身戰損率可能超過70%。

這說明，日本即便出動全部F-2戰機，也難以對遼寧艦構成實質性威脅。

日本為何還要高調“演練”？目的或許并不復雜。

一方面，是給日本國內“對華強硬派”一個交代，展示自衛隊并未“坐以待斃”；另一方面，是向美國表明，日本愿意承擔“地區穩定責任”，希望繼續獲得技術與軍事支持。

但從整個事件來看，這更像是一種焦慮下的反應，而非戰略上的主動出擊。

這場12架F-2集結、48枚導彈齊掛的“演練”，從技術到戰術都無法對遼寧艦產生實際威脅。對比中國航母編隊的遠程打擊能力與多層次防空體系，日本的“展示行動”更像是一次心理安慰。

這不是實戰，日本該慶幸這只是演練。

信息來源：
［1］玉淵譚天披露音頻實證：日艦曾收到中方通報并回復“收到”；訓練開始后，2架日F-15飛機向我抵近，自動進入中方雷達搜索范圍 極目新聞
［2］晨楓：面對日本的叫囂，“遼寧”號用實際行動給出反問 觀察者網