一位95后深圳女孩，本想考個駕照，卻意外踏上環(huán)駕中國100天之旅

這是走吧網(wǎng)推送的第306個與眾不同的旅者故事

本期嘉賓：庾舒婷

庾舒婷，廣東深圳人，29歲。2025年初剛從北京回深，一個正準(zhǔn)備報考駕照考試的公路小白，陰差陽錯下，成為第九屆環(huán)駕中國夢之旅的隨團(tuán)攝影師，開啟了一段集刺激和擔(dān)心、為期100天、沿祖國邊境線一圈的壯闊之旅。

Q1：舒婷您好，很高興邀請您來到我們的《走吧有約》，聽說您還是位95后，也是我們環(huán)駕中國勇士里為數(shù)不多的90后，能否先給我們走吧網(wǎng)的700萬+吧粉們簡單的介紹下自己。

哈嘍大家好，我叫庾舒婷，1996年8月出生，現(xiàn)在是29歲。非常幸運的是我在28歲的時候，就很意外地完成了一項可以說是我做夢也不敢想、也從來沒有出現(xiàn)在我的愿望清單里的一件事，那就是沿著中國的邊境線完整的繞著我們中國走了一圈。

現(xiàn)在回想起來，這件事之所以讓我覺得如此遙遠(yuǎn)而陌生，或許是因為，“環(huán)駕中國”這個夢想，它更像是我父母那一代人，在年輕時代的圖景里曾閃爍過，卻又被現(xiàn)實悄然合上的一頁。 我的爸爸媽媽，他們或許有過這樣的愿望，但在他們的人生里，止步于各種現(xiàn)實原因，終究是一個“哪怕有愿望也不一定能實現(xiàn)”的念想。

Q2：您是96年生的，大部分90后在這個時候都忙于工作，很難有時間和精力參加這項為期100天的行程當(dāng)中，是什么促使您下定決心，投入100天的時間和精力去完成這樣一件大多數(shù)人敢想不敢做的事？

這真的就是機(jī)緣巧合了，如果不是工作原因可能我這輩子都不會接觸到。我本身有點“宅”，因為之前的工作屬性對精力消耗比較高，所以休息的時候我更愿意懶洋洋在家躺個半天回回血，基本是個不怎么出門的人。

今年過年離職后回深圳打算休息一下，趁著這段時間順便把駕照給考了；這是我想象中的計劃，但變化總比計劃來的快，入職新公司后，老板問我會不會攝影，馬上要出發(fā)的第九屆環(huán)駕中國之旅正缺一位隨團(tuán)攝影，如果沒問題的話想讓我嘗試這份工作，就這樣我非常光榮地接過了這份重任。

直到出發(fā)前我都還是手忙腳亂的收拾行李，因為沒經(jīng)歷過這么長時間的出差，都不知道要帶多少行李才夠，衣服也是從防曬到羽絨服都收了一遍，最后整出了一個最大號的行李箱和巨大的登山包出發(fā)，事實證明我?guī)Ф嗔耍?dāng)然這也是后話。

Q3:旅程中一定遇到了無數(shù)困難，這其中您覺得最難克服的是什么問題呢？最后您又是如何說服自己扛過來的？

主要是怕自己的身體吃不消吧，我本身屬于偏瘦型，平時運動量也不太大，在這一趟行程中包括我家人其實是非常擔(dān)心我的身體是否能抗下這一路的奔波，特別是去到西藏新疆這些高原地帶，之前我從沒有上過高原，所以不知道有沒有高反問題。

當(dāng)時還鬧了個烏龍，我媽知道我要上高原后連夜查了好多防高反的藥，有個藥叫紅景天，需要出發(fā)前提前吃，結(jié)果我媽一緊張和我說要買藏紅花。出發(fā)前她還偷偷和我說，實在不行，不要硬扛、身體最重要，買張機(jī)票飛回來休息。

其實我在心里是給自己設(shè)了條線，我說，不管再苦再累，除非真的是身體原因扛不下去，不然我爬也得爬回來，這是多么難得鍛煉自己和長見識的機(jī)會啊，多少人夢寐以求的機(jī)會我不可得好好把握住了。

Q4:走過整個中國之后，有沒有讓您印象深刻的地方？這一路上有遇到過哪些難忘的人或事？

大家熟知的G219爛路之王丙察察，走那一段路顛的我腦袋嗡嗡屁股開花，對于幾乎都是走城市道路的我來說真的還挺刺激！當(dāng)時我們坐后排的姐姐在有安全帶的情況下都瘋狂和車頂親密接觸。

從獨龍江出發(fā)去察瓦龍的路上，我們領(lǐng)航車飛無人機(jī)落在車隊最后，航拍收工后天已經(jīng)黑了，想著趕緊往酒店去，結(jié)果在離察瓦龍鄉(xiāng)大概有16公里地方碰到了泥石流塌方，當(dāng)時我們已經(jīng)拐過了彎，馬上就要往前開了，那是我長這么大第一次這么看著一堆石頭嘩嘩從眼前下來，然后地上揚起來的一大片灰塵比施工現(xiàn)場都夸張，當(dāng)時我第一反應(yīng)是沒有反應(yīng)！只是看到了但腦子并沒有反應(yīng)過來，還好我們領(lǐng)隊有著非常豐富的經(jīng)驗，車子在第一時間就后退到安全區(qū)域，后面馬上就堵了一溜串的車。我們打了110，很快就有挖掘機(jī)過來清理開路。中途還有幾輛摩托想試一下翻過去，后面發(fā)現(xiàn)堵的死死的過不去，也老老實實等著開路了。

