俄羅斯擴大拉達級潛艇計劃，將于 2026 年建造兩艘新潛艇

俄羅斯海軍司令亞歷山大·莫伊謝耶夫海軍上將表示，根據國家國防令，另外兩艘大盧基系列 677 型拉達柴電潛艇將于 2026 年初在圣彼得堡海軍部造船廠開工。

2025年12月16日，俄羅斯海軍總司令亞歷山大·莫伊謝耶夫上將在“大盧基”號潛艇升旗儀式后告訴塔斯社，俄羅斯確認，根據國家國防命令，俄羅斯將在2026年初在圣彼得堡海軍部造船廠安放另外兩艘“大盧基”系列677拉達柴電潛艇莫斯科將拉達級潛艇視為其非核潛艇部隊未來的支柱，是俄羅斯沿海和近海水下能力現代化努力的核心。

根據魯賓中央設計局的官方報告，大盧基號已成為俄羅斯海軍第三艘投入使用的677型拉達級潛艇，也是該類型的第二艘批量生產的潛艇。在金鐘造船廠舉行的移交儀式標志著在對其戰斗、導航、推進和聲學系統進行廣泛測試后完成了國家試驗和驗收程序。魯賓指出，“大盧基”號是根據早期部隊（特別是喀瑯施塔得）經驗所形成的最新技術配置建造的，其中包括對艦載系統和船員生活條件的改進，以滿足近海地區非核潛艇的現行海軍標準。據塔斯社報道，在波羅的海艦隊服役后，另外兩艘拉達級潛艇計劃與正在進行的沃洛格達和雅羅斯拉夫爾項目一起建造，而原型圣彼得堡號由于升級成本和復雜性已退役。這一決定強調了俄羅斯海軍對拉達平臺的重新承諾，將其作為北方艦隊和波羅的海艦隊非核力量的現代化、批量生產的組成部分，反映了對該級多任務能力的信心，盡管其開發過程曠日持久且充滿挑戰。

在設計方面，俄羅斯消息人士將677 Lada項目描述為877 Paltus/Varshavyanka (Kilo)系列項目的新一代演變，該系列項目由圣彼得堡魯賓中央設計局于1990年代開發，旨在以更小、更安靜和自動化程度更高的單體設計取代早期的常規潛艇。這些船的水面排水量約為 1,700-1,800 噸，水下排水量約為 2,700 噸，總長約 67-72 米，橫梁長 7.1 米，吃水約 6.5 米。塔斯社指出，測試深度約為 300 米，最大水下速度約為 21 節，在大約 35 名船員的情況下，續航力可達 45 天，這些數字與獨立開源數據大致相符。減少排水量、廣泛的自動化和少量船員的結合旨在降低運營成本，同時保持從反潛和反水面戰到偵察、海上航道保護、布雷和特種作戰支持的全方位作戰作用。

火力是拉達系列重新燃起興趣的核心。塔斯社將“口徑”巡航導彈綜合體確定為主要打擊系統，與該艇的六個 533 毫米船首魚雷發射管和現代戰斗管理架構集成在一起。公開的技術參考資料表明，這些發射管可以容納重型魚雷、反艦巡航導彈、對地攻擊巡航導彈和火箭助推魚雷，以及根據配置而定的多達數十枚水雷。 “口徑”系列已經在其他戰區的水面艦艇和潛艇上使用，可為海上和沿海目標提供傳統的遠程精確打擊選項，即使是相對較小的柴電平臺也能夠在近海區域之外進行防區外攻擊。實際上，全副武裝的拉達級潛艇可以產生分層威脅：魚雷和水雷用于阻塞點的區域拒止，再加上巡航導彈對高價值資產和基礎設施進行選擇性打擊。

從推進和隱身角度來看，該級艦依賴于傳統的柴電發電廠，但從一開始就設計了不依賴空氣的推進（AIP）系統，該系統使用電化學發電機來提高水下續航能力并減少通氣管的需要。魯賓的 AIP 概念基于從柴油和氧氣中產生氫氣，但經歷了技術延遲，公開消息表明，迄今為止，盡管電池和能源管理得到了改進，但運營的船只仍然以純柴電配置運行。盡管如此，俄羅斯和外部的描述一致認為，Lada 的設計采用了高水平的聲學阻尼，包括單船體布局、消聲涂層、傾斜的螺旋槳葉片和升級的聲納（例如 Litiy/Lira 系列），以增加探測范圍，同時減少其自身的聲學足跡。這些特性在波羅的海和黑海狹窄且嘈雜的水域中至關重要，在這些水域，柴電潛艇如果能最大限度地減少在水面或通氣管深度的停留時間，就可以利用海岸雜波來保持不被發現。

決定在 2026 年再建造兩艘船體有幾個戰略層面的考慮。在軍事層面，這表明俄羅斯打算在彈道核潛艇和攻擊核潛艇的基礎上維持一支規模相當大的常規潛艇部隊，其中拉達級潛艇針對區域行動進行了優化，包括海岸防御、海上通道攔截以及圣彼得堡和摩爾曼斯克附近主要基地的通道保護。從地緣戰略角度來看，增加配備“口徑”導彈的“拉達”部隊可以增強莫斯科在波羅的海地區以及可能存在類似環境條件的其他戰區進行常規打擊和海上拒止的能力，從而使鄰近的北約海軍和空軍的規劃復雜化。

該級還存在于與其他現代非核設計的更廣泛的競爭空間中，例如德國212/214型和相關出口變型，其中Amur-950和Amur-1650作為677項目的出口衍生產品銷售；新的生產節奏和最終的 AIP 整合是否會轉化為出口成功仍然是一個懸而未決的問題。最后，盡管有關于圣彼得堡原型機退役的公開信息，并且大盧基號服役一再推遲，各種外部分析將其解釋為持續存在技術挑戰的證據，但還是做出了這一決定；盡管如此，訂購更多部隊還是凸顯了該計劃在俄羅斯海軍規劃中的政治和工業重要性。

在此背景下，計劃于 2026 年初鋪設另外兩艘拉達級潛艇的龍骨，與其說是一個簡單的艦隊更新步驟，不如說是對俄羅斯在經歷了一個艱難的開局后鞏固現代化、低特征常規潛艇生產線的能力的考驗。如果新船集成了在喀瑯施塔得和大盧基上開發的漸進式改進，并且如果承諾的AIP解決方案最終成熟，該系列可以為俄羅斯海軍提供一個緊湊但功能強大的平臺，用于在有爭議的沿海環境中進行多域作戰。相反，繼續依賴傳統柴電推進系統和有限的生產將使俄羅斯在許多任務中依賴升級的基洛級潛艇。目前，2026 年的訂單確認了 677 項目仍然是莫斯科非核水下態勢的核心支柱，每艘新船體都將逐步增強其區域水下打擊和海上拒止能力。