經濟日報 | 天津濱海新區融出發展新畫卷

近日，《經濟日報》8版頭條刊發《天津濱海新區融出發展新畫卷》，報道了天津濱海新區以科創平臺為支撐、優化營商環境，推動“兩新”融合與產業升級，形成“一核一帶一區N園”格局。其中，天津港保稅區企業成果顯著，金岸重工研產智能機器人，榮程新能推出氫能重卡，為區域發展助力。

天津濱海新區融出發展新畫卷

冬日暖陽下，在天津市濱海新區的天津港北疆C段智能化集裝箱碼頭，一批人工智能運輸機器人整齊列隊，將被裝船發往阿聯酋阿布扎比港。與傳統人工集裝箱碼頭相比，這些不知疲倦的“大塊頭”作業效率提升超20%，助力天津港大型集裝箱設備自動化率超88%。

不遠處的“津港智造”裝備創新工廠內，身著藍色工裝的研發人員在爭分奪秒鉆研混動機器人技術。天津金岸重工有限公司工程技術部副經理范櫸華告訴記者，這些機器人融合了工業級單雙目攝像頭以及激光雷達、傳感器，搭載自研深度學習算法，可實現L4級智能駕駛。目前，已應用于海港、空港和陸港等多種產業場景，有力推動科技創新和產業創新融合發展。

如何跨越科技創新與產業應用之間的鴻溝？天津市濱海新區以機制創新作答，交出了一份科技創新和產業創新“兩新”融合發展的生動答卷。“要清醒認識新一輪科技革命和產業變革帶來的機遇與挑戰，進一步增強緊迫感、使命感和責任感，認真謀劃‘十五五’發展規劃和未來長期發展戰略。”天津市委常委、濱海新區區委書記連茂君說。

創新迎需求

對于濱海新區來說，科技創新不僅是驅動產業變革的引擎，也是助推經濟高質量發展的長效密碼。越來越多實驗室中的創新成果，正快速從生產線走向企業應用端。

在濱海新區沿海集裝箱堆場，上百臺身披榮程新能標志的氫能重卡，如一支行進中的“綠色鋼鐵駝隊”。這些搭載大功率燃料電池的重卡，在智能調度系統精準指揮下，已實現“零污染、零排放”倒運任務。

傳統重型卡車如“油老虎”般吞噬大量能源，又拖著黑色尾氣的“污染包袱”，長期以來成為區域發展的痛點。為化解困擾，天津榮程新能科技集團有限公司自2024年起，聯合京津冀地區氫能產業部分企業，共同踏上科技攻堅之路。榮程新能集團總經理陸才垠說，近年來，研發人員在實驗室里通過極寒啟動技術創新、超薄石墨極板技術突破、全生命周期保護體系及低氫耗自適應控制四大核心技術，推動大功率氫燃料電池系統不斷迭代。

今年以來，濱海新區正加速朝著智能化、綠色化、融合化方向發展，積極構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系。在這背后，是濱海新區積極推動科技創新和產業創新深度融合，優化提升傳統產業，培育壯大新興產業和未來產業，促進服務業優質高效發展的謀劃與決心。

平臺強支撐

目前，濱海新區已形成以7家全國重點實驗室、4家海河實驗室、3個國家級創新中心為引領的“重點實驗室+創新中心+工程研究中心+企業技術中心”自主創新體系。這片創新沃土之上，科創平臺作為驅動科技創新、賦能產業煥新的“橋頭堡”，發揮出不可替代的作用。

在國家超級計算天津中心的機房中，100余個1人多高的機柜高速運轉。這里，天河新一代超級計算機作為大型科研儀器，全年無休地對外開放共享。在與中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心合作的過程中，天河超算平臺全面融合自主超級算力、國產工業軟件、產業生態資源等創新要素，打造出先進制造領域創新生態體系，有效支撐了該中心對超大規模集中仿真計算的需求，先后解決仿真軟件適配、效率測試、大規模資源調度等問題。

“天河系列平臺每天完成超2萬項計算任務，服務來自全國近1萬家重點科研、企業和政府機構，支撐取得6000多項突出創新成果，并累計為企業新增經濟效益近700億元，園區聚集產值規模達200億元，全面支撐科技創新和產業發展。”國家超級計算天津中心系統部部長張健說，中心已構建石油勘探、新材料、基因健康、工業設計與仿真、建筑與智慧城市等10余個專業化平臺，應用領域覆蓋生物醫藥、基因技術、航空航天、新材料、新能源、腦科學等數十個領域。目前，各類科創平臺已成為支撐濱海新區區域科技創新與產業創新深度融合的關鍵一環。

濱海新區科學技術局局長劉朱巖說，近年來，該區不斷暢通成果轉化通道，構建高效轉化服務體系，印發實施《濱海新區關于完善科技成果評價機制的實施方案》等，全力推動重大創新平臺成果產業化，率先實施科技成果“先使用后付費”試點并在天津全市推廣，取得顯著成效。

“十四五”期間，濱海新區攻克一批關鍵核心技術，人工合成淀粉、騰瓏E2000芯片等創新成果不斷涌現，累計斬獲14項國家科學技術獎；創新主體持續壯大，高新技術企業達5338家，較“十三五”末增長60%，17家市級以上創新聯合體抱團攻堅，創新“朋友圈”持續擴容。

沃土育新機

一系列“兩新”成果的涌現，與濱海新區持續優化營商環境密不可分。“十四五”期間，濱城科創區作為濱海新區深入落實創新驅動發展、京津冀協同發展兩大國家戰略的重要部分，其“一核一帶一區N園”的創新發展格局已初顯雛形。

濱海新區區長單澤峰說，過去5年里，濱海新區已形成綠色石化、汽車和新能源汽車等5個千億級工業產業集群和現代物流業、商務服務業等5個千億級生產性服務業產業集群，建成9個國家新型工業化產業示范基地。同時，前瞻布局生物制造、自主信創等未來產業，累計構建70個未來技術典型應用場景，培育100個骨干企業和發展平臺，打造9個未來產業集聚區，以實體經濟為根基的現代化產業體系加快形成。

從全球首次實現二氧化碳到淀粉的人工合成，再到國產軟硬件創新成果廣泛應用于金融、能源、交通等領域……在濱城科創區的建設過程中，濱海新區涌現出了一批頗具“含新量、含智量、含金量、含綠量”的科技創新成果與產業創新實踐。

其中，作為“一核”的天津濱海—中關村科技園已完成首批北京中關村先行先試改革政策復制推廣，相繼落地了中國技術交易所天津先進技術交易服務中心、北京理工大學新能源與高性能制造實驗室等一批標志性重點項目。截至今年6月份，天津濱海—中關村科技園有北京來津企業862家，國家高新技術企業、國家科技型中小企業等各類認證的科技型企業812家。

作為“一區”的華苑科技園聚焦打造濱城科創策源地和未來產業發展先導區，積極融入天津市天開高教科創園建設。目前，華苑科技園已累計引入305家高成長科技型企業，其中京冀來津發展的科技企業84家；“一帶”串聯經開區、保稅區、高新區，打造濱城特色科技產業創新示范帶，集中承載高科技產業、戰略性新興產業、未來產業及生產性服務業，已逐步形成新能源、信息技術應用、高端醫療器械、海工裝備、細胞產業5個國家級創新產業集群；“N園”持續發揮主題園區的主題式、組團式創新優勢，促進產業鏈、創新鏈深度融合，細胞、智能光伏、航天技術、化工新材料等一批創新園獲批市級產業主題園區。