阿根廷首都鋼花兩年后獲重生 再次隨日夜自動開合綻放

阿根廷華人在線布宜諾斯艾利斯12月8日訊 位于首都的地標雕塑---“普世之花（Floralis Genérica）”在經歷近兩年修復后，六片金屬花瓣全部修復歸位次以完整姿態向公眾開放。

這座巨型金屬花坐落在“聯合國廣場（Plaza de las Naciones Unidas）”，此前在2023年12月遭遇強烈風暴，兩片花瓣被時速高達137公里的狂風嚴重破壞，布宜諾斯艾利斯市政府隨即展開工程評估并啟動修復招標。

本周末，最后一片完成修復的花瓣成功吊裝到花莖結構上，標志著近年來布市公共空間中最復雜的一次修復工程正式收官。

150公里“水陸聯運”的精密工程

受損花瓣在布省小城“巴拉德羅（Baradero）”的一家工廠完成修復后，再被送回首都，整個行程超過150公里，結合了內河航運與公路運輸，還動用了在當地并不常見的大型工程技術。

花瓣先在工廠由大型起重機吊裝到特制的低平板拖車，再運至巴拉德羅港口，經由巴拉那河（río Paraná）與拉普拉塔河（Río de la Plata）水路，最終到達布宜諾斯艾利斯港口，進入城市道路。

進入市區后，為了將重達三噸多的巨大構件安全運抵廣場，施工團隊不得不臨時拆除路邊廣告牌、調整紅綠燈與路牌、移動電纜，甚至在草地上鋪設臨時木棧道，以承受特種運輸車的重量。

每片花瓣從出廠到就位大約需要連續三天高強度作業，既要協調港口、交通和警力，也要與工程技術團隊實時配合。首片修復花瓣已在今年10月回歸，第二片則于本周末完成安裝。

“比飛機還難”的文物修復

布市市長“豪爾赫·馬克里（Jorge Macri）”形容，這次修復是近年來首都在文物保護和城市景觀維護方面面對的“最具挑戰性的一次工程”，因為六片花瓣結構設計各不相同，無法套用同一方案。

每片花瓣的組裝件重量都在三噸以上，為保證運輸與重新拼裝的安全可靠，團隊大量借鑒航空工業標準，采用類似飛機結構的技術與強度要求。

兩年拆解體檢：從內到外“翻修”

自事故發生后，受損的兩片花瓣于今年1月從布市拆下運往巴拉德羅市，在工廠里先被完全剝離鋁合金外皮，再拆除內部已經老化或在過去修補中疊加的構件，對金屬表面進行噴砂清理，除銹去污，清除多年來氣候留下的痕跡。

在此基礎上，工程團隊應用了多種“無損檢測”手段，包括光學檢測、渦流檢測以及著色滲透檢測等，這些方法普遍用于航空和航天器材的安全檢查，確保材料內部沒有看不見的隱患。

檢測結果隨后被輸入三維建模軟件進行數字仿真，通過結構模擬來確定加固方案和重新組裝方式，以既保證花瓣開合運動，又提高整體抗風能力。

最終，修復工程既制造了新的結構件，又盡量保留并翻新原件，內部采用類似飛機機翼的“縱梁（largueros）+肋骨（costillas）+加固件”結構，并使用可比航空標準的高強度螺栓重新裝配。

在結構完整之后，外層金屬板重新包覆，工程團隊還重點檢查了連接花瓣與花莖的鉸接部位，確保金屬花在風中開合自如且安全可靠。

夜景升級：布市地標再成“打卡點”

隨著最后一片花瓣就位，全新的照明系統同步啟用，讓這朵金屬花在夜間視覺效果更為突出，有望繼續成為游客與市民夜游布市的重要“打卡點”。

為慶祝修復竣工，周末廣場內還舉辦了美食和音樂活動，吸引大量市民前來見證地標重生，烘托出首都在夏日前夕的城市節日氛圍。“會開合的花” 背后的阿根廷創意

布市“鋼花”由阿根廷建筑師愛德華多·卡塔拉諾（Eduardo Catalano）設計并于2002年捐贈給布宜諾斯艾利斯市，由六片鋼與鋁合金花瓣組成，總重約18噸，高度超過20米。

這朵不銹鋼“金屬花”最大的特點，是能通過液壓系統和光電感應裝置，隨著白天光線變化自動開合，象征“永恒的春天”，也是許多來阿根廷旅游的中國游客必到的拍照背景。*阿根廷媒體來源：Infobae 等綜合報道*