孚能科技：部分產品已經漲價！

鋰電新周期，供需反轉收緊，漲價勢在必行！

起點鋰電注意到，今年以來，海內外動儲市場需求旺盛，終端訂單不斷，刺激頭部企業擴產補能、鎖單材料。作為反饋，擴產停滯兩年的材料端，供給配套能力明顯不足，價格率先上提。

在鋰電產業鏈各環節漲價的聯動效應下，中端電池也開始提價上漲。從訂單排期來看，這一輪漲價潮或許還將持續較長的時間。

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孚能科技：部分產品已漲價

主流電池企業中，軟包龍頭孚能科技率先有動作。

12月9日，孚能科技在互動平臺回答投資者提問時表示，公司已建立完善的價格聯動機制，可順利傳導價格漲幅。當前部分原材料價格有所上漲，疊加市場需求持續擴大，鋰電池價格上漲是行業趨勢。目前公司正在和客戶積極溝通漲價事宜，部分產品已經實現漲價。

據了解，孚能科技在電池端已實現磷酸鐵鋰、三元、固態電池等技術的全面覆蓋，在國資廣州工控集團的助力下，其在市場端正迎來新一輪的爆發。

12月5日，孚能科技宣布其SPS磷酸鐵鋰電池系統方案，收到廣汽埃安第二代AION V（霸王龍）歐洲版、AION UT 歐洲版項目定點，訂單總電量超10GWh。訂單規模超過孚能科技今年1-8月海外動力市場（非中國地區）裝機量總和。

業績方面，2025年上半年，孚能實現營業收入43.53億元，歸屬凈利潤-1.62億元，較上年同期減虧約2840萬元，同時上半年經營現金流量凈額為1.26億元，較上年同期大幅提升。

除了定點外，孚能科技SPS方案已在吉利雷達地平線、第二代AION V（霸王龍）、AION UT、江鈴羿馳05、江鈴羿馳05S等眾多車型上批量供貨；此外，半固態電池在部分場景產品已形成規模化出貨，第三代半固態電池（400Wh/kg），正在進行車規級認證及產業化開發，將于2026年量產。60Ah的硫化物全固態電池將于年底正式交付。這些市場進展無疑成為孚能科技漲價的重要底氣。

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德加能源官宣電池價格上調15%

無獨有偶，幾乎在同一時間，德加能源宣布調整電池系列產品價格。

12月9日，德加能源發布通知稱，受鋰電池原材料價格大幅上漲的影響，電池生產成本提高，經公司慎重研究，決定對電池系列產品售價進行調整：即日起至2025年12月15日提交并確認的有效訂單，仍按原價格執行。自2025年12月16日起，電池產品售價將在現行目錄價基礎上上調15%。

對此，德加能源表示，本次價格調整系為應對短期原材料成本波動，后續將根據市場供需及成本變化動態優化價格體系。

據悉，德加能源是專注于高性能固態電池及其核心材料研發生產的高科技創新企業，產品具有全溫區、長續航、低成本、高安全優勢，以“基礎研究-工程驗證-量產轉化”三級創新體系賦能固態電池產業化。

目前，德加能源在蘇州建立了研發中心，在湖州建立了GWh級固態電池生產基地，并在昆山規劃了萬噸級固態電解質生產基地，產品適用于全球消費、動力、儲能等應用領域。

市場認為，兩家電池企業的價格調整，不僅是企業自身的價值重塑，更是當前電池行業的集體“訴求”，勢必帶動更多企業加入。

然而，電池漲價不是個例，據業內人士反應，價格調整早就在進行，尤其是儲能電池。基于訂單實際排期，部分電池企業已經停止接單。

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電池漲價的直接因素

實際上，電池價格上行早就有跡可循，主要推動原因具體表現在兩大方面。

一是市場爆發，供需失衡，產能緊缺。據起點研究院院SPIR數據顯示，2025年1-9月全球鋰電池出貨量為1400GWh，全年出貨量預計將進一步達到1922.2GWh。這背后主要得益于動力和儲能市場的持續增長。

動力端，今年1-10月全球裝機量已達到930GWh以上，2025年將成為動力市場正式進入TWh時代的起點。

企業方面，動力電池TOP10成為擴產主力，同步推進海內外項目。以寧德時代為例，匈牙利首期40GWh還未投產已被全部包圓。

儲能端，全球需求爆發，2025年1-9月全球儲能電池出貨量達428GWh，同比增長90.7%，部分企業單季度出貨量已達去年全年出貨水平。

此外，儲能訂單還在持續落地，夯實儲能高增基調。據起點鋰電不完全統計，僅寧德時代、億緯鋰能、海辰儲能3家企業，今年斬獲的儲能訂單規模近500GWh。

市場消息顯示，目前頭部儲能電芯企業滿產運行，訂單排至2026年，部分企業產能利用率超90%甚至100%。產能錯配情況下，部分規格電池甚至出現“一芯難求”的局面。在此市場情況下，電芯企業話語權提升，漲價情緒高漲。

二是材料上漲，成本增加，利潤高度承壓。今年以來，鋰電材料價格集體上行，傳導至電池環節，企業不得不漲。

具體來看，碳酸鋰價格從6月約6萬元/噸上漲至11月的10萬元/噸，漲幅超66%，目前浮動在9.5萬元/噸。

六氟磷酸鋰漲幅居前，12月9日現貨報價超過18萬元/噸，一個月內上漲幅度超48%。市場消息顯示，目前六氟磷酸鋰長單價格甚至超14萬元/噸。

電解液添加劑VC（碳酸亞乙烯酯）11月12日均價單日暴漲68%至11萬噸，目前報價已來到25萬元/噸。

電解液溶劑EC（碳酸乙烯酯）同樣吃緊，據了解，目前電池級EC供求關系處于“緊平衡”狀態，部分廠家“限量接單”，甚至“暫停報價”。

即使是之前被傳過剩的磷酸鐵鋰材料，也開始了“結構性回暖”。目前動力型磷酸鐵鋰均價達到37350元/噸，儲能型磷酸鐵鋰均價達34350元/噸，較10月累計上漲約9%。

與此同時，湖南裕能、龍蟠科技、德方納米、萬潤新能、安達科技等頭部企業明確漲價訴求，磷酸鐵鋰價格將進一步上行。

隔膜端于2025年8月開啟反轉行情，10月底濕法隔膜價格漲幅達10%。近期，星源材質宣布其濕法隔膜產品售價進行調整，上調幅度高達30%。

值得注意的是，作為正負極材料的上游，硫磺、石油焦等原材料也在調整價格，釋放材料看漲的信號，進一步為電池產品漲價提供了支撐。