俄羅斯海軍可能最終會在年底前接收 677M Velikiye Luki 型潛艇

根據俄羅斯消息來源透露的跡象，海軍部造船廠似乎正在準備 B-587 Velikiye Luki 在年底前移交給俄羅斯海軍。

2025年11月25日，俄羅斯網友Curious表示，金鐘造船廠希望在新年前向俄羅斯海軍交付目前仍在試驗中的677M型拉達級潛艇B-587 Velikiye Luki。該潛艇一直在波羅的海進行最后一系列試驗，完成多個潛水階段并定期返回船廠進行調整。這最終可能會結束一項計劃中的移交日期發生數次變化的計劃，最初定為 2019 年，后來調整為 2021 年、2022 年、2024 年，現在為 2025 年末。

自 2023 年 12 月以來，B-587 Velikiye Luki 已多次出海進行工廠和國家試驗，包括在波羅的海艦隊的支持下于 2024 年 12 月下潛至約 100 米，并于 2024 年 7 月下潛至接近 180 米。船員和工業人員在深度檢查了推進、導航、聲納、作戰系統和應急程序，同時在指定范圍內練習浮出水面并與護航和救援船只協調。每個試驗周期之后都會返回舾裝墻和干船塢進行技術調整，這表明要么在驗收之前對船上系統進行持續改進，要么在每次測試后必須進行新的維修，這也可以解釋延遲六年的原因。這些行動通常是波羅的海艦隊服役前的最后步驟，波羅的海艦隊計劃使用該潛艇執行反潛戰、反水面戰、基地保護和海上巡邏等任務。

Velikiye Luki 最初于 2006 年 11 月 10 日按照 677 項目的基線設計建造，命名為塞瓦斯托波爾 (Sevastopol)。然而，由于俄羅斯海軍評估了首艘 B-585 圣彼得堡號的性能問題，第二艘和第三艘船 B-586 喀瑯施塔得號和塞瓦斯托波爾號（大盧基號的名字）的建造工作于 2009 年暫停。 2014 年 12 月，Admiralty Shipyards 獲得了一份新合同，使用修改后的技術設計完成第三艘船體。 2015年3月19日，塞瓦斯托波爾號重新鋪設并更名為大盧基號，官方當時宣布預計將于2018年交付。2019年，預計施工進度為55%，交付日期移至2021年11月25日。該潛艇于2022年12月23日下水，參加2023年7月的主要海軍閱兵，并開始于 2023 年 12 月 21 日進行海試，并持續到 2024 年和 2025 年。

從技術上講，Velikiye Luki現在符合修改后的Project 677M標準，水面排水量約為1,765噸，水下排水量接近2,650噸，長度約66.8至67米，橫梁7.1米，平均吃水6.6米。推進裝置由兩臺額定功率約為 1,250 kW 的柴油發電機組成，為主電動機（估計功率在 4,050 至 5,500 馬力之間）供電，并由驅動單軸的兩臺 102 馬力備用電動機提供支持。還集成了兩個電池組，每個電池組有 120 個電池，以提供水下續航能力。據報道，其性能特點包括水下速度高達 21 節，水面速度約為 10 節，續航時間約為 45 天，船員人數為 35 至 36 人。該設計采用緊湊的單體或半單體結構，與早期的 877 或 636 項目潛艇相比，尺寸更小，排水量更低，并結合了反聲納涂層和振動隔離，旨在減少聲學特征。

武器包括六個安裝在船首的 533 毫米魚雷發射管和最多可裝載 18 枚重型魚雷或魚雷和水雷的混合布置。該潛艇可以通過魚雷發射管發射“口徑”巡航導彈，執行對地攻擊、反艦或反潛任務。為了進行水面自我保護，B-587 Velikiye Luki 的設計允許使用單兵便攜式防空系統，如 Igla-1M 或 Verba，并在運輸發射容器中儲存八枚導彈，盡管有人發現這艘潛艇的帆頂上裝有一挺重機槍。作戰系統由Litiy自動化作戰控制系統管理，集成了傳感器、導航和武器交戰功能。據報道，Molniya 型反聲納船體涂層和隔振措施被用來限制可探測性。盡管 Velikiye Luki 和該級別的第一艘船保留了傳統的柴油電力推進系統，但沒有添加這種裝置，但該系列的后來的單位研究了使用氫氧燃料電池的不依賴空氣的推進。

更廣泛的 677 拉達項目于 20 世紀 80 年代初在魯賓開始，旨在向俄羅斯海軍提供適用于波羅的海和黑海等內海的非核潛艇。主導裝置“圣彼得堡”號于 1997 年奠基，2004 年下水，2007 年進入試驗，2010 年正式驗收。海軍隨后于 2020 年將其移至波羅的海。隨著時間的推移，各種技術問題被發現，到 2023 年，信息表明，由于將原型更新到新標準的成本和復雜性，計劃撤回這艘潛艇，而不是對其進行現代化改造。盡管存在這些問題，改進后的 677M 項目配置仍被采用以繼續施工，從而使喀瑯施塔得的完工和大盧基正在進行的工作得以完成。 677E項目、阿穆爾9
50和阿穆爾1650等出口導向型衍生產品也作為該計劃的一部分得到推廣。

更廣泛的系列在不同的資金和工業條件下取得了進展。喀瑯施塔得號于2005年開工，2009年停工，2013年復工，2018年下水。從2021年開始分階段完成試驗，2024年1月31日入列北方艦隊。2019年6月，國防部又訂購了兩艘潛艇“沃洛格達”號和“雅羅斯拉夫爾”號，均于6月12日開工。 2022 年，另一艘船體在陸軍 2020 論壇上簽訂了合同。 2023 年 12 月的內部命令表明，由于資金不足，沃洛格達和雅羅斯拉夫爾的工程已暫停。隨著時間的推移，俄羅斯當局參考了至少八到至少十二輛拉達級單位供國內使用的目標，盡管更廣泛的工業需求和競爭性采購優先事項影響了這些預測。在此背景下，對于金鐘造船廠來說，在 2025 年底完成 Velikiye Luki 號將代表著通過按照 677M 項目標準建造的新型潛艇來加強波羅的海非核力量的重大一步。