中遠海運集運打造全新中國-澳洲航線

中遠海運集運全新打造CAP海南洋浦、南沙、南太、北澳雙周班航線。

近日，黨的二十屆四中全會圍繞優化區域經濟布局、擴大高水平對外開放，作出重要部署，明確提出高標準建設海南自由貿易港、高質量共建“一帶一路”的發展要求，為中遠海控/中遠海運集運服務國家戰略提供了行動指南。

在此背景下，中遠海運集運全新打造CAP海南洋浦、南沙、南太、北澳雙周班航線，通過提升洋浦港的服務頻次、新增南沙港直航，為海南洋浦、中國華南地區與南太平洋、澳大利亞北部之間，架設高效、便捷的海上貿易通道。首航船預計于2026年1月1日從海南小鏟灘啟航。

據介紹，此次CAP航線升級，核心聚焦服務效能提升。在保留寧波至湯斯維爾快航優勢的前提下，通過新增南沙港直航、加密洋浦港服務頻次，進一步完善中國華南地區至南太平洋、澳大利亞北部的物流網絡布局。升級后的航線，實現了區域貿易通道的精準覆蓋與高效銜接，為沿線企業提供更優質、靈活的航運解決方案，助力區域經貿往來提質增效。

具體核心優勢包括：海南小鏟灘首條至巴新、北澳雙周班服務；新增南沙至巴新、北澳直達服務；寧波至湯斯維爾10天快航服務。

升級后的CAP航線掛靠港序：

南行：小鏟灘-香港-南沙-寧波-湯斯維爾-布里斯班-萊城-莫爾茲比港-達爾文。

北行：湯斯維爾-布里斯班-萊城-莫爾茲比港-達爾文-小鏟灘-香港-南沙-寧波。

中遠海運集運表示，未來將不斷優化航線網絡布局，持續深耕供應鏈服務領域，打造更加智能、高效、可靠的立體化物流網絡，以更優質的服務、更創新的模式，助力客戶在全球貿易中開拓發展新機遇，為全球供應鏈的穩定與繁榮貢獻力量。

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來源：中遠海運集運

本期編輯：Effy 審發：王禹

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