后來在回酒店路上復(fù)盤，我說第一次碰到泥石流雖然挺危險但是也感覺很新奇刺激，結(jié)果同車的人就說我真的是初生牛犢不怕虎，當(dāng)時情況是很緊急很危險的，聽完他們的分析后我才覺得后怕，原來我離危險就這么近，真的是那時候才開始心慌慌，這事兒我到現(xiàn)在也沒敢和我媽說，怕嚇到他們呢。

Q5:與艱難對應(yīng)的是獎賞。這一路上最讓您感到震撼，覺得“一切都值了”的風(fēng)景或時刻是什么？

在東極撫遠(yuǎn)的黑瞎子島上看日出。我還記得前一天晚上剛睡下沒幾個小時，凌晨兩點鬧鐘就給我鬧醒，馬路邊的夜燈都還很亮，我們就往東極廣場趕，到的時候人還不少呢；看著太陽一點點躍出海平面，原本平靜的海面變得波光粼粼，站在祖國的最東端，真正意義上的第一縷陽光從你面前升起，那是種很神奇但又說不出來的感覺。之前我也有在海邊在山頂看過日出，但是并沒有那種震撼感，可能是心境又或者是地方帶來的別有一番的體驗感吧。

Q6:在這么多地方里面，如果讓你推薦一個最值得去的，你會推薦哪里？

走西藏是我覺得最愜意的地方。隨處都是神山圣湖，總結(jié)起來就是人少景美，是美到你會覺得靈魂都聞到了自由的味道。我一開始以為我會一路上瘋狂的各種拍照，但真到了那些地方，反而覺得再怎么拍，也留不住我眼睛看到的一半，它給我的感受是神圣、潔凈、心曠神怡，或者說“美”只能是這些景色里最微不足道的一個優(yōu)點，一旦變成照片好像就只剩下最普通的美而已。

走累了我們電臺里就呼喚大家停車休息，有的車友從后備箱拿出行軍椅，支個簡易的棚，有的車友把他們的簡易小餐桌搭上，有的貢獻(xiàn)自己車上的水果、零食餅干，然后大家往那一坐，泡杯茶，抻抻腰，有一搭沒一搭的聊著天，吹著帶著冰川涼意的風(fēng)，看著淺藍(lán)中藍(lán)深藍(lán)的湖面上波光粼粼的陽光，有種想把腦子留在這，工作的牛馬生活就讓身體回去干吧，這種突然慢下來的節(jié)奏真好。

Q7:那像剛才說到的高原反應(yīng)，如果同樣要給第一次進(jìn)入高原反應(yīng)的朋友您會給些什么建議呢？

像我們是開車一點點從廣西云南自低海拔向高海拔上去，身體每天都在緩慢逐漸適應(yīng)高海拔，在這里要說的第一點就是建議第一次上高原的朋友或者說高反嚴(yán)重的朋友，不要坐飛機(jī)直接飛到高海拔地區(qū)，最好像我們一樣慢慢的爬升海拔，給身體一個逐漸適應(yīng)的過程。在高海拔地區(qū)，一定要控制好自己的情緒，不要過分激動，常規(guī)的不要跑跳大家肯定都知道，但提醒大家人有三急，有時候著急上廁所的時候會不自覺的小跑兩步，這可有點危險，特別是上完廁所蹲下站起的時候，也得慢慢來。

在西藏日喀則爬曲登尼瑪冰川的時候，是我這一趟行程中唯一吸氧的地方，5200米的海拔，咬著牙一步步挪上去，在高海拔地區(qū)一米的疲倦度可以趕上平原地區(qū)十幾米的感覺，當(dāng)時我只有一個念頭，來都來了，必須的爬上去，我強迫自己只能往前看，不允許回頭，生怕回頭看一眼就泄氣，一口氧一步的硬爬翻上去，但等到看到冰川那一刻，腿也不疼腦子也不缺氧了，就倆字兒，值了！

Q8:在這和隊友們同吃同住的100天里，一起看過這么多風(fēng)景，你覺得咱們這群“臨時家人”怎么樣？有沒有那么一個時刻，讓你覺得能和大家這樣相遇，真是一種特別的緣分？

哈哈是的，這趟行程里我也收獲了好多“長輩”，因為很多團(tuán)友都和我爸爸媽媽年紀(jì)相仿，有時候我都會喊他們叔叔阿姨，因為我每天起床比較晚，很多時候就省了早餐直接和大家集合出發(fā)，每次他們看到我都會打趣到：“今天又沒吃早餐啦”或者是“難得這個點在餐廳看到你，今天來吃早餐啦，非常值得表揚”。

他們會經(jīng)常絮絮叨叨我很多不好的生活習(xí)慣，但也正是如此，讓我在這長達(dá)100天離家的旅程里，又擁有了家的溫暖。

Q9:這100天像是一場漫長的修行。這段旅程在您身上留下了哪些看不見的‘印記’？對此您有些什么感觸呢？

不虛此行，以前在地理課本上學(xué)的知識是2d的、刻板的，通過這一趟旅程它們“活起來了”，從2d變3d、4d甚至是5d的了。有很多曾經(jīng)學(xué)過的地名或者地理現(xiàn)象已經(jīng)不記得了，當(dāng)真正到了某個地方，某個畫面又重新觸發(fā)了那些已經(jīng)被忘卻的地理知識，有種溫故知新的感覺，會不自覺感嘆“哦，原來說的是這里啊”；應(yīng)了那句“讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路，不如現(xiàn)在就出發(fā)”。

除了眼界的拓寬和心靈的洗滌外，我感覺我的身體更皮實了，意志力也更強了，用當(dāng)下很流行的一句話來形容“小小100天，拿下！

這不僅是一趟旅行，更是一趟修行。

《走吧有約》好久沒和大家見面啦！

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