12月8日,一架來自柏林的航班落地首都機場,德國外長瓦德富爾走下舷梯,開始他就任以來的首次訪華行程。
按照外交部事先公布的安排,這趟行程只有短短兩天,卻排得十分緊湊:當天就在北京連續會見多位中方高層,隨后還將南下廣州,與地方政府和在華企業代表面對面交流。
隨同瓦德富爾而來的,不僅有德國外交部官員,還有來自汽車、化工、機械制造等領域的企業負責人,以及部分聯邦議院議員和智庫、民間機構代表。德方媒體形容,這是一次“推遲后的重啟”,也是新政府對華外交中的“重要任務”,既要向國內交代德國對華政策的方向,也要在北京尋找現實問題的解決途徑。
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在啟程前接受采訪時,瓦德富爾曾專門提到一句話:同中國進行直接而深入的溝通,“既必要,也不可替代”。看似平實,卻折射出德國政壇內部一個逐漸清晰的判斷——過去幾年,德國在對華問題上說得多、做得少,在價值觀和現實利益之間搖擺不定。但真正碰到產業鏈、供應鏈、安全感這些“硬問題”時,柏林越來越清楚:離開中國,很多結構性的難題根本無從破解。
也正因為如此,這次來華的氣氛,不同于一些外媒渲染的“興師問罪”。當天晚上,王毅外長在北京同瓦德富爾舉行會談,一開場就把話說得很明白——這次訪問“一波三折”,但“好事多磨”,關鍵不在早來晚來,而在“為何而來”。王毅直言:德國外長來中國,應當是為合作而來,而不是為吵架而來;是為增進理解和信任而來,而不是為擴大分歧而來。
這段表態,既是對這次行程“定性”,也是對前一階段某些對華噪音的“翻篇”。
過去幾個月,圍繞對華“去風險”、對中國電動車、鋼鐵、光伏發起調查等問題,德國國內出現過不少激烈說法。中方這次沒有逐條翻舊賬,而是把重點落在一句話上——“重要的是為何而來”。暗含的意思是:如果真是為解決問題、管控分歧而來,中方可以敞開談;如果只是帶著預設立場來指責別人,那么對話就失去了意義。
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在經貿議題上,雙方談得很細。德國關切的是稀土、半導體、鋼鐵等關鍵領域的供應安全以及產能競爭壓力,中方則強調,安全和發展問題不能政治化,更不能把“去風險”變成“去中國化”。
據德方會后透露,中方表示愿意在稀土等關鍵礦產供應上,優先考慮緩解歐洲企業的“卡點”,但也提醒德方,真正要穩定供應鏈,還需要營造一個相互信任、少一些人為干預的合作環境。
如果說這些內容更多屬于“經濟賬”,那么接下來關于臺灣和日本的問題,則關乎“政治賬”和“歷史賬”。在與瓦德富爾會談時,王毅專門提到,近期日本領導人在涉臺問題上的錯誤言論,公然聲稱日本可以在所謂“臺灣有事”時動用武力。
這種說法,嚴重侵犯中國主權和領土完整,公然違背日本對中方作出的政治承諾,也是對第二次世界大戰勝利成果和戰后國際秩序的直接挑戰。
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1971年第26屆聯大通過2758號決議,恢復中華人民共和國在聯合國的一切合法權利,進一步在聯合國體系內確認了“世界上只有一個中國,臺灣是中國的一部分”。
在中日關系維度上,王毅還提到,1972年中日邦交正常化的聯合聲明中,日本政府明確表示,承認中華人民共和國政府是中國的唯一合法政府,并“充分理解和尊重”中方關于“臺灣是中華人民共和國領土不可分割的一部分”的立場;
在這樣一套邏輯鏈條鋪陳之后,王毅話鋒一轉,指出:日本作為戰敗國,在今年中國人民抗日戰爭勝利80周年之際,本應對歷史保持應有的警惕和節制,而不是在臺灣問題上再次做出鋌而走險的挑釁言行。
對于這種動輒談“動武”的危險表態,中國人民和包括歐洲在內的國際社會,都有責任予以警惕和制止。
面對中方開門見山的嚴正表態,瓦德富爾在會談中明確回應,德國堅定奉行一個中國政策,這一立場不會改變。德方不支持任何形式的“臺獨”行徑,愿意在尊重一個中國原則的基礎上,同中方加強溝通合作。德方還表示,希望能在明年重啟中德政府間磋商機制,推動雙邊各領域合作全面恢復到更高水平。
這一番“當面交底”的表態,某種意義上,是對過去一年德國對華政策搖擺的一次修正。柏林依然會談“去風險”“歐盟統一立場”,但在涉及臺灣這樣事關中國核心利益的問題上,德方選擇用清晰態度穩住政治框架,其背后,是對現實利益與地區穩定的權衡——德國需要中國市場和中國制造,同樣也不希望在東亞安全議題上被卷入不可控的對抗漩渦。
從更大的背景看,瓦德富爾此行,是今年以來“歐洲訪華潮”的延續。11月,西班牙國王費利佩六世對中國進行國事訪問,雙方宣布要打造更加具有韌性和活力的中西關系;
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在一系列互動中,可以看到一個清晰的趨勢:歐洲整體對華認知并沒有完全擺脫疑慮,但在如何與中國打交道這一問題上,正在從情緒化走向現實主義。
一方面,歐洲對美國安全承諾的可靠性有不少擔憂;另一方面,自身面臨的增長乏力、產業競爭、能源轉型等壓力,又離不開同中國在市場、技術和供應鏈上的合作。正是在這樣的背景下,像瓦德富爾這樣的新一屆歐洲高官,把“對話不可或缺”“合作仍是主線”作為公開立場。
回到這次中德外長會談本身,它既是一次“補課”,也是一次“定向”。補的是過去因誤讀、誤判造成的溝通缺口,定的是在復雜多變的國際局勢下,中德如何相互定位——不是你輸我贏的零和對手,而是在許多全球性議題上繞不開彼此的合作伙伴。
對德國來說,這趟“好事多磨”的中國之行,為新政府的對華路線畫出了一條更清晰的輪廓;對中國來說,通過同德國這樣具有分量的歐洲國家深入溝通,也是在向整個歐洲發出信號:只要是為合作而來,中國的大門始終敞開。
本期內容到這里就要結束了。
良言一句三冬暖,惡語傷人六月寒。
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