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更深刻了解汽車產業變革
出品: 電動星球
作者:Wallace
12 月 9 日下午,鴻蒙智行技術聯盟在上海舉辦了首個「五界同框」直播活動,余承東代表鴻蒙智行出席,而張興海、尹同躍、張建勇、項興初和王曉秋則分別代表「五界」中的五個品牌,參加了本次直播活動。
本次活動的核心主題,自然是為鴻蒙智行技術聯盟下的五大品牌(問界、智界、享界、尊界、尚界)造勢。
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12 月 5 日當天余承東介紹,歷時 43 個月,鴻蒙智行技術聯盟迎來了五界品牌銷量合計 100 萬的里程碑。但對于這樣的速度,余承東并不滿足,且表示,「下一個完成 100 萬輛估計只需 10 來個月。」
這樣說的底氣是,2025 年鴻蒙智行五個品牌的銷量相對穩定,其中 11 月單月銷量超過 8 萬臺,依然是中國市場中的佼佼者;其次,「五界」掌門人們透露,2026 年還將推出至少 10 款完全新車,涵括主流款型。
而已經登場的 10 款新車,也將迎來升級換代——2026 年,鴻蒙智行的「五界」品牌矩陣,將有至少 20 款新車推向市場。
從規模來看,「五界」的攻勢不可謂不激烈。不妨先來看看,鴻蒙智行品牌矩陣,會有哪些全新車推向市場;本次的直播活動,又透露出哪些重要信息。
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MPV、跑車級 SUV 均將登場
余承東等嘉賓在直播活動中透露,「五界」的詳細更新計劃如下。
問界:「明年可能把 6 也補上」,但并未明確是否會推出「問界 M6」。
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智界:「明年智界有兩款車,其中一款是鴻蒙智行首款高端 MPV,命名為智界 V9,將在明年春天上市;另一款是高顏值的跑車級 SUV,將在明年秋天上市。」
享界:明確會有三款車型面世,包括 SUV 和 MPV。另外有消息指,享界的 SUV 會是「方盒子」造型。
尊界:新車涉及轎車、SUV 和 MPV,強調「超高端、超豪華」。
尚界:至少推出兩款新車,其中一款為「高顏值高端轎跑」。余承東指,該車「對標歐洲百萬級轎車的顏值、性能和智能化」,預計明年春天亮相。
換言之,明年的全新車陣容,已經確定的是智界 2 款、享界 3 款、尊界 3 款、尚界 2 款,合共 10 款。其中信息最多,也已經進入路測階段的,是余承東官宣命名的智界 V9。
在直播活動上,余承東還簡單介紹了智界 V9 的部分核心配置:華為巨鯨電池平臺、電吸電彈前備箱、華為途靈底盤、192 線激光雷達、主副駕雙零重力座椅、后排雙抽屜、DriveOne 800V 動力平臺……
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場外的傳聞消息則包括,智界 V9 有著 5.3 米的車長、或 3.2 米的軸距,雙側電滑門的設計,提供增程和純電雙動力。
余承東將其形容為「世界上最棒的 MPV」,「V」象征「Victory」(勝利),「9」代表其旗艦定位。 坊間傳聞,售價區間預計在 30~50 萬元內。
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「鴻蒙智行」是什么
12 月 9 日晚的直播,已經是近期內鴻蒙智行「五界」在上海的第二場活動。
在 12 月 8 日的活動中,「五界」對外宣布「全面深化戰略合作」,要「統一標準,資源共建」。
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合作內容可總結為五點,分別是:
1.歸一化、平臺化解決方案;
2.標準化服務體系;
3.共建充電網絡;
4.創新技術落地,設置聯盟創新中心;
5.聯合營銷服務。
這五點合作涵蓋技術底層、補能網絡和營銷服務多個層面,可理解為以后「五界」將從運作底層融為一個整體,從而加強不同品牌之間的資源共享,提升效率。
其中最重要的或許是「共建充電網絡」這一點。
補能作為新能源車最高頻的應用場景,如果能以「鴻蒙智行」的品牌來建設補能網絡,意味著用戶會高頻次地接觸到該品牌,從而不斷強化相關認知。
今年 6 月,在大灣區車展的論壇上余承東曾透露,「一開始的想法是注冊鴻蒙智行這個品牌,然后找不同的車企來代工生產,掛統一的標。」
但國內相關政策并不允許這種構想落地,也由此出現了現在的「鴻蒙智行技術聯盟」,和「五界」的品牌布局。
從后續的動作來看,華為始終在努力地強化「鴻蒙智行」的品牌認知,具體的動作包括用「鴻蒙智行」賬號來發布五界品牌的銷量總數,更包括這次公布的一系列合作舉措等。
這樣的努力背后折射出來的事實或是,在產品層面、技術層面甚至銷售層面,外界對「華系車」的概念已經有一定認知,但「鴻蒙智行」作為力推的品牌標識,卻顯得不夠聚焦和奪目。
8 日、9 日這兩場活動的核心,在某種程度上,最核心的價值就是華為要將「鴻蒙智行」作為最深刻的記憶點,徹底推向市場。
我們也可以留意到,余承東處處強調的是「鴻蒙智行」的體系化能力,提出的「沖擊百萬銷量」目標,也以鴻蒙智行為主體。
且看 2026 年,產品陣容的空前強大,和底層運營邏輯的變化,能否幫助鴻蒙智行越走越順。
(完)
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